Diskuse: Ford plánuje novou továrnu v Mexiku, podle Trumpa je to ostuda

Trump-netrump, ochrana vlastního trhu /pracovních míst je potřeba. Pokud by např. hypoteticky Škoda odešla vše vyrábět třeba do Číny, ubyde jí dost potencionálních zákazníků majících na nové auto.

Četl jsi článek nebo kecáš z hladu? Jasně tam píšou kolik Ford investuje a kolik vytvořil pracovních míst v USA a kolik v Mexiku. Co jsi na tom nepochopil?

Smoč si pro uklidnění přirození ve vlažné vodě.
Četl jsem. No a? Stejně jako ty neznám podrobně konkrétní situaci. A stejně jako ty jsi napsal jakýsi poměrně obecný příspěvek, napsal jsem i já poměrně obecně, že je třeba chránit pracovní trh.
V dnešní globální, "liberálně-tržní" ekonomice, to možná zní jako socialistický rouhání, ale skoro 3000 prac. míst mi nepřijde zanedbatelných.

To by mě zajímalo, jestli to Trumpovo tupé je vyrobeno v USA, nebo jestli má zespoda štítek Made in China :-!

Diktovat asi nelze, ale až bude veškerá výroba outsorcovaná do číny, tak opravdu netuším kde například češi (pro američany to platí částečně taky) vydělají na novou Škodovku.
Z toho plyne - výrobu (= tvorbu hodnot) je třeba zachovat zde (resp. tam - USA).

Všechno se bude vyrábět v Číně, ta na základě toho zbohatne natolik, že začne dobře platit svým dělníkům, ti si začnou kupovat věci, začnou žít a přemýšlet, jak vydělat ještě víc. Mezi tím Evropa a Amerika zchudne natolik, že se Číně vyplatí nechat si všechno vyrábět v už zase levné Evropě a Americe a přestěhuje všechny továrny tam.

A tak to bude pořád dokola. Teda pokud do tohoto koloběhu nezasáhne válka, velký meteorit, jaderná katastrofa z přetížených elektráren kvůli všem těm elektromobilům, obří zemětřesení s tsunami, která spláchne všechno od Eiffelovky přes Hradčany až po Kreml, žraločí tornádo, čapí tornádo, Chuck Norris nebo zika. :-)

No teoreticky to vypadá pěkně, ale v praxi narážíš na jeden základní problém. Lidi. Vezmi si že by kupříkladu v Evropě začal upadat strojírenský a automotive průmysl. Výrobci by přestěhovali svojí výrobu houfně do Číny. Mezitím ti v Evropě začnou postupně stárnout a vymírat lidi, kteří něco uměli a nový se nebudou školit, protože nebudou na trhu práce potřeba a když se pokusíš za několik desetiletí obnovit v Evropě původní výrobu, tak ti budou scházet schopný lidi a nebude je mít už ani kdo učit, protože příslušné obory z nepotřeby postupem zaniknou.

Máš pravdu, ale to je právě ono. Nebudou nic umět, proto budou levní. Přimontovat kolo nebo dveře se ale dokážou naučit. Jako kdysi v té Číně. A až se to všechno naučí dobře, budou chtít víc peněz atd., jak jsem psal původně.

Nemyslel jsem, že tu srandu budu muset rozepisovat až do takových detailů. Krásně to do sebe zapadá. :-) :-O No, srandu...... ;-\

No ono v tý Číně už se taky zvedají mzdový náklady a ten boom stěhovat výrobu do Číny už ustává. Souhlasím, že výrobu a tvorbu hodnot je třeba zachovat, ale jak toho chceš dosáhnout? Rozkazovat firmám kde budou podnikat nemůžeš, tak jedině nějakýma daňovýma úlevama nebo finančníma pobídkama ze strany státu. To se mi ale nezdá jako šťastný řešení.

Vyroba aut v USA neni draha. Japonci vyrabi vetsinu svych modelu pro USA v USA. Ta sama situace s evropskyma luxusnima SUV jako BMW X5 a M-B ML. Detroitske tovarny zkrachovaly hlavne kvuli odborama vynucenym socialistickym vydobytkum typu zubar a doktor na dozivoti zdarma a pod. Jinyma slovama ho zbankrotovali zastanci presne stejnych nazoru jako ma dlouholety levicovy liberal a sponzor Clintonu, Trump. Levicaci si vzdycky pravicovost pletli s nackovstvim a Trump neni vyjimka. Jeho plan na cla s Cinou a omezeni NAFTA muze USA leda poskodit a cili na financne negramotne volice, kteri se nedokazi ani za 20 let prekvalifikovat na jinou praci.

To je ovšem to co píšu. Protože ty výdobytky něco stojí. Je principiálně jedno jestli dáš zaměstnancům prachy v hotovosti nebo jim financuješ sociální programy. Takže radši automobilky přesunou výrobu jinam kde nebudou mít takový režijní náklady.