Diskuse: Z registru vozidel loni zmizelo přes tři čtvrtě milionu vozů

Řekl bych, že ne. Většina aut už ani neexistovala, zbytek je na díly na bazoši. Ministerstvo dopravy je jak slon v porcelánu, neví co dělá, ať už je to tenhle paskvil s vyčištěním registru nebo přihlášení auta do 10 dnů, kdy zodpovědnost je nesmyslně na prodávajícím, zvýšené EKOvýpalné, návrh nových pokut, úpravy vyhlášky - viz kruhové objezdy, platnost značek atd...

To tam opravdu nikdo nepoužívá "zdravý rozum"???
Komu vlastně tihle lidé slouží? Občanům České republiky rozhodně ne, spíš jim hází všemožně klacky pod nohy... :no:

Potom co z registru zmizelo 3/4 milionů nejhorších vraků je průměrný stáří 14, 3 roku? No nic moc :-!

Stát pozvolna vytváří prostředí, ve kterém se žije stále hůře. Úředník vytržený z reálného života přijímá zákony, které nemají pro chod státu žádný efekt, jen otravuje slušné obyvatele, a xindl se takovým zákonům snadno vyhne....

se vloni vyřadilo 750tis. aut a celkový počet narostl o 221tis., pak to znamená skoro milion nových registrací za rok. Jen za poslední čtyři roky se zvýšil celkový počet aut v ČR o víc než PŮL MILIONU!! Přitom průměrné stáří vozového parku se stále zvyšuje.
Co to znamená?
No, jen se potvrzuje, že v poslední dekádě se zvedla životní úroveň natolik, že auto si může dovolit prakticky každý. Na ulicích, v posledních letech zaplavených ojetinami s cenou kolem padesáti tisíc, je to jasně vidět, většina rodin má víc než jedno auto, koupě auta už není z kategorie výjimečných rodinných událostí (mnoho rodin má dnes televizi dražší než auto), jinými slovy, v počtu registrací na hlavu jsme se dotáhli na úroveň ekonomicky vyspělejší Evropy.
Průměrné stáří se ale nesníží, dokud se nominální příjmy nezačnou posouvat směrem nad unijní průměr, aby se z padesátitisícových nově registrovaných stala postupně stotisícová, tj. o pár let mladší, auta.
Ale hlavně by se měl, jako celospolečenské téma, začít diskutovat problém s parkovnáním. Nemyslím technicky, to je otázka financí a přístupu jednotlivých měst a obcí, myslím spíše osvětu v tom smyslu, že pořízení auta neznamená automaticky nárok na zabrání 2x5 m veřejného prostoru k parkování svého pokladu. Jinými slovy, že za tento claim je nutno platit, jako za cokoliv jiného.