Diskuse: Prodej BMW v květnu stoupl o 5,3 procenta

11. 6. 2016 16:47

Hammunasakra

11. 6. 2016 16:56

Anonym

11. 6. 2016 17:15

3_diamanty

11. 6. 2016 17:55

Anonym

11. 6. 2016 18:07

3_diamanty

11. 6. 2016 18:28

Anonym

11. 6. 2016 19:09

3_diamanty

11. 6. 2016 19:11

Anonym

11. 6. 2016 19:12

3_diamanty

12. 6. 2016 09:29

Mig_35

12. 6. 2016 10:21

Hammunasakra

12. 6. 2016 13:02

webpaja

12. 6. 2016 13:13

_Karel_

12. 6. 2016 22:47

Hammunasakra

11. 6. 2016 20:18

praděda7

12. 6. 2016 06:54

_MT_

12. 6. 2016 18:52

Emel

proč to....

11. 6. 2016 21:22

lexi

11. 6. 2016 21:34

AUDIRS6

12. 6. 2016 09:37

stealth01

12. 6. 2016 10:58

_MT_

12. 6. 2016 13:29

Mig_35

12. 6. 2016 18:42

stealth01

Hammunasakra

11. 6. 2016 15:50

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Ale ty výrobní čísla sou strašný = D3 bude brzy největší masovka na světě >:D

A plán je 10 milionů = ročně >:-[]

Tou dobou možná i Joabum dojde co to je změna auta z výrobku na produkt ;-)

Rozbalit vlákno

3_diamanty

11. 6. 2016 16:19

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

bmw je uz davno masovka.... a to aj dizajnom aj celkovym zameranim ... kto chce stylovu limuzinu alebo SUV .... ten musi uz davno sa obzerat po uplne niecom inom ako D3 ... ( jaguar, maserati, lexus, cadillac, Infiniti, acura, range rover, lincoln.... )

bmw dnes uz nahana len cisla ... ale nie imidz a hodnotu ... skoda ... asi preto dnes uz nikoho neprekvapi ked zbada X5 alebo X6 hoci aj v malej obci kdesi na konci sveta kde lisky davaju dobru noc.... ved tieto masovky su uz pred kazdym nakupnym centrom na tucty... clovek ich uz ani nespocita ... ak chcem premiovy voz tak urcite netuzim po masovke... ale to uz je na zakaznikovi samozrejme co si kupi... ;-) .. ja nastastie bawo nemusim ... a ak by som uz chcel masovku... tak poznam xy lacnejsich a krajsich ... ale kolko ludi tolko chuti :yes:

Hammunasakra

11. 6. 2016 16:49

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Ono to bohužel neni o BMW ale o D3 celý D3 = a bude hůř :-|

Z dnešního pohledu by se dalo říct = je v plánu o 90% hůř >:-[]

3_diamanty

11. 6. 2016 17:12

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

auta su dnes uz zvacsa len o cislach..... asi aj preto nam koncia kabria a rozne kupatka ... skoda

webpaja

11. 6. 2016 20:29

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Aaas dva teoretici se sesli...proto se kazdy z vyrobcu porovnava prave s D3 a pokud se na sklonku jejich kariery dokaze dotahnout nebo lehce prekonat stary model D3 je svatek ;-).

Hlavne ze se da zaplivat...to delaji vetsinou ti co sami nic neumi a nedokazali :-!

AUDIRS6

11. 6. 2016 20:56

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

>:D >:D >:D >:D :yes:

Mig_35

12. 6. 2016 09:37

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Teď se dívám, že pravděpodobně nejlevnější BMW za "oněch časů" kdy bylo BMW ještě exkluzivní značkou je E46 318i s cenou okolo 830 tisíc, compact se stejným motorem byl za 700 tisíc. Dneska vyrábí jedničkovou řadu, která se dá pořídit od 600 tisíc cca, to je pravděpodobně nejlevnější BMW. Tak to jde opravdu s tím BMW od desíti k pěti. Jestli to tak půjde dál 8-s

Hammunasakra

12. 6. 2016 10:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Půjde to tak dál = plány sou známý

A nejde o BMW ale celou D3

Pár slušnejch modelů budou dělat dál = čim dal tim víc ale bude těch neslušnejch >:D

webpaja

12. 6. 2016 12:59

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

S čím to porovnáváš? Taková mimoza tě už dlouho nechtytla.

Hammunasakra

12. 6. 2016 10:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Ty si snad fakt ... = ty to nevíš? >:D

Ty čísla sou realita = možná jen nechápeš co to znamená :-)

Tohle není plivání = to je smutnej povzdech!

Počkej jak budeš vzdychat až to dojde tobě ;-)

webpaja

12. 6. 2016 12:59

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Smutnej povzdech nad tebou samým? Pak snad ano...i bez řeči čísel.

speedfred

11. 6. 2016 20:27

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

nehnevaj sa ,ale to sú plky do prázdna. To ze je odstavené BMW v kdeakej * neznamená že nie sú to dobré autá. A tiež už nie sú také drahé ako bývali na to čo ponúkajú teraz.

webpaja

11. 6. 2016 20:31

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Nejel, zrejme ani nesedel, nic z konkurence taky nepoznal...ale musi se takhle vymezit. Co k tomu rict? Jo...na Sakru jeste nema. Topper pise nepokryte subjektivne a da se tomu rozumet :-)

Hammunasakra

12. 6. 2016 10:19

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

:yes: >:D >:D >:D

Vymezuješ se tu především ty = hlavně proti faktům a rozumu >:-[]

Ty obří nárůsty vyrobenejch kusa D3 sou plus pro výrobce = a nesou s sebou logicky i mínusy

Ať to chápeš a akceptuješ nebo si mimo = a v plánu je další zhoršení

Ale aspoň to snad víš ;-)

webpaja

12. 6. 2016 13:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Absolutní hovadina. Chceš mi snad říct, že kusová výroba mínusy nemá? Sakro, tvý čísla gradují ;-)

Hammunasakra

12. 6. 2016 14:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Nevím co s tim má společnýho kusový výroba = ty jo? ;-)

stealth01

12. 6. 2016 09:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Jasně, ale prémie v automotive je soubor vlastností. Tím se definuje a vymezuje vůči mainstreamu. Jakékoliv zvyšování výrobních plánů a cpaní se do veškerých mikrosegmentů trhu ubližuje jedné ze zásadních vlastností, tedy image.
Ani jedna značka nemá image, jejich modely jsou všude, prestižní výrobce, jehož výrobky si můžeš koupit za pár set tisíc v bazaru a přitom nikdo nepozná, že jinak máš holou ... zadní část těla.
Ta honba za nejlepšími prodeji je trochu divná, oni se snaží už jen z vlastní "prestiže". Oni musí být největší... To platí pro všechny značky D3.

Mig_35

12. 6. 2016 09:40

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

člověk, který si koupí auto za pár set tisíc nemá holou zadnici. To zase pardon. S průměrným českým platem ti na auto za pár set tisíc nezbude. Pokud v něm tedy nechceš spát.

stealth01

12. 6. 2016 10:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Tak já nevím. Fabie stojí v nějaké sociální výbavě 250 tisíc? Jezdí s tím asi dost lidí. A za 250 máš BMW řady 3 gen E90.

_Karel_

12. 6. 2016 10:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Jenže ten, kdo má holou...., si tu fabii koupí leda jako sedmiletou v bazaru.
A ten, kdo koupí E90 dá za provoz násobně víc, takže taky úplně holá ....ne.
Ale asi je to slovíčkaření, co je a co není holá zadnice. ;-)

Mig_35

12. 6. 2016 13:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Neztratil jsi kontakt s realitou? Moc nových fabií před Penny nevidím:)

speedfred

12. 6. 2016 14:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

bmw bolo kedysi exkluzívnejšie,keď si ho videl to bol malý sviatok. mám pocit akoby ludia vo vedení prémie kašlali na exkluzivitu a začali sa hnať za ziskom a počtom vyrobených áut. prémiovosť tam ale stále nejaká je vo výbere druhu pohonu,prevodovky,výbavy a jazdné vlastnosti. toť moj názor.

Mig_35

12. 6. 2016 18:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Kde to byl malý svátek? U vás v rómské vesnici? Nebo třeba v Německu? Životní úroveň holt stoupá...

speedfred

12. 6. 2016 19:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

no nie každý býva v New York City ako ty.
Myslel som niekedy 80-te roky

_Karel_

12. 6. 2016 20:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Důvod, proč v v 80-tých letech nebylo vidět BMW nebyla exkluzivita, ale socialismus. >:-[]

speedfred

12. 6. 2016 21:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

na západe,nie u nás.

Mig_35

12. 6. 2016 22:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace = vítězství se blbějš potvrzujou než dosahujou

Na zapade bylo BMW malym svatkem? V 80kach? Tys tam zil?

Hittman

11. 6. 2016 16:40

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Dnešní době beru za luxusní třídu v D3 až řadu 5 a výše, takova třída 1 a 2 je prostě masovka a nic luxusního, to stejné platí i pro audi a m-b...

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

11. 6. 2016 16:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V

Jo plnej souhlas :yes: :yes: :-!

Anonym

11. 6. 2016 16:56

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: V

JJ, máte pravdu. S rostoucím počtem šílených modelových řad u D3 se exklusivita vytrácí. Ale kvalita tam je, jenom to prostě chápe hodně lidí.
Že se prodá hodně iphonů asi taky neznamená, že je to špatnej telefén.

3_diamanty

11. 6. 2016 17:15

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: V

dnes uz zle auto nemas... ale v istej cenovej hladine sa uz akasi exkluzivita ocakava ... ak ju majitel nedostane.... dost mozno v buducnosti zvoli nieco ine... rovnako masove ale o dost lacnejsie ... kamarat mal bmw 3 z 90 rokov .... dnes jazdi novsou toyotou ... a rozhodne sa nestazuje ... naopak... usetril statisice a vysledok je rovnaky ;-)

Anonym

11. 6. 2016 17:55

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: V

Ve Tvých očích. jiný člověk to vidí jinak.
Navíc ty tahle auta neznáš a papouškuješ dokola svoje dojmy ... z ničeho. Asi po stý od Tebe čtu, jak Maserati, jaguar bla bla. kolika jsi jel prosím? Řešil jsi někdy dostupnost servisu atd? je velký rozdíl mezi virtuálním světem "já bych" a skutečností.
Exklusivita je i v rámci značek. když budeš mít RS6, ostatní audi kombíkáři Tě viděj jako pěkně exklusivního koně.
Tvůj názor je menšinový, což je doloženo právě tím velkým počtem prodejů D3. A kamarád? no hlavně, jestli je on spokojenej.
Ale je pravda, že mercedes byl kdysi něco extra a dneska .... celá D3 jde bez rozpaků do všech tříd. A tohle kdysi začalo 190kou.

3_diamanty

11. 6. 2016 18:07

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: V

vcera si pisal o tom ze lexus je automobilovy odpad ... ale ja nesuhlasim .... lebo lexus v tejto pozicii nie je ... a nikdy nebol a ani nebude

nemusim jazdit s mercedesom aby som pochopil ze maserati je exkluzivnejsie... to ozaj nemusi nikto z nas ;-) .. ani ty nemusis jazdit rollsom aby si zistil ze mercedes na neho exkluzivitou a hmatatelnym luxusom nikdy mat nebude ...

ano mercedes bol kedysi aj podla mna viac stylovejsi a exkluzivnejsi ako je dnes.. dnes uz tato znacka nema taky smrnc a osobitost a neposobi vlastne uz nijako exkluzivne ...

Anonym

11. 6. 2016 18:28

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: V

Jde o to, jak chápeme pojem "exklusivnější". Ano, těch Maserati je míň. Ale to neznamená, že jsou lepší než Mercedesy stejné třídy. Nejsou.
Naopak, kdyby byly, prodalo by se jich víc.

3_diamanty

11. 6. 2016 19:09

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: V

co znamena lepsi?

Anonym

11. 6. 2016 19:11

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: V

To je fakt. >:D >:-[]
Od toho nejsme stádo, aby si každý vybral sám. OK
:yes:

3_diamanty

11. 6. 2016 19:12

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: V

tusim ze sam si to pisal.... ze pre kazdeho je lepsie a vhodnejsie nieco ine

Mig_35

12. 6. 2016 09:29

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: V

Teď jsem viděl longovou S-klasse S600 v edici Maybach. Vepředu seděl řidič, zastavil před nákupním centrem, vystoupila paní středního věku, krom kabelky Louis Vuitton nic podle čeho bych ji tipoval na takový luxus. Tahle automobilka dělá taky áčko. Hrůza!!! Když jsem si ten fakt uvědomil, bylo mi hned jasné, že ta limuzína je prakticky jen jiná varianta linkového autobusu :-) Myslím, že i té paní bylo jasné, že je naprosto společensky odepsaná:) Ale mohlo být ještě hůř, mohla přijet 760kou a to by bylo asi lepší kdyby přijela tím autobusem, co jezdí zadarmo a sváží prostý lid...

Hammunasakra

12. 6. 2016 10:21

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: V

Kdepak = takhle jednoduše to nefunguje

Rovnítko mezi kvalitou a prodejem by mělo bejt = ale není

webpaja

12. 6. 2016 13:02

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: V

Že by mělo být...na to jsi přišel sám nebo to psal Vaculík? >:-[]

_Karel_

12. 6. 2016 13:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V

>:-[] :yes:

Hammunasakra

12. 6. 2016 22:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V

Ne chytráku = ten píše o autech ;-)

Ale za to že si myslíš že když máte na něco jinej názor správnej je ten tvůj :yes: >:D >:D >:-[]

Tohle je zas jinej obor = tam si ale taky myslíš že si nejchytřejší = a taky máš jiný názory než špičky oboru = zato svý ;-)

praděda7

11. 6. 2016 20:18

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: V

Jo, je to kamaráde boj o přežití. Exklusivita musí jít z velké části stranou. Výrobce musí pokrýt co nějširší spektrum nabídky aby generoval profit. Bez dostatečných prostředků na vývoj ho pohltí konkurence. Příkladů je spousta. Osobně bych nechtěl být v BMW botách. :-!

_MT_

12. 6. 2016 06:54

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: V

Vzhledem k prodejům 5er v EU v porovnání s 1er je to zvláštní pohled. Rozdíl mi to zkrátka nepřijde zase tak velký a pětky jsou samozřejmě dost vidět, více než třeba Mondea, Insignie nebo Superby. A když postavíš takovou "masovku" A4 vedle Passatu, tak může akorát zblednout závistí. Luxusem bych neoperoval, to je takové zajímavé slovo.

Emel

12. 6. 2016 18:52

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: V

Luxusní... hm, "luxusní" je v klasické terminologii nad "prémiové", takže asi jo. Nicméně na okraj bych připomněl, že 1/2er je pořád k mání jako zadokolka s řadovým šestiválcem, rozměrově 2er zhruba odpovídá e46 coupe...

lexi

11. 6. 2016 21:22

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

proč to....

Po tom co Audi začalo ztrácet v designu se to dalo čekat.....jen quattro nestačí....bohužel

Rozbalit vlákno

AUDIRS6

11. 6. 2016 21:34

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: proč to....

Zaspalo sa v par dolezitych segmentoch - oneskorenie A4, Q7, deficit Q-ciek proti X-kam.
Teraz sa este oddialila aj A8; A6 a A7 budu tiez az neskor...Esteze Q5 je uz za dverami ( aj ked paradoxne ona to teraz taha ! :yes: )...Takze sa necudujme. :-!

stealth01

12. 6. 2016 09:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: proč to....

Já bych byl naopak rád, kdyby Audi byl takový ten prestižní výrobce, jehož produkty nejsou na pultech bazarů za pár desítek tisíc a jehož typičtí řidiči nenosí kšiltovku dozadu a volant nedrží na dvanácté hodině. Moje vize Audi je podobná jako u Ferrari, maximální výrobní kvóty do deseti tisíc ročně a pár modelů.
Bohužel to nejde a nikdy nepůjde, protože musí generovat peníze na technologie. Zajímavé je, že Ferrari je taky technologický leader, dotuje ho snad Fiat?

_MT_

12. 6. 2016 10:58

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: proč to....

Tak Ferrari prodává za úplně jiné peníze a má jiné marže. Ale těm autům spousta výbavy chybí (to není kritika, jen konstatování faktu). I takovou navigaci sdílí s levnými Chryslery/ Dodge. Ferrari může být silné v pohonných ústrojích, ale jeho vývoj nemá tu šíři jako u D3.

Tvá vize Audi na trhu je, jmenuje se Bentley. I když i Bentley se už vyšplhal nad 10 tisíc a Bentayga ho určitě posune ještě dál. U Audi jen A8 ten limit překročí několikrát. Vlastně jediný model, který nemá nad 10 tisíc kusů ročně, je R8.

Mig_35

12. 6. 2016 13:29

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: proč to....

Tvoje vize Audi ti potom neumozni tlacit prodejce do 30% discountů:)

stealth01

12. 6. 2016 18:42