No až tak úplne by som nejasal, že downsizing sa tentokrát neprejavil, veď aj ten motor Ferrari nie je nič iné, ako downsizing. 3,9 lter totiž nahrádza 4,5 liter v predošlom modeli 458. 😉
Každopádne je to super motor s neskutočnými parametrami a je fajn, že konečne zvíťazil takýto motor a nie nejaká hybridná kosačka na trávu.

:yes: jen mu zvukově chybí vysokootáčková pilovitost a frekvence ječení jako u předchůdce. Zájemci si budou muset počkat na výfukovou sadu od IPE nebo podobných 😄

akurat si mi urobil chute a hladal som iPE pre RS6 V10, ale nenasiel, ale R8 V10 je tez gut. No a Murcielago s iPE... >😒] :yes: uz som sa prebalil >😁
Ale podobnu brutalitu urobili aj pre staru S600 ! >😁 - to mi pride najbrutalnejsie, lebo to necakas ! >😒] :yes:
[odkaz]
lepsie neviem aktualne najst. ;-\

Presne na iPE som si spomenul ! :-! :yes:
Neskutocni brutalisti ! :yes:

To už bude mať skoro toľko titulov čo trojvalec od Fordu. >😒] Just kidding, je to rozhodne parádny motor a vo všetkých testoch RS3 ho zmieňujú ako najväčší klad auta.
Inak čakal som, že zaboduje aj nový superdízel z Audi SQ7 s elektrickým kompresorom.
😲

A co Kreissieg..?

[odkaz]

F458 IPE sound, jeden z nejůžasnějších řevů všech dob 😉

[odkaz]

Z toho jsem na vyměnění boxerek >😒]

Aj ja by som to cakal, keby nebolo (po)naftogatiach... :😉 :-!
Takze ak budu chciet prezentovat EAV a aj s nim dosiahnut uspech, budu ho musiet rychlo picnut do niecoho benzinoveho. Lenze V6 TFSI s EAV pre RS4 / RS5 neviem ci stihnu prihlasit pred buducorocnym IEOTY, nakolko nevedno, ako sa budu ponahlat s jej uvedenim do predaja. ( vid aj ten motor v TT RS - este nehomologovany )

Proste tento motor hned tak niekto v jeho kubature neporazi. Pre uplnost dodam, ze to ziskal defakto "stary" motor, teda este s liatinovym blokom pouzivany v RSQ3 a RS3.
Novy motor s hlinikovym blokom nieje este v ramci TT RS homologovany do predaja ( nema este vycislenu spotrebu a emisie CO2 ) a je teda horuci kandidat na roky nasledujuce. 😄
A kedze autor sa o tento motor moc nezaujima, tak este doplnim, ze si prvenstvo vybojoval po 7. raz v rade. 😄 😄 😄 😄 :yes:

Máte v té tabulce špatně označené BMW, má to podle mého názoru být i8 1,5 a v některé kategorii zase i3 REX nebo i3 0,6. Spravte si to.

Ono ruku na srdce - kdo taky v 2-2.5 litru benzin konkuruje? (kdyz dvoulitr do teto kategorie nepatri)
Me napadly jen ty dva na druhe a treti pricce (2.5l porsche a 2.3l Ford Mustang / Focus RS).
Atmosfery v tomto objemu se s nimi skutecne nemaji sanci rovnat, to je jasny.

Na natáčanie vybral aj správne miesto ,kua brutal zvuk skoro ako za starých čias F1 (to bolo nieco hrozné live V10,V😄

Kluci umí, fantastický zvuk. K tomu S je to spíš parodie, ale i tak :yes: