Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Honda Accord slaví 40 let: Od třídveřového kompaktu k velkému sedanu

7 komentářů

Strober
Téměř 140 obrázků, ale poslední Accord coupé tam není...škoda, je to totiž veliký krasavec
kalousek
Takže ve skutečnosti slaví 40 let pouze název Accord, kterým byly během této doby z obchodních důvodů postupně označovány zcela rozdílné modely aut.
Avatar - praděda7
praděda7
Jo, zcela rozdílné modely aut, které díky tomu, že designeři postupem času opustili originální koncept, pomalu stáhli Accord ke dnu. Učebnicový příklad, jak neustálým zvětšováním a "vylepšováním" se dá potopit i nepotopitelná vlajková loď.
briza
Je to tak. Teď se vymlouvají, že trh střední třídy ovládly německé automobilky (zajímavé, že podobně nebrečí Mazda, která také vyrábí v Japonsku). Ono není divu. Když si člověk koupí německé modely střední třídy, tak má celkem jistotu, že pokud bude spokojený a bude chtít od daného modelu i další generaci, dostane auto podobné koncepce a podobných užitných hodnot.
Tohle bohužel u Accordu neplatilo a to se potom těžko buduje nějaká stálá skupina zákazníků.
P.S. Tohle nepíšu jako nějaký fanda německých aut, ale jako na jednu stranu spokojený a na druhou (po té co Honda s Accordem v Evropě skončila) značně naštvaný majitel posledních dvou generací Accordu.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
Člověku se ani nechce věřit, jak některé věci vypadají... stále stejně >😒]
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
Měli lepší motory i podvozek. Jenže Honda zaspala a proto ji lidi přestali kupovat. Kdo chce v dnešní době japonce tak jde k Mazdě, protože speciálně udělali pro Evropu kombík, dělají ho v Japonsku a přesto není moc drahý. V těch výmluvách, že Evropa není důležitý trh hledej mezi řádky větu, naše auto není tak dobré, aby mohlo v Evropě uspět.
Avatar - TeeJay
TeeJay
Přesně, zvlášť minulý Accord byl naprostá příšernost, však to byl jen blbý prémiový sedan od Acury >😁