loni 5232 ks.

Pro srovnání Camara se tam prodalo 371 ks a Corvetty 310 ks.

Mustang se povedl, je úspěšný, jeho design krásně spojil retro s modernou. Tak proč na něj chmatají? Přijde mi to jako špatný vtip, něco mezi Mustangem a Elantrou.

U Musle caru jde driftovat i bez jakékoliv brzdy, samo nesmí v tom být 4válec >😁 >😁

unaveně a rezignovaně ;-\

Tomu říkám design. Žádné bezpohlavní evropské reprezentující cosi.

není samozřejmost, viz. tento mustang. Jeho vzhled nepotřeboval zásadních úprav, přesto je udělali a výsledek je rozpačitý. Mě se líbí změna tvaru předních světel, to že je jejich linka v blatníku teď opět negativní, stejně jako u předchozí generace. Jenže předek zabíjí tvar mlhovek v kombinaci s otvorem pro brzdy, dohromady tvoří jakési upíří řezáky, auto zepředu vypadá jako Drákulova karikatura. 😲

čtyři oči. Hned by vypadal patřičně zm*dsky. Kaban poradí.

Jo...bezpohlavní americké cosi.

Ta Vette jen taková perlička, šlo spíš o to Camaro.

Jinak mam tu dostupná i čísla Cadillaců

ATS - 59 ks
CTS - 74 ks
CT6 - 17 ks
Escalade - 114 ks
SRX - 9 ks
XT5 - 29 ks
Ostatní - 18 ks

To máš jako s Octavií III - ta měla taky super pěkný tvar světlometů a jakou hrůzu z toho udělali! 😒 😒 😒 :no:

Chrysler a Dodge sem ani v německcýh statistikách nenašel, zřejmě neofiko dovoz neuvádí

tak to chapem.... lebo Vette je uz pomerne drahy voz.
Zaujimave, ze Escalade predali pomerne vela kusov.

Problém je Chevrolet má v Německu málo dealerů, stejná situace bude i jinde v Evropě kde to prodávaj bud prodejci specializovaní na uscars, nebo je to přifařený ke Cadillacu, který má hrozně málo dealerů

Escalade bývá prakticky na všech trzích v Evropě nejprodávanější, slovenský Todos mi to taky potvrdil, když sme se jich ptali co prodávaj nejvíc.

Skvělý, ale do faceliftu. Ten se zas tak moc nepovedl.

Vette predsa nemozes zrovnavat s pomerne dostupnym Mustangom :-!

[odkaz]

>😁 >😁 >😁

nesmíš s tím jezdit do historického centra anebo si to po okresce třetí třídy chtít šinout 120 když proti tobě jede tatra. Jinak pohoda.

Tož ano, ale postav nového Passata vedle Felicie a hned uvidíš o čem mluvím. Naše silničky a parkoviště s takovýma velkýma hovadama nikdy nepočítaly... :-!

Měl sem delší auta a jezdil sem v tom úplně v pohodě. Třeba i evropský Jaguar byl delší 😄

Jakože 300 hp na utržení zadku nestačí?

Auto IN je z Pardubic a jsou tuším jedni snad ze 2 dealerů, kteří prodávají ofiko stanga. Neřeším teď kolik mají showroomů po východních Čechách.
V Novém Jičíně je F67 a ti mají šedý dovoz, proto můžou nabízet shelby, US mondeo atd.
Pokud se bavíme o US Fordu který prošel rukama FMCR, tzn.mam reálnou záruku a mobilitu, tak platí můj předchozí příspěvek.

No šak z Passatu se stala také pěkně velká kráva... 😉

Vzdyt je to jak passat.

Praxe je úplně jiná. Nejvíce prodejů na Moravě po AutoIn má asi Nový Jičín s Přerovem. Ofiko evropské verze. Prodávají i Shelby GT350 mimochodem.

Mustanga taky nemůže moc dealerů prodávat resp.servisovat.
Pravidla hry např.českého Fordu mi přijdou na palici, podobně jako u licence na Vignale.
Kdyby nebyly tak drsné podmínky pro dealery, určitě by si mustang našel i v našich bazinach více majitelů.....za ty peníze dost dobrá nabídka ale proč mě Ford nutí jezdit na prohlídky přes půl Moravy? Hodně podobný problém mají IMHO i ty camaraderie a spol.

Délka 4784, šířka 2080mm (se zrcátky) je na Evropu pořád hodně velké auto. SUV jsou kapitola same pro sebe...měl jsem, zažil jsem, prodal jsem.

Na Ameriku je to menší auto a u nás tak akorát. GT. Na výlety, dovolenou, delší cesty. Rozhodně na okresce nebojuje, mnohá SUV jsou podstatně větší. Mimochodem váží méně než C coupé 63 AMG.

Magnetic ride je s GM už pěkných pár let. Divím se, že se toho další automobilky nechytili dřív... :-!

Přesně! Ale je to pořád velké auto na široké US silnice. Na videu je krásně vidět, jak stang "bojuje" se šířkou běžné okresky... 😉 Možná to chtělo trochu ubrat plyn... 😉

Taky nerozumím tomu, proč do toho takto radikálně zasáhli. Rozhodně to není k lepšímu. Mi to zase připadá, jak by se inspiroval mazdou MX5. Předfacelift vypadal podstatně lépe. Kdo koupil, neprohloupil. Ikdyž Magne Ride - to je taky plus.

jaj ... no to moze byt asi najvacsi zadrhel tiez pravda.... dodge challenger dalsi pripad zrejme ....

camaro ma nejak malo kusov ..... ocakaval by som vyrovnanu partiu s mustangom.... ten rozdiel je teda fakt obrovsky ... mne sa dokonca camaro paci aj viac ako mustang ak by slo o nejake to muscle car... chapem ze mustang je asi znamejsi ale aj tak... nakoniec mozno za vsetko mozu aj ceny... lebo netusim o kolko je camaro drahsie ... corvette vcelku slusne.... teda zrovna voci tomu "slabemu" camaru je to mozno az silne cislo ...

Nie je to zas také zlé, aj keď tiež úplne nepochválim. Je to citlivejšia zmena, než aké vídame na európskych a najmä japonských autách.

Problémem u nového Camara může být i elektrická P bzrda. Ta každého pořádného příznivce muslecarů musí pořádně znechutit, proto ji taky Ford ani do současného Mustoše nedal! 😄 :yes: