Diskuse: Tesla odhalí nové modely již v příštím roce. I přes narůstající ztrátu...

Štědré dotace. My máme v zákoně, 2x ztráta po sobě a máš povinnost zbankrotoval.

Vies aj cislom povedat kolko su tie "stedre dotacie"?

Kolik firem je dlouhodobě ve ztrátě a stále fungují... Teda pokud to je vždy jednou za 10 let, tak to by sedělo. >:D

Ty ses narodil na Jupiteru, ne?
Tesla je akciovka a takze naklada s investicemi akcionaru. A kdyz udela ztratu, tak ty zdroje nekde musi ziskat. Takze dluzi... To co dela jinak nez ostatni je, ze kdyz uz se situace zda neudrzitelna, prijde s tajnym planem udela kolem nej humbuk, aby naivni telata jako ty opet postavil do late, pak ten tajny megaplan odhali a zni to: koupime solarcity, rozumej krachujici spolecnost tehoz majitele a chystame se vyrabet dalsi auta.
Supermegaplan. Jak necekane. Akcionari tesly tak nedobrovolne nakoupi dalsi Muskuv * a ve financni transakci se rozplyne pruhlednost skutecne situace Tesly. Koupi si tak dalsi dva tri roky, kdy bude zakryvat skutecne vysledky hospodareni a hlavne zamezi krachu dalsi sve firmy, kde ma prachy. Hlasky o tom, jak vse dela nezistne a pro lidstvo muze pronaset jen totalni guma.

Az na to ze Tesla ziskava kapital dodatocnou emisiou cennych papierov, nie dlhom. Takze nikomu nic nedlzi. Aktualne maju na uctoch asi 3 miliardy dolarov, co by im malo vystacit na par rokov aj v pripade ze sa Model 3 oneskori.

tie 3 miliardy dolárov čo majú na účte, tie sa tam samé vyliahli? čo to je za veta: "Az na to ze Tesla ziskava kapital dodatocnou emisiou cennych papierov, nie dlhom. Takze nikomu nic nedlzi" - to si fakt tak naivný?

Pamätáš na Enron?
ten tiež emitoval nové cenné papiere, až sa to jedného dňa celé zosypalo ako domček z kariet. Ponziho schéma.

*** Enron Corporation byla americká energetická společnost se sídlem v městě Houston, Texas, USA. Před vyhlášením bankrotu v lednu 2002 zaměstnávala přes 22 tisíc zaměstnanců a byla jedna z vedoucích světových společností podnikajících v oblasti dodávek elektřiny, zemního plynu a komunikací. Od 90. let její akcie zaznamenávaly stabilní, neustálý růst a Enron byl vzorem moderní silné společnosti. Z původních cca 10 mld dolarů aktiv dosáhla v roce 2000 hodnotu 111 miliard dolarů. Časopis Fortune ji šestkrát za sebou jmenoval „nejinovativnější společností Ameriky“. Ke konci roku 2001 se ale v účetnictví společnosti našla zásadní pochybení. 25. ledna 2002 společnost oznámila bankrot, zaměstnanci byli propuštěni. Hodnota akcií společnosti, do kterých investovaly tisíce lidí, spadla z 90 dolarů na 50 centů. Enron se stal symbolem podvodného podnikání a předmětem soudních žalob ze strany desítek třetích stran. ***

pallas, ze ty si jeden z tych ludi co veria ze zem nie je gulata :-)

práveže, ja viem resp. verím, že zem je guľatá.

Zhruba pred dvomi rokmi boli akcie Tesly na maxime 277 USD. Odvtedy už vyskočili na podobnú hodnotu iba raz - keď predvádzali Tesla model X. Aktuálne 230 USD za akciu a stačí ti zadať do googla "tesla ponzi scheme" a môžeš čítať týždeň.

Ak mas dokazy ze Tesla falsuje svoje financne vykazy posli ich americkemu regulacnemu uradu pre cenne papiere. Tu najdes instrukcie ako na to: https://www.sec.gov/complaint/tipscompla… . Dostanes aj odmenu :-)

ja nie som ich akcionár. A tí, ktorí sú, už to riešia sami.

Hele, stále nechápu to vaše rozhořčení. Co se děje a penězma akcionářů ti může být u zadele. Několik z nás na Tesle slušně vydělalo, tak proč toho nevyužít? Házet špínu umí každý, ale vytěžit z toho něco pro sebe...

A co by jsi řešit mohl jsou české peníze (pokud tedy žiješ v Česku) a ty se lejou do kapes jiným... Viz výhody pro Hyundai, Škodovku či jiný průmysl.

Nechaj tak, to ludom co si myslia ze elektrina vznika v zastrcke (a preto su podla nich elektromobily strasne eko) nevysvetlis. Akonahle boom opadne, skoncia dotacie s emisiami a tesla bude musiet predavat auta za realne vyrobne ceny tak do dvoch rokov skrachuje.

vsetko je to fajn.. rozumiem co chces povedat a je pochopitelne ze neda sa byt hned v zisku zvlast ked zacinas s niecim velkym a prevratnym a vytvaras novu automobilovu eru..... ale priznajme si to... raz bude musiet tesla uz zacat aj zarabat... takymto sposobom to donekonecna nemoze tahat... to vieme vsetci ... ja verim ze sa to s prichodom novych modelov uz obrati v zisk ... a dodnes som toho nazoru... ze tesle X tie okridlene dvere vobec ale vobec nechybali... tu sa dalo hodne usetrit jak vo vyvoji tak aj na cene auta a celkovom jeho servisovani .. ale to uz je o inom... uz odbocujem....

som zvedavy na ten model 3... velkostne aj cenou by to uz konecne mohlo byt nieco co by tesle mohlo pomoct uz do ciernych cisel :yes:

Súhlas.
Len keby si konečne začal písať celé vety, bez páuz s tromi bodkami, to by ma potešilo.

Tesla sa stále učí, a aj na vlastných chybách. Ale vzhľadom na to, že je v automobilovej branži prakticky nová, a kvôli dlhé desaťročia spiacemu vývoju elektromobility je viac-menej nový aj tento druh pohonu, si počína obdivuhodne a vyrába úžasné autá, jazdne aj výbavou zrovnateľné s prémiou. Áno, majú svoje muchy, ale je nefér porovnávať ich s vozidlami konkurencie, ktorá vyvíja a vyrába autá plus-mínus storočie. A, prosím, neargumentovať napr. kórejskými autami, Kórejci dotiahli zbytok sveta obdivuhodne rýchlo, ale začínali s licenčnými autami a ich postupným vylepšovaním, Tesla kráča úplne inou cestou...