Dá se to vysvětlit třeba tím, že to máš v hlavě přehozený. Když jsi jezdil sporťákem, tak jsi věděl, že tě to bude stát prachy tak, jako tak, ať děláš, co děláš. Nic moc neuspoříš a ani k úspoře to auto nevyrobili, nekonstruovali a ani jsi si ho kvůli úspoře nepořizoval a nepoužíval. Tak co, klidně jsi přibrzdil dobrými brzdami a věděl jsi, že se zase lehce a radostně rozjede.

S hybridem je to tak, že jakékoliv přibrzdění brzdou je svatokrádež, protože drahocennou energii pouze nerekuperuješ ( a i ta rekuperace je s jakousi mikroztátou), ale ničíš. Další zrychlení je zase vyhazování drahocenné energie. Já, jakmile usednu do hybrida nebo elektra ať jede jak chce pěkně, se stávám pacientem, ekobláznem, šetřílkem, psychpatem, sleduju zelený lístečky, rostoucí květinky, ukazatele energie a všechny ty kraviny. Prostě to tak cítím. (A to mám soukromou zážehovou V8, 4 a půlku.) Pak se může klidně stát, že v rámci "zákona o zachování energie" 😄 a šilhajících očí na ručičku padající po modrém políčku a v rámci co nejplynulejší jízdy, jen proboha bez brzd, se může klidně povolená rychlost překročit. Alespoň tak to mám v palici já. 😄

Určitě to nebude tím, že bys toho svýho divočáka nedokázal zkrotit. >😁

Mám pocit, že to měří i rychlost, ale jen pro ,,dopravní průzkumy,,. Aby se vědělo jak rychle a kolik aut tam projede. Pokuta ti z toho fakt nepřijde.

Tak ona ta Prahe je...trošku větší. Navíc né každý projede celé měste tam a zpátky dvakrát denně 😄 stačí koukat, na chvilku přibrzdit a pohoda.