Otázkou zůstává, v čem je vlastně značka DS "luxusní"? (tedy kromě ceny a chromových cingrlátek). Skutečně prémiová značka přece musí v prvé řadě nabízet špičkovou techniku, a ta se zatím od mainstreamového Citroënu (který má v poslední době dokonce sklony k low-endu) nijak neliší ne?