Mohla by za tím být překrmenost pětistovkou. Příjde mi, že to prostě s tím designem přepálili a naroubovali ho už na tolik aut, že to začíná lidi otravovat. Základní pětikule je pořád dobrá, ale její větši deriváty jí podrážejí nohy a možná se tímhle novým mikroautem fiat připravuje na dobu, kdy se přízeň zákazníků od F500 odvrátí. Nebo-li chystá jí nástupce. Přeci jen, vyrábí se už osm let a kromě toho za chvíli skončí výroba Ypsilonu.

Plnohodnotný zástupce nižší střední by mělo být nové Tipo.

Vzhledem k tomu, že základní 500 začíná pomalu na cenách o dvě třídy větších vozů, mi zrovna levná nepřijde.

"Plnohodnotný zástupce nižší střední by mělo být nové Tipo." - To nemyslíš vážně, že ne?! Tipo bude dobré jako low-cost konkurence pro ostatní podobné modely (Rapid, Toledo, 301, C-Elysée), ale plnohodnotná nižší střední třída to není ani náhodou.

No, ty ale podle všeho nejezdíš sám po městě, jako je Řím...
😉

Přesně tak, F500 je i v základu drahé auto, současná Panda už také není nejlevnější a rozměrově nejmenší, takže další menší a levnější sourozenec mi dává smysl.
Malé a jednoduché autíčko za nízkou cenu v nabídce Fiatu totiž chybí...

Pokud myslíš nástupce Punta, tak ten bude určitě výrazně větší.

Brazilské Uno do Evropy nepřijde a to je větší než Panda.

To bola najhnusnejšia "päťstovka", ktorú robili. Hranatá kisnička bez nápadu.

a avízovaným Unem? To je ono?

No, nasadí... ale ne až tak do historie... odkaz na tohle úplně stačí😒br />
[odkaz]

Že by podobne ako v prípade päťstovky nasadili retro-tvary?Bolo by to celkom zaujímavé.

Nějak nevidím důvod uvádět na trh ještě menší auto, než je Panda. Je tu Fiat 500, který v základu zase tak drahý není a těžko někdo může říct, že je pro něj Panda moc velká. Pro třetí auto segmentu A opravdu nevidím smysl. Ať se radši u Fiatu kouknou směrem nahoru. Plnohodnotný zástupce nižší střední a střední třídy by dával větší smysl. Taky mi chybí na trhu nástupce modelů Ulysse/Phedra. Tuhle díru chtěl Fiat levně zaplácnout přeznačkovaným Voyagerem a dopadlo to jak dopadlo. :-!