Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Obří svolávačka na Dodge Charger: Dostanou klíny pod kola...

Obří svolávačka na Dodge Charger: Dostanou klíny pod kola...

Přidat názor

Klínů není nikdy dost

hedvin

| 7. 2. 2016 14:00

Od doby co jsem si koupil pojízdný hydraulický hever asi za 400 v albertu v akci musím zaklepat, že klíny většinou nepotřebuji, u těch mechanických chatrných heverů je riziko pádu auta z něj vysoké i při malém sklonu země.

Klínů není nikdy dost

Bully_

| 7. 2. 2016 16:11

Mne kdyz nejaka atraktivni nabidne klin, tak beru a nekecam :-)
Ale i s dilenskym heverem kola zakladam, i na rovine. Sicher ist Sicher.

Klínů není nikdy dost

praděda7

| 7. 2. 2016 16:23

Ocelové skládací klíny pod kola byly svého času u Toyoty standard ve výbavě. Nevím jak dnes. S novým systémem na opravu pneu už asi ne. :-!

Klínů není nikdy dost

RADEK1

| 7. 2. 2016 17:04

Já je u Xf mám také... u heveru. (plastové) :-)

Klínů není nikdy dost

cechblog

| 7. 2. 2016 21:26

chlapy o čem se bavíte, jaké klíny, nemáte odkaz nebo fotku, díky

Klínů není nikdy dost

Plautus

| 7. 2. 2016 21:55

[odkaz]

Klínů není nikdy dost

ikarus

| 7. 2. 2016 22:36

kus dřeva dával pod kolo i můj děda, to jsou ti moderní řidiči. hlavně je třeba si lehnout POD auto když je jen na zvedáku a nedat si tam ani pod práh špalky nebo pneu :yes: příště bude někod hubovat že nemá v zrcátku napsané že objekty se přibližují rychle a jsou v reálu větší, nebo co to tam amíci mají

Klínů není nikdy dost

wakantanka

| 8. 2. 2016 16:12

Na spatnom zrkadle je toto: objects it the mirror are closer than behind. :-) O dalsich cedulkach a nalepkach kade tade po aute skoda hovorit. Hlavne ze uz pochopili ze tempomat v aute nie je to iste ako autopilot v lietadle. :-)

Klínů není nikdy dost

Plautus

| 8. 2. 2016 18:06

Máte na to pekné príslovie: "Komu není shůry dáno, v apatyce nekoupí."
A keď sú k tomu americké súdy schopné podporovať takýchto hlupákov, či vychcancov, tak je vymaľované...

Klínů není nikdy dost

cechblog

| 7. 2. 2016 23:44

díky, a to nestačí zatáhnout ručku

Klínů není nikdy dost

eLzyx

| 8. 2. 2016 07:43

nestačí, protože to ti to auto drží jen jedno kolo a to zrovna může být na nějakém smetí, po kterém se to sklouzne. Nehledě na to, že můžeš mít na jedné straně zatuhlé lanko k ruční brzdě. Když je auto na obou kolech tak to brzdí, když pak zvedneš jednu stranu, která brzdí a druhá ne ... je malér.

Klínů není nikdy dost

CrankyDude

| 8. 2. 2016 11:57

"...a to nestačí zatáhnout ručku " :-! Nechces to jit zkusit? 8-s

Klínů není nikdy dost

Barrichello

| 8. 2. 2016 19:46

ručka u 300C/Charger.....hehehe....to by musela nejdřív fungovat, ony ty trapný pakny v zadních kotoučích maj docela problém udržet ty 2 tuny i v kopci >:D

Klínů není nikdy dost

praděda7

| 7. 2. 2016 22:47

cechblog...no, ty jsi pěkný vykuk.....ty určitě máš na mysli jiné "klíny"...takové teplé klíny, viď? ;-)

Klínů není nikdy dost

cechblog

| 7. 2. 2016 23:46

ne, nemám, opravdu jsem se ptal na ty ke kolů a obával jsem se, že mi sem někdo dá odkaz na nějakou kundu, ale Plautuz není žádný oplzlák a zachoval dekórum :-)

Klínů není nikdy dost

Plautus

| 8. 2. 2016 18:07

>:D
Hochu, díky za dôveru :yes: ;-)

Klínů není nikdy dost

CrankyDude

| 8. 2. 2016 11:58

"...cechblog...no, ty jsi pěkný vykuk." >:D >:D Ja bych volil jine slovo.

Klínů není nikdy dost

CrankyDude

| 8. 2. 2016 11:54

"..chlapy o čem se bavíte" Kdyz se musis ptat, nevim jestli to potrebujes vedet, eh? [odkaz]

struktura karoserie

koos323

| 7. 2. 2016 14:36

To by mě vážně zajímalo co je "na struktuře tohoto vozu tak unikátní". Já myslel, že to má normální samonos jako většina osobáků.

struktura karoserie

Nicco

| 7. 2. 2016 19:36

Toky to nechapu, ale je toho plny americky internet. Lidi ve forech resi, tak zvednout svuj Charger!?

struktura karoserie

eLzyx

| 8. 2. 2016 07:45

možná to nemá vespod takové ty úchyty na pohotovostní hevírek a ten jejich má jen plošku.

struktura karoserie

Barrichello

| 8. 2. 2016 08:53

Fiat dělá samé speciální věci, je zajímavé že na první generaci to nikdo neřešil >:D 300C sem zvedal taky nármálně, dávat pod auto penu a vzpěry nebo velké špalky snad napadne každého kdo má trochu rozum. Dávám to i po dílenský hever co unese 3 tuny a to i když s tím zvedám Alero, které váží půlku

struktura karoserie

Plautus

| 8. 2. 2016 18:41

Asi neješ dosť hamburgerov ;-)

Obří svolávačka ještě nebyla.....

praděda7

| 7. 2. 2016 23:13

....ta bude až tak za 50 roků a bude po té, co se zjistí, že všechna autonomní auta byla hacknutá a řídící jednotka může kdykoliv "go crazy"........... ;-)

Obří svolávačka ještě nebyla.....

Hotwire

| 8. 2. 2016 15:48

Len ci sa tie auta potom nechaju chytit. >:-[]

Obří svolávačka ještě nebyla.....

praděda7

| 8. 2. 2016 18:11

>:D >:D >:D

Třem majitelům totiž auto pří výměně kola sklouzlo z heveru.

CrankyDude

| 8. 2. 2016 11:50

:-! ... se mi nejak nezda. Neznam 3 americany co by vyplodili myslenku na meneni kola. Natoz ze zrovna 3 typci maji Charger? Misto heveru v kufru maji lidi clenskou kartu AAA a mobil s jejich cislem v adresari. 8-s

Nanny state v akci....

CrankyDude

| 8. 2. 2016 12:09

....tri idioti se ani nezmrzacili, jejich zraneni udajne nevyzadovalo lekarskou peci, a je z toho dobrovolna svolavaci akce. Toto je nabeh na 'Absurdistan' [odkaz] :-!

Nanny state v akci....

praděda7

| 8. 2. 2016 18:16

Jo kamaráde, v USA mají tolik právníků, že kdyby nebylo těchto akcí, tak by musela polovina z nich kopat kanále..... :-! A u nás se to pohybuje stejným směrem.....požadavky na milionová odškodnění za kdejakou prkotinu...to vše jen proto, aby právníkův podíl v % byl co nejvyšší... :-!