Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Ostré varianty Volv S90 a V90 potvrzeny, budou to hybridy

Šéf Volva Hakan Samuelsson oficiálně potvrdil, že i nový sedan a kombi S90 respektive V90 dostanou ostré varianty Polestar, půjde přitom o hybridy.
Zpět na článek
6. 12. 2015 17:11
6. 12. 2015 17:19
6. 12. 2015 17:35
6. 12. 2015 17:58
6. 12. 2015 18:58
6. 12. 2015 19:17
6. 12. 2015 20:52
6. 12. 2015 21:05
7. 12. 2015 09:25
7. 12. 2015 09:40
7. 12. 2015 12:20
6. 12. 2015 21:03
6. 12. 2015 17:40
6. 12. 2015 19:16
6. 12. 2015 20:11
6. 12. 2015 21:11
6. 12. 2015 23:03
6. 12. 2015 23:30
6. 12. 2015 23:56
7. 12. 2015 11:20
7. 12. 2015 19:55
6. 12. 2015 17:11
Design
XC90 I S90 se mi hnusi- kdyz to porovnam s predchozimi modely. Ctyrvalce to dorazily. A kdyz budeme uvazovat hybrid, tak ten soucasny ujede na baterky 2km - to je o nicem. Jsem zklaman vyvojem Volva a upozornuji, ze dve jsem si v minulosti koupil - V40 se super 2L benzinem a pak S60 s uzasnym 5ti valcem. Ale soucasny design je humac pro Cinany.
Rozbalit vlákno
14
6. 12. 2015 17:19
Re: Design
jiste pujdou ve slepejich CX90 T8, kde ma hybrid dojezd az 40km na elektrinu, ono se jaksi jedna o plug-in hybrid, v te dobe kdy S/V90 pujde na trh bude jiz klasicky hybrid vyjimecnej (krome Toyoty ktera na nem "zamrzla")
Avatar - Blue Sun
6. 12. 2015 17:35
Re: Design
Jedna z nesporných výhod hybridu je třeba i vyšší celkový výkon a úspora paliva při zrychlení, kdy pomůžou baterky... Na to není potřeba kdovíjaká sofistikovaná soustava a to je taky jediný a základní účel hybridů Toyota...
6. 12. 2015 17:58
Re: Design
az na ten vykon a zrychleni se da souhlasit, teda pokud se bavime o Toyote
Avatar - Blue Sun
6. 12. 2015 18:58
Re: Design
Hádat se s tebou nebudu, ty vždycky vidíš moc rudě.
6. 12. 2015 19:17
Re: Design
o cem hadat, ja jeden jejich hybrid "sedlam" a ikdys je to hybrid s 6 valcem, tak ani vykonem, ani zrychlenim nijak nevynika, je to proste hybrid vhodnej pro klidnejsi ridice, a kdys se s nim jezdi klidne a pohodove tak se odmeni tou vyhodou nizke spotreby
Avatar - Blue Sun
6. 12. 2015 20:52
Re: Design
Ale on přeci nemusí překonávat ostatní rozdílem třídy. Se slabším spalovacím motorem se vyrovná stejně výkonné konkurenci a přitom nabízí bonus spotřeby při rozumné jízdě, což ta monstra zase nedovedou.
6. 12. 2015 21:05
Re: Design
prave kdyz hybridy budes namahat dynamickou jizdou, projevi se jedna z jejich "nespornych vyhod" - celkove vetsi hmotnost.

edit: tak vy palcovaci, jak to podle vas je? je vetsi hmotnost hybridu pro dynamickou jizdu vyhoda nebo nevyhoda, hm? rozepiste se trosku...
7. 12. 2015 09:25
Re: Design
na palce prd, je zbytecne je sledovat, davat a cokoliv okolo nich resit, kdys se odnich oprostis a nebudes si jich vsimat (skoda ye nejdou schovat abz to nebzlo videt) tak je to na diskuzi razem snazsi

moje poznatky o hybridu od "Toyoty", jezdi se s tim pekne, ale nema smysl tomu davat za usi, pac krom velke spotreby se nedostavuje ani "lepsi" zrychleni (oproti nehybrid verzi mam mit zrychleni asi o pul vteriny lepsi, coz je pocitove nerozpoznatelne), ani pocitovej zatah neni nijak jinej nez nehybrid verze, pro takove jizde se dostavuje jen vetsi spotreba, ve meste o 4-5 litru a na dalnici zhruba o 2-3 litry vetsi :-) kdys se s tim jede uplne normalne tak je spotreba o chlup lepsi nez se stejnym atmo benzinem v prumeru tak o 2-3 litry asi, samozrejme jsem si u delalera projel i tu nehybridni verzi kde je ten samej benzinovej motor, a kdys se s tim hybridem jede plynule a klidne (ale nijak se nezdrzuje provoz) tak to papka proste celkem min nez jen atmosfera :-) vahu nijak nepocituju, rozdil asi 100kg je u auta co ma 2.2 tuny proste zanedbatelnej, ten kdo si hybrid porizuje si ho pravdepodobne porizuje prave pro jeho vyhody se spotrebou, jinou vyhodu jsem zatim opravdu nezaznamenal :-) ac vlastne jedna vyhoda tam jeste byla, vyssi odpocet DPH, teda pokud se to DPH tak nejak pokreje s tim ktere by clovek musel jinak vyplaznout za dane ctvrtleti, takze ve finale nevyplazne nic a jeste mu treba nejake drobne vratej >:D
7. 12. 2015 09:40
Re: Design
Mně jsou palce dolů šumák, ale tady jde o to, že já tu napíšu jasnou tezi - větší kila hybridu jdou proti dynamické jízdě a ničí tím úspornost hybridu (tudíž mi přijde zvláštní koncipovat sportovní verzi auta jako hybrid) a místo nějakého smysluplného komentáře dostáváš akorát nesouhlasné palce - Já bych si raději přečetl něčí nesouhlasný názor, v čem že spočívá to kouzlo té hybridní sportovní koncepce, ale toho se nedočkáš.

Za Tvůj příspěvek děkuju, v obecné rovině mi zapadá do toho, co si myslím a co říkám (větší kila = větší spotřeba při dynamické jízdě). Koupil bys toho hybrida, kdybys neměl tu daňovou úlevu?
7. 12. 2015 12:20
Re: Design
jo koupil, me se prposte libi myslenka jizdy na elektrinu, takze pristi bude bud plug-in hybrid nebo rovnou ciste elektro :-) ona v te vyssi cene je i nejaka ta drobna vybava navic za kterou se v nehybridu tusim priplaci

a tim ze muj revir je Praha a dalnice, tak i to preplaceni se me za zivotnost toho auta u me 4-6 let tak nejak zaplati na nizsi spotrebe
6. 12. 2015 21:03
Re: Design
jj, tak to je trefa do cerneho. baterky svou hmotnosti pri akceleraci a brzdeni pouze skodi >:-[]
6. 12. 2015 17:40
Re: Design
S90 je hnusná jenom zezadu a uvnitř, ale XC90 je hnusná úplně ze všech stran. S motorem souhlas ten, aby člověk hledal lupou >:D
Avatar - 3_diamanty
6. 12. 2015 19:16
Re: Design
ten tablet uz na pohlad vyzera ze bude hned ucapany a usmudlany od prstov ... a nosit si tam so sebou miliony otlackov... otras... az sa mi dviha zaludok .... pocit luxusu je uplne o niecom inom..... ale snad na to vo volve pridu kym este nie je neskoro ... lebo toto smerovanie znacky ake volvo predvadza v poslednej dobe ozaj nevidim ruzovo ... teda za predpokladu ze sa stale bavime o tom ze volvo chce ostat volvom ... lebo ak uz volvo nechce byt volvom ... tak nech si kludne vyraba co len chce...
Avatar - Dzakobo
6. 12. 2015 20:11
Re: Design
Volvo se mi designem a pojetím hybridního pohonu zamlouvá. Ale chybí mu tradiční pětiválce. Nekoupil bych nové Volvo ze 3 důvodů:
1. hlučné nafťáky, benzíny nic moc (škoda R5...) a T8 příliš drahá
2. špatně naladěný podvozek
3. tablet - ventilace bez knoflíků, to odmítám
Avatar - 3_diamanty
6. 12. 2015 19:10
ostry hybrid?
nejak mi to nejde dohromady.... setrenie a vykon.... to bude zase paradny kockopes .. ani ostre to nebude a ani zadarmo to nepojde

co tak radsej poriadny V8 miesto tejto saskarne? kam kracas volvo?
Rozbalit vlákno
4
6. 12. 2015 19:45
Re: ostry hybrid?
P918, McL P1, LaF...hybridy.
Avatar - Blue Sun
6. 12. 2015 20:50
Re: ostry hybrid?
Kam? Inu, dopředu, aby zpátečníci jako ty ještě více valili oči...
Avatar - Ji/Ri
6. 12. 2015 23:04
Re: ostry hybrid?
Myslím, že Volvo ví, co dělá.... S V8 v dnešní době působí jako galantní brontosaurus....
7. 12. 2015 19:56
Re: ostry hybrid?
Tak lepší V8 galantní brontosaurus než "ostrý hybrid" zrovna od Volva >:D ;-)
6. 12. 2015 21:11
no nevim
osobne pokladam hybrid za pohon spojujici prakticky jen same nevyhody (cena, hmotnost, slozitost, atd.), tudiz ho nepokladam za mezistupen mezi ropaky a elektromobily, ale za slepou ulicku...
Rozbalit vlákno
2
Avatar - Ji/Ri
6. 12. 2015 23:03
Re: no nevim
Která ulička je ta správná?
6. 12. 2015 23:30
Re: no nevim
to je preci jasne, ne? o ni rozhoduje trh. a ten kdybys nekrivil, tak zatim jezdi v osobacich hlavne benzin, v nakladacich nafta, v dodavkach a suv se to bude michat pul na pul. fosily dost mozna v blizke budoucnosti nahradi ciste elektromobily, ale za predpokladu, ze realna objemova a hmotnostni kapacita akumulatoru (at uz budou tvoreny cimkoliv) bude o rad vetsi nez dnes a realna nabijeci doba (popr. doba nutna na uvedeni auta na plny dojezd - to muze byt treba vymena baterie, atd.) o rad klesne. ale hybrid (ono uz ten nazev napovida) opravdu neni rozumna cesta - auto s dvema pohony, ktere se (ano) vzajemne doplnuji, ale ktere se rovnez vzajemne pasivne zatezuji (jeden taha druhy) opravdu neni hudba budoucnosti. kdo rika, ze je to prechodne stadium k elektromobilum, tak se plete, elektromobil nepotrebuje proslapavat cesticku hybridy, elektromobily (tedy mam namysli trakcni systemy) zname velice dobre - trolejbusy, tramvaje, vlaky - a jsou tyto trakcni systemy vyrazne jednodussi nez u fosilu. takze tohle inzenyrske cviceni (jimz hybrid bezesporu je) nepotrebujeme ani jako technologicky mezikrok. tot vse.
Avatar - chalan66
6. 12. 2015 23:56
GRC
Dizajn 90 roky, predok ako useknutý, zadná časť , tak na to ani slová nenachádzam, no a interier, tiež nič moc a tie monštrózne výduchy , tak ďakujem, za tie prachy je kóóópa krajších aut v tejto kategórii :no:
Rozbalit vlákno
0
7. 12. 2015 11:20
Plany
Zatím tedy mame potvrzene motorizace pro bezne modely XC90 a S90, vykonove rekneme ok, konstrukcne, asi zadna extra hitparáda.

Ale dřív nebo později musí svedum podle ohlasu z medii, testu, recenzi a jinych kanalu tlumocicih prani zakazniku dojit, ze do sportovního modelu v této kategorii nepatri ctyrvalec, nýbrž alespoň 6-valec, jestliže se jim takovy motor vyvíjet nechce, budiz, alespoň by pak ale svedove mohli oprasit know-how 5válcove konstrukce. V kombinaci s baterkou by ten motor produkoval vykon který nesmrdi potem a v kultivovanosti chodu by byl o dva levely vys.

Takze, jednoznacne :yes: za začátek obmeny modelu, za plany sportovních modelu ve všech kategoriích dle zvyku nemecke trojky a za to, ze sice az od 2020, ale volvo planuje další modelovou ofenzivu ve smyslu vstupu do novych segmentu (třeba MPV, uprimne, jaka jina znacka je vic predurcena k tomu, aby uspela v tomto segmentu?).

Ale také bohužel :no: za, zda se, zcela uprimné plany vyzbrojit všechny modely maximalne 4valcemi...

p.s. hadat se o designu je pitomost, nikdo ale nemuze namitat ze by byl nudny, anebo nevkusny. Zadek je zajimavy, nereknu ze hezky, ale zas volvo bude mit prostor pro slusny facelift.
Rozbalit vlákno
0
7. 12. 2015 19:55
Bože, bože...
Nejdříve u Volva bez náhrady zařízli charakterní pětiválce, a teď to ještě dorazí "ostrým hybridem". Nevím, jestli se mám smát, nebo plakat... :-( 8-s :no: :no: :no:
Rozbalit vlákno
1
7. 12. 2015 19:59
Re: Bože, bože...
No a určitě bude hůř... takže radši se směj, než dorazí 4x oturbený 2hrnek o objemu 900ccm >:D

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku