Diskuse: ČOI objevila další případy stočených tachometrů

zveřejnit jména bazarů a jména lidí co tyto bazary vlastní? Z nějaké pokuty ČOI budou mít bazarníci akorát tak prču, ale když jim začnou odcházet klienti, tak je to bude bolet daleko více.

Wow! Tak letos jsem to už opravdu nečekal!
Dokud budou auta, tak se bude stáčet.

má najeto jen 140 000,jezdil s ním takový milý německý dědeček jen na nákupy. >:-[]

Pro bazary by jste chtěli pokud možno trest smrti,odkud víte že to nestáčí majitelé před prodejem?

utopicky snít o ojetém autě za pár korun,které má "strašně málo najeto",tak se stáčet prostě bude.Zákon,nezákon.Kde je poptávka,tam je nabídka.

Když šla O3 na trh,veřejně se prezentaovalo,že tato modelová řada má nějaký speciální plugin díky kterému již nebude možné Škodovky stáčet...Má někdo nějaký update?
Přeci jen už jsou to 2-3roky,takže Octavie z fleetu už by mohly končit v bazarech

Kdyby se se stáčením něco chtělo udělat, tak by se to udělalo už dávno ;-) Lepší než nic, ale potrestány a to jen symbolicky jsou jen malé amatérské rybky, takové kapky v moři. Ještě tu začněte psát rady z blesku pro ženy že se máme koukat na volant a pedály >:D

Úmyslně způsobená škoda, tedy podvod za účelem vlastního obohacení, který je nad 5000kč by měl být automaticky trestný čin a ne pouze přestupek, protože nepoctivci určitě nebudou stáčet tachoše kvůli pár tisícovkám, ale kvůli mnohem vyšších částek. Klidně by mohli udělat partičku lidí u ČOI, která by šla tvrdě po takových a patřičně ji i vybavit a kontroly provádět i za asistence policie. Věřím, že by se případné počáteční náklady do měsíce vrátili :-)

Jak jsou na tom asi v jinych zemich v Evrope? Predpokladam, ze se to dela vsude, otazka je v jake mire. Nemci treba rikaj "nakupuj jedine v autohausu, ktery vlastni nemec, nikdy u turka nebo jugoslavce"...

staceni tacho je leta zanedbavany a ignorovany problem, a dnes jsou za nej trestani mozna i nevinni lide

mala ukzka: fiktivni auto stare 16 let, pred 10 lety zakoupene se stavem tachometru ukazujicim 90 tisic km, po par mesicich pouzivani a navsteve servisu se ale majitel dozvi ze auto melo pri posledni navsteve servisu tesne pred prodejem na budikach 400 tisic km 8-s , zakaznik a dnes majitel auta dostane zpetne vyraznou slevu na auto a dal s nim vesele funguje a najezd je ponechan, po 10 letech jezdeni kdy auto bylo bezproblemove a najelo dalsich 100 tisic km se rozhodne ho prodat, a co ted, ma v bazaru rici ze auto nema 190 tisic km, ale ma 500 tisic km? asi je vam vsem jasny co by v bazaru rekli >:D tazke to proste clovek nerekne a auto putuje do bazaru a cenu jako by melo najeto 190 tisic, auto si v bazarku ceka na dalsiho majitele a ouha, misto nej prijde ČOIkař a zjisti ze auto za 3 petky je stocene o 300 tisic a bazaru navali pokutku, pritom hlavni vinik a ten co to stocil si asi vesele dal staci, a posledni majitel je taky tak nejak z obliga protoze neni dukaz ze o tom vedel

a celkem verim ze takovejchhle fiktivnich aut budou v CR ne desitky tisic, ale mozna stovky tisic, a co s nima jako? potrestat ty co je ted prodavaj a muzou v tom bejt nevinne ? :-!

Chce to zveřejňovat jména bazarů, jména vlastníků včetně podílu, si dohledá každý sám na netu.

O víkendu jsme měli jedno auto na dílně z Auto ESA, bylo prokazatelně stočené pouze o 10-20tis. km. Podle servisky udělané rovody atd. nebyly dělané.

Je možné, že ho tak vykoupili v Německu, kde někdo přešvihl kilometrový nájezd u operativního leasingu, tak než aby doplácel docela velké peníze za každý kilometr přes, jednoduše to stočil.

Každopádně velký bazar, který se všude chlubí certifikací, má stočená auta, neříkám, že je stáčí, ale evidetně vykupovat taky neumí >:D