Diskuze: Historie taxíků Mercedes: Od nejstaršího taxi světa po novou třídu E

spojka

31. července 2016 • 08:51

Citan jasně nejkrásnější a technicky nejlepší :yes: :yes: :yes: :yes: >😒]

_Karel_

31. července 2016 • 13:45

Ano, nejlepší ve třídě. Stejně jako Megane a Talisman.
Hlavně technicky, tam jsi to trefil stoprocentně. Tam je Kangoo vlastně na hranici současných technických možností, našlapaná špička. :yes😒br />
Edit: přepsal jsem se, jaké Kangoo, tys přece vůbec nemyslel Renault, samozřejmě Citan.

T.E.S.L.A už na ACZ serie

31. července 2016 • 15:27

1

Na Kangoo mi nešahaj. 😉

_Karel_

31. července 2016 • 20:19

0

Já proti Kangoo nic nemám. 😉

31. července 2016 • 09:59

2

Som rad, ze sa nezabudlo na Vito - hoci by stalo za zmienku, ze verzia pre Londyn ma upravu na 4ws, cize riadenie vsetkych 4 kolies.

Oficialne londynske black cabs sa musia vediet otocit na 7.62 metra - Vito to splna po uprave nejakou britskou firmou.

Dosledok - Mercedesy zacali vo velkom nahradzat nepohodlne, nekvalitne a pazrave TX4 od LTI (ktoru vlastnia Cinania).

_MT_

31. července 2016 • 11:54

3

Říkalo se, že je to kvůli tomu, aby se zvládli otočit před hotelem Savoy (tedy najednou, bez nutnosti couvat).

31. července 2016 • 12:36

1

Hej, bol to jeden z dovodov, ale fakt je, ze vacsina aut sa neotoci ani na normalnej ulici, nie to pred Savoyom.

Ada je zase tady

31. července 2016 • 10:15

10

... pod kapotu každého seriózního vozu patří diesel. :yes:

maxi!

31. července 2016 • 16:40

0

nechapem, jak?
Diesel?
ja mam kozenu bundu a zopar kusov dalsieho oblecenie - ale preco to chces dat pod nejaku kapotu?!
( hodinky su otrasne, to ani neries!)

BOLESotex

31. července 2016 • 17:09

1

:-! [odkaz] :-!

Machýrek

31. července 2016 • 20:52

1

Zajimavy :yes:

Ada je zase tady

31. července 2016 • 23:03

1

kraviny >😁

BOLESotex

1. srpna 2016 • 07:22

0

Podle mě je to kravina do nafťáku s turbodieslem přidávat nejnovější auta v reálném provozu nesplňují emisní limity NOx mají negativní vliv i na ozónovou vrstvu a také patří mezi tzv . skleníkové plyny s negativním vlivem na klimatické změny . Oxidy dusíku již v menším množství dráždí dýchací soustavu a oslabují imunitu . Při dlouhodobějším působení způsobují oxidy dusíku plicní edém resp. záněty průdušek nebo plic a další zdravotní komplikace .

Pro osobák se pro nafťák naprosto nevyplatí takže diesel produkuje plno svinstva od pevných částic ( Dieselgate )

PS:- Diesel snižuje IQ ... stejne je to jedno .. kravy generujou vic svinstva nez vsechny auta na planete petkrat

Balsam

1. srpna 2016 • 07:57

0

Vidno, že si tu nový. S Adom nemá zmysel debatovať na túto tému, on by dvojliter TDI PD dal aj do kolobežky...

okoloidúci

1. srpna 2016 • 11:51

0

No napr. ja by som diesel pod kapotu svojho vozu nechcel, dedo.

pandora

31. července 2016 • 11:00

7

mercedes je stejně nejlepší,dneska čeští taxikáří volí raději škodu superb a proto raději jedu tramvají a nebo jdu pěšky...

Joab

31. července 2016 • 12:19

4

Jo, souhlas, Mercedes se hodi jako taxik vic, nez Skoda. Robustni, jednoducha technika, opravitelna na kolene, sice se to sype, ale nic, co by nezvladla poradna lepici paska. Superb uz je preci jen pro ty turecky taxikare pomerne slozitej, plus samozrejme lip jezdi, coz byva pro taxikare problem - v ecku je znat kazdej km rychlosti navic, v devadesati uz se leccos klepe a bez tuningu to ani moc nezataci, takze te to spravne upozorni, ze je cas ubrat.