Z Navary ostane minimálne rám, skelet a okná. >😁 Ak chcú v MB prémiový pick-up, tak tam ten 4MATIC s V6 proste musí byť, zvlášť pri predpokladanej rovnako prémiovej cene.

On ten Amarok žádná prémie není (Nevím, kde vzal pan redaktor tu prémiovost Amaroku). Díval jsem se na ceny v té jižní Americe a Navara je tam výrazně dražší.

Vzhledem k tomu, že výroba bude probíhat v továrně Nissanu, jsem zvědavý na technické odlišnosti. Avizovaný výkon totiž jednoznačně vyžaduje použití mezinápravového diferenciálu, který Navara ani Alaskan nemají. Jenže implantovat celý systém 4MATIC, to je spolu s jiným motorem (V6), už sakra velká výrobní změna. Z dárcovské Navary už zůstane jen rám, protože i vnější plechy jsou jiné, o interiéru nemluvě.

Koho zajímá nějaký Amarok? HiLux už ho zase válcuje a až přijde Mercedes bude muset Amarok hodně zlevnit aby si ho ještě někdo všiml ...

Presne tak ako píšeš... Ja len dúfam, že to MB tak aj urobí. 4Matic, V6 diesel, redukčná prevodovka - z môjho pohľadu ideálny pickup. Ak uprednostnia klasický systém pohonu 4x4, čiže zadný náhon s pripájateľnou prednou nápravou, bude to minimálne pre mňa sklamanie a bod pre Amarok V6.