Diskuse: Renault dál investuje do Lady. Pomůže to?

Tak jenom, aby to nebylo sypání peněz do žumpy. Ale nová Vesta se prý na ruském trhu chytla velmi dobře. Ani se nedivím, auto vypadá velmi dobře a pro ruské podmínky to musí být ideální nabídka. :-!

Ja som tiež len laik, ale podľa mňa je ruský trh pre automobilky dosť nevyspytateľný a okrem faktu, že rok 2016 je v predajoch nových áut najhorší za cca 15 rokov, tak tragédia Lady je, že zaspala dobu. Aktuálne ju tam valcuje Kia Rio, Hyundai Solaris a Creta. Konkurovať im dokáže len zastaralá Granta, Vesta sa síce vyšplhala do Top5, ale už z neho minulý mesiac vypadla. Na začiatok je to samozrejme slušné, ale svoju pozíciu lídra na trhu si už Lada možno ani nezíska.

Neviem aký má plán aliancia s Datsunom, no zatiaľ je dosť mimo úspechu. Odhliadnuc od rebadgnutých Dacii sa Rusom po dlhšom čase zapáčil veľký Kaptur. Pekne sa za uplynulé mesiace predral na 13. miesto.

To je pravda, jenže tu zaspalost může být Renault schopný dohnat zpět.

Z našeho pohledu je Lada automobilové dno, ale reálně to tak na ruském trhu úplně není. Jsou tam jednak čínské značky a ty produkují auta, která se v evropě neprodávají, protože nesplní ani legislativní minimum. Druhak tam jsou automobilky jako Tagaz apod. a ty vyrábějí staré modely světových značek. Můžete si tak koupit starý model Hyundai Sonata se šestiválcem za cca 300 tisíc >:D

Lada pracuje na nové platformě, na které stojí Vesta, která mimochodem v reálu nevypadá tak špatně, přirovnal bych to ke Škodě Rapid (bohužel jsem nejel, jen staticky). Pokud tak budou pokračovat, tak mají šanci ukousnout z jedné strany úplný lowend (Čína, staré Lady atd.) a z další strany korejský skoro mainstream a menší sedany a v neposlední řadě také těm Tagazum atd. (tj. staré modely, nově vyrobené).

Nechci tady Ladu v žádném případě obhajovat, jenom si myslím, že když už tam něco investovat, tak tohle je ten pravý moment a vidím velkou šanci, že to Renaultu může přinést ovoce. Je totiž dost možné, že to dělají i proto aby se tam nedostal nějaký konkurent, který by Ladu mohl využít proti Dacii.

Lada je pre Renault určite zaujímavá príležitosť, to bez debaty. Z môjho pohľadu je to záchrana tradičnej automobilky v minúte dvanástej. Otázne je, do akej pozície Ladu postavia.

Keď má Granta oproti novej Veste cenový rozdiel nejakých 2000 eur/54-tis. korún a Vesta je po pol roku a krátkom zamiešaní kariet len tesne nad storočnou Nivou (stále sa bavíme o veľmi slušnom 6. mieste pre Vestu), tak možno ten imidž a cena za kus podľa mňa solídneho auta nepôjdu celkom dokopy. Inými slovami, drahšia Lada sa veľmi neoplatí a tak sa Granty oproti Veste predá pomaly dvojnásobok. X-rayu sa nedarí udržať ani v top 20.

Ale súhlasím, chce to zrejme len čas, Lada dlho padala a pri záplave číňanov to teraz nemá ľahké.

Lada má ted docela zajímavý výrobní program, Vesta docela šlape a je to moderní auto, bude i kombík a verze Cross, slušně se prodává i Granta a Kalina + stará Niva.

Má být časem další nový model.

Akorát je škoda nevyužitý potenciál v Evropě, stále nebyli schopni uzavřít nové smlouvy s dealery po Evropě a prodej pouze Německo, Madarsko a Slovensko je dost chabé. Zvláště když Niva, Kalina, Vesta a Granta m,aj EU homologaci. Jinak Vesta má být v těchto zemích v prodeji příští měsíc. Xray snad příští rok