Bohužel to tak jak píšeš ty není.
Zjednodušeně😒br /> 1) USA - Podnímky pro plnění emisních limitů jsou přesně dané, auta musí reálně emisní limity plnit jak při zkouškách, tak v provozu. To, že reálný provoz je trochu odlišný od testovacího je zřejmé, nicméně v USA se jezdí trochu jinak a ty rozdíly by nebyly až tak zásadní. Mimoto, ostatní automobilky z těchto důvodů prostě do USA diesely netahají (byť mají třeba i lepší motory), jenom VW aby získal konkurenční výhodu, přišel s tímto oblbovákem. VW na nic neupozornil, VW nic nevyšlo, VW byl odhalen a bude po zásluze přísně potrestán. Pokuta nebude malá, slovo zlomek je zavádějící (zlomek je i 1/2 a to by i tak byla darda, min. výši pokuty bych očekával v 1/5 stanovené pokuty)

2) Evropa - ta je připokakaná, platí dtto, podvádět se nemá, to že jsou větší rozdíly mezi blbě nastaveným měřícím cyklem a realitou je fakt, nicméně VW měl možnost tohle řešit již dříve. Neřešil, považovla to za vyřešené tím, že udělají podvod a opět jen získají konkurenční výhodu.

Nejsou to tedy žádní Jánošíci, ale jsou to jen prachsprostí podvodníci, jejichž auta mohou se znalostí těchto okolností kupovat jen povahově podobně založení lidé. Každý může chybovat, ale v tomto případě se jednalo o záměrnou lež a podvod.