že na běžného Tiguana nebude k dispozici tenhle off-road paket - zvláště větší kola... tedy, ne že by tam nešly dát reálně, ale úředně - v techničáku budou určitě jen "standardní", škoda

na jen 32km v elektrickem modu 12,4 kWh baterka? to je nejake divne co? kdys na mensi baterku o kapacite 8.7kWh ma Passat GTE ujet az 50km, prumernou spotrebu 38.75kW na100km nema ani Tesla X (prumer 24-28kW na 100km), to us by se s tim muselo jet hodne na krev, leda by se ve VW chytli za hlavu a zacali uvadet realny spotreby jejich ne zrovna povedenych plug-in a elektro aut v nejakym maximalnim zatizeni?

a uvadejte kapacitu v kWh kdys us ji chcete uvadet

Je srandovní, co všechno někteří dnes považují za "drsné". Nebo "luxusní". Naštěstí ne všichni jsou marketingové oddělení VAGu.

příchod Taigunu. Do města je Tiguan zbytečně velký.

Vypadá fakt pěkně , interier jen s LCD bych ale nebral ani náhodou.

Těch 32km je předpokládám podle US normy, takže v EU to bube 50. V reálu pak něco mezi tím, ta US norma je docela přísná.
Krom toho je otázka, kolik je reálně využitelná kapacita baterie. Možná to nemube ani 80%.