Ekonomika
Sky for everybody
2
Tak to je panečku sŤoka 😄
Přejít do diskuze
Všichni co přišli do styku s Kapschem+celé vedení Kapsche, samozřejmě i zpětně poslat za odměnu do Thajska s kufrem koksu. Všechen majetek konfiskovat a zbytek vymáhat v Rakousku.
Podívejte se do Itálie a Francie kam to s tímto přístupem dotáhli. Zpětně se ukazuje, že moc daleko to není.
Já tomu sice vůbec nerozumím a školy nemám, ale nejdříve prohlásit, že Kapsch bude 3 roky pokračovat a pak teprve začít připravovat novou smlouvu od 1.1.2017, to asi nebude úplně komfortní vyjednávací pozice pro stát, že...
Ťoka je ministrem více než jeden a půl roku. Podle mě v této věci udělala jediné- za rok a půl přišla na to, že staré smlouvy jsou nevýhodné.
Na nikoho nepodala ani trestní oznámení. Přitom ten z děvenky syn Řebíček dal právníkům přes půl miliardy.
Na nikoho nepodala ani trestní oznámení. Přitom ten z děvenky syn Řebíček dal právníkům přes půl miliardy.
Ja ja das ist gut Bericht für fór unser voll Kapschy. Tschechische Esel und *** habe für uns das Geld. Ja ja gut gut. Der Tic Tac Tok
Takže Ťok tuhle šaškárnu dotáhl do úspěšného konce. Za ty roky nestihl výběrovku a přiklepnou to zase Kapschi. Takže kolik dostal za to.... 20, 30 mega? Nebo víc? A dokonce je stále ministrem, tak to se může stát leda u nás...
škoda peněz za letenku! vrazit mu na hlavu trnovou korunu, kříž na krk a poslat pěšky do německa mezi upchlíky, třeba do nějaké školy...a zhasnout.
..nějaká Ťoka je mi ukradená. Ale jasná věc je, že takové výběrko a následná rekonstrukce toho železa se opravdu do konce roku stihnout nedala. A když se podíváte, kdy to Ťoka převzala, tak se není čemu divit, protože ti před ním za penízky nehnuli ani prstem. Takže na výběr bylo 2 roky bez mýta, což by stát obratem řešil zvednutím spotřební daně na pohonné hmoty, dálnice zacpané a rozmlácené všemi kamiony z Balkánu. Z tohoto pohledu mi dnešní řešení připadá jako nejmenší zlo ze všech variant.
30 mega za mýto- to by bylo tak na svačinu. Povídá se (zdroj: FÚ), že Řebíček byl odměněn miliardou.
Podle mne hlavně budou chtít dojednat spolupráci Kapsche s novým dodavatelem za 3 roky a poskytnutí technických specifikací pro migraci dat, což jsou věci, které v současné smlouvě podle všech dřívějších informací chybí. Pokud si dobře pamatuji, tak to jsou právě ty detaily, jež komplikovali vypsání VŘ.
dalnice hodit do drazby, at se najde soukromnik, ktery je od statu koupi, bude spravovat a prvozovat a pochopitelne at si nastavi ceny dle sveho (aby mu tam nekdo jezdil a platil).
Nevidim duvod, proc by 200 lidi na MD a RSD melo byt placeno za nulove vysledky. Stat ma tvorit pravidla hry a ne podnikat v automobilove doprave a stavebnictvi.
Nevidim duvod, proc by 200 lidi na MD a RSD melo byt placeno za nulove vysledky. Stat ma tvorit pravidla hry a ne podnikat v automobilove doprave a stavebnictvi.
ptas se schvalne "blbe", co? ja pochopitelne nic bokem vydelavat nechci. vsichni si stejne do hrobu nic nevezmeme, takze tomu hamounstvi hamounovskemu panu babisu apod, ja pochopitelne nerozumim.
Jak chceš na paušálu (známky?) coby ministr nebo coby politická strana vydělat něco bokem?
za soucasnou situaci je stoprocentne zodpovedny tok. jak spravne pises, dohromady vice nez dva roky je spousty casu na vyberove rizeni. na druhou stranu myto v teto podobe je principialne potreba zrusit. jestli nas provoz infrastruktury kazdorocne stoji dve miliardy, tak to jednoduse znamena, ze platime vice nez dvacet procent trzeb (na mytnem se dohromady rocne vybere mene nez 10 mld, coz je navic z hlediska celkovych penez kazdorocne generovanych primo z motorizmu (odhadem 200 mld) zanedbatelna castka). pokud nejaky system ma smysl, tak pausalni jako maji treba na slovensku, nebo satelitni.