Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Tesla Model S 60: „Levná“ verze se vrací

18 komentářů

Emulgator
Bohuzel realne v EU bude 1,1 - 1,2 milionu Kc, za 850 by to byl slusny kauf...
Ingels
Reálně to bude v EU za úplně jiné peníze. Jen čistý přepočet je na 1,6 milionu. A 850 000 za takové auto mi přijde jako představa z jiného světa...
Emulgator
Tak model 3 m stat 35 000 USD (cca 34 000 EUR) tj 34 000 * 1,21 (dph) * 27 (kurz) je cca 1,11 milionu, kde jste prisel na 1,6?
Ingels
Omlouvám se. Přehlédl jsem, že píšete o modelu 3. Beru zpět 😉
Kharl.ANTIDIESEL
jj
SOUDRUZI NÁMOŘNÍCI, ZLEVNILI nám Sko [odkaz] [odkaz] za pod 2 MEGA sláva [odkaz] 😉

€64.300 * 21%DPH * 27Kč = 2.100.000 😉
>😁
>😁 >😁
>😁 >😁 >😁
>😁 >😁 >😁 >😁
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 :yes:
comper
Samozrejme, taka cenovka nepokryje ani vyrobne naklady. Ale hlavne ze sa to zadotuje z dani vybratych od beznych motoristov a ekotupci na tom jazdiaci si este o sebe budu mysliet ako skvele setria zivotne prostredie...
Ingels
Takhle jsem to nemyslel. Přehlédl jsem se. Mně naopak myšlenka elektroaut a Tesly smysl dává a nemyslím si, že nutně musí být ekonomicky bez dotací nekonkurenceschopná...
IPace
specifikuj prosim o jake dane se presne jedna? ty dane ktere se vyberou od tech motoristu a nasledne daji ekotupcum? docela by me to zajimalo a rad bych vedel o jake dane presne jde, to abych se jim treba vyhnul 😄
comper
Mal som na mysli dane z paliv, cca 60 % (v zavislosti od vyvoja ceny ropy) ceny benzinu su dane statu. Nenapada ma vec/odvetvie s vyssim zdanenim. Takze stat vodica pekne na pumpe zdani a potom dava dotacie na elektroauta, paradicka.
IPace
ono je nekde v CR nejaka dotace na elektromobily Tesly? tyjo to jsem nejak zapspal >😁

mimochodem v USA na benzinu dane nejsou, proto ho maji tak levnej
v Norsku maji na EV dotace stedre, ale dotoji to z financi ktere stat ziskava prodejen ropy do zahranici, nikoliv z dani
v Nemecku ma bejt taky dotace a podle toho co se da dohledat, financovane je to z emisnich povolenek, tedy opet zadne dane obcanu

takze cekam ze me teda napises z jakych dani se dotuji ty EV treba v CR nebo SR, a prosim rozepis se konkretne, ne jen "ja si myslim ze to jde z dani statu co ma za paliva"
comper
U nas to zatial nastastie nie je a dufam ze to tak ostane, ale su na to rozne tlaky. Kazda dotacia statu je sprostost a je jedno ci ma na nu peniaze stat z dani ako tu, alebo z ropy ako v Norsku atd. pretoze vsetky peniaze statu = peniaze obcanov a preco by z nich mali byt dotovane take nezmyselnosti ako altetnativne pohanane auta? Od skutovnej ekologie je to na mile vzdialene, elektrina nevznika v zastrcke.
IPace
a co ma ten stat s tema penezma delat? ciste prakticky prez EV si muze zajistit dobudoucna mnohem lepsi prijmy nez jake ma dnes z fosilnich paliv, mimo jine diky fosilnim palivum ma stat take celkem nezanedbatelne vydaje v podobe zdravotnictvi

rocni prijem CR ze spotrebnich dani za paliva ma stat cca 75-85 miliard korun, tedy ne nijak zvlast silenej balik (5-6% rozpoctu) a jsou to ty same penize ktere mu ty a vsichni co jezdime na benzin, naftu a plyn dobrovolne platime 😉 takze jsi vlastne sam proti sobe, nelibi se ti ze stat nekde rozdava "spolecne" penize, ale nevadi ti ze stat ty penize vybere od nas vsech vcetne tebe 😉 mam pro tebe radu, jezdi na elektrinu a statu budes odvadet asi setinu toho co mu odvadis na spotrebni dani dnes 😉
vitapb
A zamyslel jsi se někdy, kolik platí západní země za ropu? Podívej se na blízký východ, tam když zlevnila ropa, tak začaly zavádět daně a lidem krátili dotace na mzdy. A to všechno jsou peníze, který vybrali od západních zemí. Představ si, že za KAŽDYM statkem, nebo službou je doprava. A pak si taky představ, že kdyby jsme jezdili na paliva, která si dokážeme sami vyrobit, tak jak bysme se tu asi měli. Třeba takový Áda jedzí pětkrát denně Plzeň - Ostrava a zpátky a s vozejkem, takže pro toho elektromobil není. Elektromobily zatím nepokrývají potřeby zdaleka všech lidí, takže se bez fosílií ještě nějaký čas neobejdem. Lidi se proti elektromobilům teď staví (hlavně v ČR) protože to neznají. Až si ale sednou do 700 koňový Tesly a jednou šlápnou na plyn, tak pochopí, že ta auta po technické stránce patří do budoucnosti a ropa do zapomnění.
IPace
u te vety s Adou se me podvrklo kreslo a smichy se valim >😁 :yes:
vitapb
A já myslel, že to nikdo nepochopí 😄
ZocelenyDrapalik
Ano. Pohonné hmoty mají zásadní vliv na prosperitu západu. Stačí se podívat co se děje, když ropa spadla na polovinu své původní ceny. V celé Evropě najednou zmizela inflace. Pestože se ji mnozí snaží vyvolat co jim síly stačí, Naopak, nízke ceny ropy iniciují pokles všech ostatních cen a tak se vynořil strašák deflace. A přes strašák deflace ekonomika slušně roste. Zkrátka nikdo nechápe co se děje a při tom je příčina jednoduchá - ceny energií, které se promítají do všeho.

Léta tvrdím, že přechod na elektromobilitu bude pro Evropu znamentat to samé, jako objevit masivní ložisko ropy uprostřed každého státu EU. Vážně nechápu, proč se tomu všichni tak brání.
ZocelenyDrapalik
Myslím, že zákazníci o levnou verzi příliš nestojí. Konec konců malý zájem zákazníků byl příčinou, proč to přestali dělat.

Skutečnou příčinu bych hledal v dotačních podmínkách, které se připravují, např. v Německu, kde jsou nastaveny stropy cen. Největší legrace na tom je, že auto bude mít baterku o kapacitě většího modelu, jen softvérově omezenou. Takže koupíte levný model, zinkasujete dotaci a obratem dokoupíte soft update, který Vám z toho udělá větší model. Ovšem již o dotaci levnější. I k takovýmto absurditám vedou dotační zásahy do trhu.
ZocelenyDrapalik

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000