Renault Talisman: Cenové srovnání s konkurencí

Renault chce modelem Talisman opět udělat větší stopu ve střední třídě. Český ceník novinky mnohé překvapil, také někteří čtenáři Auto.cz v diskuzi poukazovali na to, že Talisman není zrovna levný. I proto jsme se rozhodli cenu Talismanu srovnat s konkurencí.

Ceny Renaultu jsme srovnali se čtyřmi zástupci střední třídy. Škoda Superb a Volkswagen Passat patří na českém trhu mezi etalony segmentu a jsou zároveň nejprodávanějšími modely. Ford Mondeo a Mazdu 6 pak sami představitelé Renaultu považují za největší protivníky Talismanu.

Ke srovnání jsme vybrali dva vznětové motory – 1.5 dCi s 81 kW a 1.6 dCi se 118 kW, turbodiesely zkrátka ve střední třídě hrají nadále prim. Soupeře k nim jsme vybírali podle srovnatelných parametrů.

Patnáctistovka je nejlevnější motor v nabídce, ukazuje tak nejnižší cenu, za kterou je francouzský model možné pořídit (619 900 Kč). Šestnáctistovka spolupracující s dvouspojkovou převodovkou pak má být volbou pro zákazníky hledající více síly a větší pohodlí. Zatímco u konkurence by takto silný motor byl středem nabídky, v případě Talismanu je naftovým vrcholem (za 764 900 Kč). Vyšší výkon pak nabízí pouze benzinová 1.6 TCe se 147 kW. I ta však na nejsilnější agregáty konkurence svými parametry ztrácí. Renault nicméně tvrdí, že motorová nabídka Talismanu pokrývá většinu zákaznické poptávky.

Cena Talismanu s 1.5 dCi činí 619.900 korun, což je o 19.000 korun více než u konkurenční Škody Superb s 1.6 TDI (88 kW). Mladoboleslavský model navíc nabízí o 7 kW vyšší výkon a lepší jízdní parametry – na stovce je rychleji, má také vyšší maximální rychlost. To ostatní porovnávané vozy jsou s obdobným turbodieselem dražší. Ford Mondeo a Mazdu 6 je sice možné pořídit levněji než Talisman, v takovém případě jsou ale tato auta poháněna benzinovým motorem. Nejlevnější Mondeo za 565.990 korun pohání zážehový tříválec 1.0 EcoBoost (92 kW), Mazda 6 pak s benzinovým 2.0 Skyactiv-G (107 kW) stojí 577.900 korun.

Základní výbava porovnávaných zástupců střední třídy je až na detaily shodná. Všechny modely nabízejí elektrické stahování všech oken, dvouzónovou automatickou klimatizaci, tempomat i palubní počítač. U Renaultu a Fordu je nutné si připlácet za kola z lehkých slitin, Mazda pak ve verzi Challenge umí nabídnout parkovací čidla jen v rámci dodatečné montáže.

Také v případě 1.6 dCi (118 kW) Talisman nabízí s cenou 764.900 Kč nižší cenovku než většina nejbližší konkurence. Opět boduje Superb, který se srovnatelným (ale o 8 kW slabším) 2.0 TDI stojí 705.900 korun. Blízko je i Mondeo, které je s 2.0 TDCi (110 kW) prodáváno za 765.990 Kč. Nejdražší je v tomto srovnání Mazda 6, která s 2.2 Skyactiv-D (110 kW) přijde na 807.900 korun. Jako jediná nabízí automat s hydrodynamickým měničem, soupeři sázejí na dvouspojkovou převodovku.