Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Ekonomika

›

Renault Mégane GrandCoupé v Česku: Tři výbavy od 349.900 korun

Diskuse: Renault Mégane GrandCoupé v Česku: Tři výbavy od 349.900 korun

Renault nahradil sedan Fluence mnohem honosněji nazvaným modelem GrandCoupé. Jak už jistě víte, o žádné kupé v pravém slova smyslu se nejedná. Přesto tvary vozu nepostrádají osobitost. Český zájemce má na výběr ze tří výbav a šesti pohonných jednotek.

Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Interiér

28. 10. 2016 10:10

Toky1

Re: Interiér

28. 10. 2016 10:32

planeta

Re: Interiér

28. 10. 2016 10:33

Velkoodběratel_kukuřice

Re: Interiér

28. 10. 2016 11:55

twistedTSD

Re: Interiér

29. 10. 2016 19:00

T.E.S.L.A už na ACZ serie

Výbava

28. 10. 2016 11:28

Futurista

Re: Výbava

28. 10. 2016 11:38

pogo26

Prevodovky

28. 10. 2016 11:40

comper

Re: Prevodovky

28. 10. 2016 12:25

Futurista

Re: Prevodovky

31. 10. 2016 17:58

frite

Re: Prevodovky

28. 10. 2016 12:30

jhamil

Re: Prevodovky

28. 10. 2016 12:36

pogo26

Re: Prevodovky

28. 10. 2016 12:44

Futurista

Re: Prevodovky

28. 10. 2016 12:52

pogo26

Re: Prevodovky

28. 10. 2016 13:08

Futurista

Re: Prevodovky

28. 10. 2016 13:12

jhamil

Re: Prevodovky

28. 10. 2016 12:38

Futurista

Re: Prevodovky

28. 10. 2016 13:17

jhamil

Re: Prevodovky

28. 10. 2016 13:30

Futurista

Re: Prevodovky

28. 10. 2016 13:38

pogo26

Re: Prevodovky

28. 10. 2016 13:22

pumpkin

28. 10. 2016 12:09

lled

Re: hm

28. 10. 2016 13:26

pumpkin

budiky uprostred - chyba!

29. 10. 2016 05:45

jaroslavii

Re: budiky uprostred - chyba!

29. 10. 2016 18:55

T.E.S.L.A už na ACZ serie

Design

5. 11. 2016 15:57

Krtek_no1

Toky1

28. 10. 2016 10:10

Sbalit vlákno

Interiér

Ja vám neviem, chlapi, mňa nejako ten renolťácky dizajn palubky neoslovuje. Možno je praktický a ergonomický, neviem, ale furt keď ho vidím, si vravím - čo to má byť? a mám pri tom tak pokrčený nos a zdvihnuté obočie. Neide o použité materiály, k tým som sa nedostal, ide o tvary a výzor, rozmiestnenie. Chápete, otvorím dvere na golf, pozriem dnu, poviem si celkom dobre, vleziem na sedadlo a potom - fuha, materiály nicmoc. Na renaulte som otvoril dvere, pozrel dnu povedal si - fuha, to neni dobre, to čo má byť?!. K materiálom som sa ani nedostal.
Ale zvonku megane sedan vyzerá skvele, radosť pozrieť, tam je ten správny Wow efekt.

Rozbalit vlákno

planeta

28. 10. 2016 10:32

Re: Interiér

Súhlas

Velkoodběratel_kukuřice

28. 10. 2016 10:33

Re: Interiér

Není to špatné, jediné co bych vytknul jsou budíky uprostřed. JInak interiér celkově na levnější auto nepůsobí špatně, matná plocha kolem displeje nebude mít tendenci se upatlat a házet prasátka, což plno lidí nedokáže ocenit. Velmi dobrý je i boční profil a přechod zadní části u víka kufru, na tuto třídu je to auto designově povedené.

twistedTSD

28. 10. 2016 11:55

Re: Interiér

Ta matná plocha kolem displeje se upatlává příšerně, navíc i divně vypadá. Za mě největší fail interiéru.

T.E.S.L.A už na ACZ serie

29. 10. 2016 19:00

Re: Interiér

Aké budíky myslíš?

Futurista

28. 10. 2016 11:28

Sbalit vlákno

Výbava

Teda ta výbava byla hodně odfláknutá. Že je v základu tempomat, na rozdíl od škodovek dálkovej centrál a jiné, o tom nic... Vlastně zmínka jen o klimatizaci. A před pár dny u článku o kodijákovi se autor rozplýval, jak za ty peníze je 5ti místnej interier, elektrický boční okna, tříramennej volant atd. super nabídka.

Tak u jiných značek aby člověk sám pohledal...

Jinak auto vypadá velice dobře, na interier si člověk rychle zvykne a zorientuje se.

Mně se líbí.

Rozbalit vlákno

pogo26

28. 10. 2016 11:38

Re: Výbava

Renault tu českou přezíravost nějak přežije. Aktuální růst světových prodejů je 16%. V tomto článku je toho špatně trošku víc. Třeba ten název GrandCoupé není pro Evropu, ale jen pro Polsko a trhy, které pod něj patří. Jinde je název Mégane Sedan.

comper

28. 10. 2016 11:40

Sbalit vlákno

Prevodovky

Slusna cena za tak vybavene auto, ale kto vymyslal tie prevodovky? Benzin len s 5kvaltom alebo automatom, ako u debilov, tym si ln zuzia okruh zakaznikov.

Rozbalit vlákno

Futurista

28. 10. 2016 12:25

Re: Prevodovky

Když se dívám do ceníku, vidím, že TCe130 je ve výbavě i s manuálem, a to ve verzi Zen, Intens i Bose, a TCe100 v Zen a Intens. [odkaz]

Takže ako u debilov je to jen na ACZ... Chtělo by to někdy si ověřit info, co se tady objevujou. Dřív, než začneš nadávat.

frite

31. 10. 2016 17:58

Re: Prevodovky

Nejdřív z redakce uděláš bandu pitomců a pak sem hodíš odkaz na Grandtour..
Jenže článek je o Grandcoupe a tam je skutečně v benzinu jen atmo 1,6 s pětikvaltem a TCe 130 s EDC.

jhamil

28. 10. 2016 12:30

Re: Prevodovky

Cenu jsem očekával nižší, pokud je teda toto nástupcem FLUENCE. Ta kombinace převodovek se mi taky nezdá. Podobně jako u FIATU TIPO s 1,6 jen v automatu. Holt RENAULT jde proti proudu. Diesely jen 1,6 mi taky hlava nebrala.

pogo26

28. 10. 2016 12:36

Re: Prevodovky

Máš pravdu. Renault jde proti proudu. Chybí tříválcové 1.0. :-)

Futurista

28. 10. 2016 12:44

Re: Prevodovky

Přesně. Kdyby nasadili 0,9Tce, to by bylo povyku. Nic takovýho není, a nikdo Renault za to setrvání u čtyřhrnků, dokonce i atmosférických, nepochválí. >:D Vždyť jde zas jen o znak na kapotě. >:D

Na druhou stranu, já čekal, jestli jako základní turbo nebude u modelový řady Megane 0,9TCe. Jako motor pro manželku do města a okresku by stačil.

pogo26

28. 10. 2016 12:52

Re: Prevodovky

Ani Mégane HB nemá 0.9 TCe. TCe 100 v Méganu je 1.2 TCe. U kompaktu je dle mě lepší podladěný čtyřválec než vyhoněný tříválec.

Futurista

28. 10. 2016 13:08

Re: Prevodovky

Neboj, to já vím. :-) Ale kdyby nabídli to malý turbo, pak bych se nad tím nepodivil. Na dálnici to není, ale do města, proč ne...

jhamil

28. 10. 2016 13:12

Re: Prevodovky

To je fakt tato varianta mě ani nenapadla >:D

Futurista

28. 10. 2016 12:38

Re: Prevodovky

Proč by měla být cena nižší??? Tohle je nástupce Fluence jen v modelévé řadě. F byl původně určen jen pro východní trhy a pár evropských, proto byl levnej. Tohle je plnohodnotný Megane s kufrem...

Cena mi přijde naprosto v pohodě. Vzhledem k výbavě dokonce výborná.

jhamil

28. 10. 2016 13:17

Re: Prevodovky

Pokud je to tak jak říkáš a je to kvalitně lepší než Fluence, tak ta cena celkem ujde. I když u Renaultu byly dřív ceny podstatně lepší než dnes. Už se nepodbízejí cenou jako kdysi.

Futurista

28. 10. 2016 13:30

Re: Prevodovky

To je, bohužel pro zákazníky, pravda. Renault po výměně modelů vyhlásil, že končí s nízkýma cenama, a že raději menší prodeje s marží. Přeci jen, českej trh byl v tomhle u Renaultu výjimečnej. A slevy už moc taky ukecat nejdou... Ale zas Renault šel kvalitou a spolehlivostí hodně nahoru, tak proč ne. Kdo chce, koupí, kdo ne, má možnost jít třeba do škodovky pro levnější. :-)

pogo26

28. 10. 2016 13:38

Re: Prevodovky

Doba Thalií a Mégane Generation už bohudík skončila a Renault se v ČR vrátil k tomu, co dřív fungovalo. Nižší ceny k větším prodejům nevedly. Stalo se to, co jsem kritizoval už od začátku této prodejní strategie Renaultu ČR. Pár krátkodobě prodaných aut navíc ohrozilo prodeje na mnoho let budoucích.

pumpkin

28. 10. 2016 13:22

Re: Prevodovky

Tak toto je spracovaním už trochu inde ako Fluence.

lled

28. 10. 2016 12:09

Sbalit vlákno

Foto 27, co to je ta zlutobila hmota?

[odkaz]

Rozbalit vlákno

pumpkin

28. 10. 2016 13:26

Re: hm

Čo myslíš? Molitan sedadiel?

jaroslavii

29. 10. 2016 05:45

Sbalit vlákno

budiky uprostred - chyba!

Budiky uprostred je nejvetsi chyba. Je to neosobni, zrak oci se prilis odchyli od smeru roviny ven, od vozovky Dekuji nechci. Renault to delal u nekterych aut uz driv, jeste se nepoucil.

Rozbalit vlákno

T.E.S.L.A už na ACZ serie

29. 10. 2016 18:55

Re: budiky uprostred - chyba!

Ešte keby si vedel čo pletieš... :-!

Krtek_no1

5. 11. 2016 15:57

Design

Z venku se mi líbí moc. Teda zadek je kapku divnej něco jako starší Laguny nebo to odporný BMW (snad 5 GT nebo co to je za paskvil) Ale ten tablet uvnitř se mi hnusil už při zkušební jízdě při uvedení HB. Budíky uprostřed - hnus. Zlatej předminulej Fluence a dnešní přístrojovka v Daciích. proč furt měnit něco, co funguje 100 let parádně ? Cenu zvedli tak o 70 tisíc oproti ukončenýmu Fluencovi, holt si to asi můžou dovolit. Suma sumárum, rád budu tyhle auta potkávat ale sedět uvnitř bych nechtěl.

Rozbalit vlákno