Diskuse: Ferat2: Návrat upíra v jedné stopě

Tudy cesta nevede. Nechápu, proč se nedá udělat normální motorka s 4-taktním jednoválcem třeba 250 ccm za rozumné peníze ....

I šlechta bude moc přemýšlet nad cenou. Jinak pěkné dílo.

Snad se panum vrati aspon ty penize, co do toho uz vlozili. Podobnych projektu uz par bylo, ale snad pokazde nejak schazi cilova zakaznicka skupina.

Moc jsem nepochopil co je na té české motorce vlastně české. Motor ne, rám ne, zadní vidlice ne, přední vidlice ne, brzdy taky ne. U kol to není uvedené takže zbývá ta kapotáž, a snad blatníky a nějaké kryty...

Přiznávám se smutkem, že tahle kráska vznikla třeba s dobrou myšlenkou, ale od té je dlouhá cesta do finále.
Nu a je spousta motocyklů, které si udělají lidé po garážích či malých dílnách za zlomek prostředků, které jsou dílensky o několik tříd vejš. Smutek.
Samozřejmě bych si Český Motocykl představil třeba s šestiválcem od Blaty, nebo omlazeným závodním čtyřválcem, či dvouválcem od Jawy- myslím staré motory, rámem z našich firem, stejně tak i elektrika a elektronika, jen u podvozku by se musel udělat Cimrmanův úkrok stranou.
Ale jak jsem psal na úvodu: Myšlenka je super, neb k motocyklu dostáváte super služby, které zatím zvládají držet jen letecké firmy a u vozidel pouze Rolls Royce.
Držím i tak Klukům a Holkám palce, třeba číslo dvě bude číslo jedna a předělají i PR- což by chtělo při použitých dílech a základu.
J.

Postaví se dva tři kusy, a pak celý "projekt" zkrachuje jako mnoho jiných .