so smútkom sledujem ako sa vývoj zameriava na elektronické serepetičky, ale multi sa nahrádza trubkou.

Určitý stupeň autonomního řízení a celkového ovládání vozidla beru. Použití však vidím hlavně v kamionech a autobusech. Samozřejmě s řidičem v řidičově sedadle. V osobácích by se jednalo o systém, který by jen v případě krajní potřeby přebral celkovou kontrolu nad vozidlem. Konečně, něco na způsob (ESP). které se již běžně používá, že? :-! Já osobně bych se necítil dobře v autě, které by řídil nějaký umělý elektronický mozek a který se by se dal na dálku hacknout... ;-\