Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Ekonomika

›

Renault Mégane GrandCoupé v Česku: Tři výbavy od 349.900 korun

Diskuse: Renault Mégane GrandCoupé v Česku: Tři výbavy od 349.900 korun

Přidat názor

Interiér

Toky1

| 28. 10. 2016 10:10

Ja vám neviem, chlapi, mňa nejako ten renolťácky dizajn palubky neoslovuje. Možno je praktický a ergonomický, neviem, ale furt keď ho vidím, si vravím - čo to má byť? a mám pri tom tak pokrčený nos a zdvihnuté obočie. Neide o použité materiály, k tým som sa nedostal, ide o tvary a výzor, rozmiestnenie. Chápete, otvorím dvere na golf, pozriem dnu, poviem si celkom dobre, vleziem na sedadlo a potom - fuha, materiály nicmoc. Na renaulte som otvoril dvere, pozrel dnu povedal si - fuha, to neni dobre, to čo má byť?!. K materiálom som sa ani nedostal.
Ale zvonku megane sedan vyzerá skvele, radosť pozrieť, tam je ten správny Wow efekt.

Interiér

planeta

| 28. 10. 2016 10:32

Súhlas

Interiér

Velkoodběratel_kukuřice

| 28. 10. 2016 10:33

Není to špatné, jediné co bych vytknul jsou budíky uprostřed. JInak interiér celkově na levnější auto nepůsobí špatně, matná plocha kolem displeje nebude mít tendenci se upatlat a házet prasátka, což plno lidí nedokáže ocenit. Velmi dobrý je i boční profil a přechod zadní části u víka kufru, na tuto třídu je to auto designově povedené.

Interiér

twistedTSD

| 28. 10. 2016 11:55

Ta matná plocha kolem displeje se upatlává příšerně, navíc i divně vypadá. Za mě největší fail interiéru.

Interiér

T.E.S.L.A už na ACZ serie

| 29. 10. 2016 19:00

Aké budíky myslíš?

Výbava

Futurista

| 28. 10. 2016 11:28

Teda ta výbava byla hodně odfláknutá. Že je v základu tempomat, na rozdíl od škodovek dálkovej centrál a jiné, o tom nic... Vlastně zmínka jen o klimatizaci. A před pár dny u článku o kodijákovi se autor rozplýval, jak za ty peníze je 5ti místnej interier, elektrický boční okna, tříramennej volant atd. super nabídka.

Tak u jiných značek aby člověk sám pohledal...

Jinak auto vypadá velice dobře, na interier si člověk rychle zvykne a zorientuje se.

Mně se líbí.

Výbava

pogo26

| 28. 10. 2016 11:38

Renault tu českou přezíravost nějak přežije. Aktuální růst světových prodejů je 16%. V tomto článku je toho špatně trošku víc. Třeba ten název GrandCoupé není pro Evropu, ale jen pro Polsko a trhy, které pod něj patří. Jinde je název Mégane Sedan.

Prevodovky

comper

| 28. 10. 2016 11:40

Slusna cena za tak vybavene auto, ale kto vymyslal tie prevodovky? Benzin len s 5kvaltom alebo automatom, ako u debilov, tym si ln zuzia okruh zakaznikov.

Prevodovky

Futurista

| 28. 10. 2016 12:25

Když se dívám do ceníku, vidím, že TCe130 je ve výbavě i s manuálem, a to ve verzi Zen, Intens i Bose, a TCe100 v Zen a Intens. [odkaz]

Takže ako u debilov je to jen na ACZ... Chtělo by to někdy si ověřit info, co se tady objevujou. Dřív, než začneš nadávat.

Prevodovky

frite

| 31. 10. 2016 17:58

Nejdřív z redakce uděláš bandu pitomců a pak sem hodíš odkaz na Grandtour..
Jenže článek je o Grandcoupe a tam je skutečně v benzinu jen atmo 1,6 s pětikvaltem a TCe 130 s EDC.

Prevodovky

jhamil

| 28. 10. 2016 12:30

Cenu jsem očekával nižší, pokud je teda toto nástupcem FLUENCE. Ta kombinace převodovek se mi taky nezdá. Podobně jako u FIATU TIPO s 1,6 jen v automatu. Holt RENAULT jde proti proudu. Diesely jen 1,6 mi taky hlava nebrala.

Prevodovky

pogo26

| 28. 10. 2016 12:36

Máš pravdu. Renault jde proti proudu. Chybí tříválcové 1.0. :-)

Prevodovky

Futurista

| 28. 10. 2016 12:44

Přesně. Kdyby nasadili 0,9Tce, to by bylo povyku. Nic takovýho není, a nikdo Renault za to setrvání u čtyřhrnků, dokonce i atmosférických, nepochválí. >:D Vždyť jde zas jen o znak na kapotě. >:D

Na druhou stranu, já čekal, jestli jako základní turbo nebude u modelový řady Megane 0,9TCe. Jako motor pro manželku do města a okresku by stačil.

Prevodovky

pogo26

| 28. 10. 2016 12:52

Ani Mégane HB nemá 0.9 TCe. TCe 100 v Méganu je 1.2 TCe. U kompaktu je dle mě lepší podladěný čtyřválec než vyhoněný tříválec.

Prevodovky

Futurista

| 28. 10. 2016 13:08

Neboj, to já vím. :-) Ale kdyby nabídli to malý turbo, pak bych se nad tím nepodivil. Na dálnici to není, ale do města, proč ne...

Prevodovky

jhamil

| 28. 10. 2016 13:12

To je fakt tato varianta mě ani nenapadla >:D

Prevodovky

Futurista

| 28. 10. 2016 12:38

Proč by měla být cena nižší??? Tohle je nástupce Fluence jen v modelévé řadě. F byl původně určen jen pro východní trhy a pár evropských, proto byl levnej. Tohle je plnohodnotný Megane s kufrem...

Cena mi přijde naprosto v pohodě. Vzhledem k výbavě dokonce výborná.

Prevodovky

jhamil

| 28. 10. 2016 13:17

Pokud je to tak jak říkáš a je to kvalitně lepší než Fluence, tak ta cena celkem ujde. I když u Renaultu byly dřív ceny podstatně lepší než dnes. Už se nepodbízejí cenou jako kdysi.

Prevodovky

Futurista

| 28. 10. 2016 13:30

To je, bohužel pro zákazníky, pravda. Renault po výměně modelů vyhlásil, že končí s nízkýma cenama, a že raději menší prodeje s marží. Přeci jen, českej trh byl v tomhle u Renaultu výjimečnej. A slevy už moc taky ukecat nejdou... Ale zas Renault šel kvalitou a spolehlivostí hodně nahoru, tak proč ne. Kdo chce, koupí, kdo ne, má možnost jít třeba do škodovky pro levnější. :-)

Prevodovky

pogo26

| 28. 10. 2016 13:38

Doba Thalií a Mégane Generation už bohudík skončila a Renault se v ČR vrátil k tomu, co dřív fungovalo. Nižší ceny k větším prodejům nevedly. Stalo se to, co jsem kritizoval už od začátku této prodejní strategie Renaultu ČR. Pár krátkodobě prodaných aut navíc ohrozilo prodeje na mnoho let budoucích.

Prevodovky

pumpkin

| 28. 10. 2016 13:22

Tak toto je spracovaním už trochu inde ako Fluence.

lled

| 28. 10. 2016 12:09

Foto 27, co to je ta zlutobila hmota?

[odkaz]

pumpkin

| 28. 10. 2016 13:26

Čo myslíš? Molitan sedadiel?

budiky uprostred - chyba!

jaroslavii

| 29. 10. 2016 05:45

Budiky uprostred je nejvetsi chyba. Je to neosobni, zrak oci se prilis odchyli od smeru roviny ven, od vozovky Dekuji nechci. Renault to delal u nekterych aut uz driv, jeste se nepoucil.

budiky uprostred - chyba!

T.E.S.L.A už na ACZ serie

| 29. 10. 2016 18:55

Ešte keby si vedel čo pletieš... :-!

Design

Krtek_no1

| 5. 11. 2016 15:57

Z venku se mi líbí moc. Teda zadek je kapku divnej něco jako starší Laguny nebo to odporný BMW (snad 5 GT nebo co to je za paskvil) Ale ten tablet uvnitř se mi hnusil už při zkušební jízdě při uvedení HB. Budíky uprostřed - hnus. Zlatej předminulej Fluence a dnešní přístrojovka v Daciích. proč furt měnit něco, co funguje 100 let parádně ? Cenu zvedli tak o 70 tisíc oproti ukončenýmu Fluencovi, holt si to asi můžou dovolit. Suma sumárum, rád budu tyhle auta potkávat ale sedět uvnitř bych nechtěl.