Někdo s velmi inteligentním nickem WinDiesel si žádá o hodnotu mého IQ. Rád se pochlubím. Je mimořádně nadprůměrné, mám IQ 136.

Mé další parametry, které by tě mohli zajímat jsou následující.

Věk: 33 let
Výška: 183cm
Hmotnost: 93kg
Délka penisu: 17cm

JohnST

31. 1. 2017 17:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ....

No niekto si tu fandi. Ked si mal potrebu spomenut aj dlzku tvojho cervicka, tak asi budes mat maleho vtaka. >:-[] :-!

twistedTSD

30. 1. 2017 18:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

13 Reagovat

Calm down

Paříž už neberu vážně, paní starostka je vyloženě ujetá a padá z ní jedno vysoce inteligentní a odborné moudro za druhým.

Rozbalit vlákno

BOLESotex

30. 1. 2017 18:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Konec vznětových motorů se blíží

[odkaz]

Rozbalit vlákno

ericn

30. 1. 2017 18:22

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

A to že se jedná o osobní auta, užitková a nákladní jinou volbu při rozumných ekonomických nákladech nemají ;-)

Rozbalit vlákno

Barry Lyndon

30. 1. 2017 18:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Za to ovšem může stát a jeho nesmyslná daňová politika. Kdyby tak málo nedanil naftu, vyplatila by se dodávka na cng spíše. Kdyby tak moc nedanil benzin, mohly by si rodiny s dětmi dovolit benzinové auto (a nemusely své děti navzájem trávit dieselovým smradem a jedem)

ericn

30. 1. 2017 18:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Jo to je otázka druhá, stát zvýhodňuje naftu kvuli nákladní dopravě ;-)

Já doma naftu už nechci, přecejen rozdíl v ceně u nového auta - stejně výkoného turbo benzinu a nafty je už dost velký, aby se benzin v pohodě vyplatil ;-)

Barry Lyndon

30. 1. 2017 19:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Ale proč ji zvýhodňuje kvůli nákladní dopravě (kterou jinak kasíruje jak může (mýto, silniční daň a pod.))? Protože si státy v případě nafty daňově konkurují.
V případě benzinu si nekonkurují, tak to lidem napálí, co to jen jde... Na tomto by měla naše slavná EU ještě zapracovat. Už reguluje a unifikuje pomalu i záchodová prkénka, ale aby udělala pořádek ve spotřebních daních, to ne...

Hittman

30. 1. 2017 21:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Takže při nájezdu 50 tis ročně se mi vyplatí benzín ve střední (nikoliv octavie, ta je střední nižší) třídě??? Srandisto.

_Karel_

30. 1. 2017 21:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

ericn psal o sobě. Ne o tvých 50tkm ročně.

Hittman

30. 1. 2017 21:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Tak to jooo

ericn

31. 1. 2017 08:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Přesně, píšu o sobě, naše rodinné auto najede cca 15 tis ročně, tj nic moc a v práci kde ujedu cca 40tis ročně mám CNG a světe div se, je to lepší jak nafta. Žere to míň, dynamika podobná, je to o dost tišší, jen to častné tankování je otravné ;-)

Hittman

31. 1. 2017 09:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Dynamika nižší a životnost jakbysmet. To ví i malé dítě.

ericn

31. 1. 2017 12:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Kolikpak mas s OIII s Cng najeto? Ja uz 55tis km za rok a ctvrt a po turbodieselech - nekolik OII a Focus III TDCi, nepocituju s dynamikou zadny problem, jede to paradne ;-)

Barry Lyndon

30. 1. 2017 23:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Samozřejmě, že se vyplatí. Každej večer si můžeš říct, to je super, že nejsem taky takovej dieselovej pičus jako ostatní. Pocit k nezaplacení.

Ozzman

31. 1. 2017 06:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Já si zas večer neřeknu nic a mám klid , protože tohle řeší jen nekdo, kdo rád vnucuje svůj názor ostatním :-)

CommonUser

31. 1. 2017 08:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Tebe by mali za barakom postavit skladku jadroveho odpadu. Tiez by si mal minoritny nazor ...

Ozzman

31. 1. 2017 08:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

To je trochu rozdíl ne? Mám nejradši, když někdo řeší ekologii jen jako špičku ledovce, tomu se říká pozérství :-) A to přesně se tady projevuje....

Hittman

31. 1. 2017 08:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

To jim nevymyslíš, když je někdo posedlý, vyřeší to už jen vymítač pseudoekologie.

CommonUser

31. 1. 2017 09:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

hittmane, zelenych nemam rad. To su len znami populisti, tak ma k nim netlac.

Ozzman

31. 1. 2017 09:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Ale tvé argumenty o jaderné skládce se jejich myšlení podobají :-)

CommonUser

31. 1. 2017 09:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

A ako chces zacat ? Zasa dvojite emisne normy, ktore boli dovodom rozvoja nafty v osobakoch ? Preco vobec vznikli dvojite normy ??? Ty to schvalujes ?
Moderny naftak je stale radovo horsi ako benzin a to este v tych tabulkach realnych merani bohuzial nenajdes bezninove motory bez priameho vstreku, ktore nemaju problem ani s casticami.

Ozzman

31. 1. 2017 09:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Ako? Já na ekologii nejsem nikterak zatížený, ale třeba začít tím, že by se měla doprava v městech zařídit plynulejší, než aby se stály zácpy, kde auto tvoří několikanásobně více emisí a je jedno na co jezdí. Dále to, že vystrčíš auta na venkov jen přesuneš globální problém. Ale to je jen kapka v moři, větší problém jsou spalovny, uhelné elektrárny, nebo lodní doprava.. tam by se asi mělo začít, než buzerovat lidi, co jezdí v naftových autech. Pak pokuty za nelegální skládky, třídění odpadu a podobně... A jestli ti jde o zdraví člověka a né planety, tak začít hlavně od stravy...

P.s. problém všech těchto ekologů je ten, že veškeré ekostudie se dělají na lokální úrovni, ale málokomu dochází, že planeta je jeden celek, na který se musí vše dopočítávat..

CommonUser

31. 1. 2017 09:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Odporucam navstevu Londyna, Pariza alebo blizsieho Stuttgartu, ked bude emisny alarm. Zmenis nazor tak, ako keby si mal ten jadrovy odpad na zahrade, to mi ver.

Lodna doprava sa zacina riesit (bol tu o tom clanok), uhloelektrarne potrebujes na vyrobu cistej nafty (pozri - odsirovaci proces pri vyrobe nafty). :-!

Ozzman

31. 1. 2017 10:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Emisny alarm jsem nezažil, ale stojím za tím, že přesouvání problému nic nevyřeší, naopak Londyn je město plné omezení, takže se tvoří zácpy .... stejně tak se děje v Praze a to je pak podýcháníčko, místo toho, aby se zprůjezdnily obchvaty a silnice :-)

CommonUser

31. 1. 2017 11:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Obchvaty, silnice ... ty nezijes v 3D casopriestore ? To su take naivne predstavy, ze to vsetko tym poriesis. Urcite to ma dopad, ako funguje riadenie mesta (alebo skor spolocnosti), ale nie vsade su toho pricinou len tvoje obchvaty ... ked to nasroubujes na dnesnu statistiku, tak ti vyskoci nieco ine. Odporucam odbor - optimalizacia dopravy (anayltecke metody, heuristika). Najviac kricia ti, co o tom vedia ...

Ozzman

31. 1. 2017 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Ty naivko >:D I kdyby na tom tvém odboru optimalizace dopravy vše teoreticky vyřešili k blahu obyvatel, tak prosazení a zájmy lidí, kteří na to mají vliv se dost často neslučují >:D Věř mi, že vím o čem mluvím, mám s tím dost zkušeností, kde se ta teorie střetává s praxí politickou, lobbistickou a vůbec se všemi zájmovými skupinami a ekologie, či blaho voličů je jen a jen na posledním místě >:D

CommonUser

31. 1. 2017 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Ozzmane, problem so Slovencinou ?
"Urcite to ma dopad, ako funguje riadenie mesta (alebo skor spolocnosti)"
Tym som myslel na fuserinu a lobizmus vo vedeni mesta a potazmo v politike. Ja si iluzie nerobim. Ani o cistote nafty v osobaku.

Blatouch

31. 1. 2017 15:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokud někdo napíše "A", měl by napsat i "B"

Opet - nauc se gramatiku, delas priserne hrubky. To ti to minule nedocvaklo?

Ada je zase tady

30. 1. 2017 18:26

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

zívám

Internetová stránka snese všechno :-)

Rozbalit vlákno

BOLESotex

30. 1. 2017 19:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zívám

praděda7

30. 1. 2017 18:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Hrůza článek

V první řadě je třeba rozlišovat mezi moderními diesely a předpotopními nebo "upravenými" sazomety. O tom v článku ani zmínka. Škoda. ;-\

Rozbalit vlákno

Barry Lyndon

30. 1. 2017 18:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Hrůza článek

Podobně argumentovali dieselfilové už před dvaceti lety v době TDI 1.9 Euro 3...

praděda7

30. 1. 2017 19:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Hrůza článek

??????? No a co? To jako není argument? Je to podobný rozdíl jako benzíny před a po katalizátoru!

Barry Lyndon

30. 1. 2017 19:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Hrůza článek

Před dvaceti lety jste psali, že "tyhle moderní diesely už neškodí". Dneska na ulicích jiné nejsou a výsledek je, jaký je...

dvorcidlo0

30. 1. 2017 19:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Hrůza článek

A čo sa opýtaš prvé kapitána pri vstupe do lietadla ?

praděda7

30. 1. 2017 20:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Hrůza článek

Tobě neříká nic výraz technologický pokrok?

[odkaz]

Barry Lyndon

30. 1. 2017 23:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Hrůza článek

O pokroku si můžeme povídat za 10 let, až budeme zpětně hodnotit diesely Euro 5 a 6...
(Euro 5 se tedy právě v USA shromažďují na šrotištích)

praděda7

30. 1. 2017 23:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Hrůza článek

Naopak v Praze se zatím o zákazu vznětových aut nemluví. Město sice chtělo zavést nízkoemisní zónu, známou třeba z německých měst, zakazující vjezd vozidlům staršího data, po postupném oddalování jejího zavedení (poslední plány hovořily o 1. lednu 2017) ale byla myšlenka opuštěna. Tedy jen načas, magistrát plánuje zavést nízkoemisní zóny po dokončení Pražského okruhu. K tomu ale ještě pár let (možná desetiletí) nedojde, a tak si snad na takovou zónu ještě počkáme. Zkušenosti z těchto zón ze sousedního Německa jsou navíc rozporuplné, v některých městech ke zlepšení ovzduší vůbec nedošlo, a tak by selský rozum naznačoval je vůbec nezavádět.

Máš tam ještě něco?

Barry Lyndon

30. 1. 2017 23:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hrůza článek

praděda7

30. 1. 2017 23:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hrůza článek

Nemáš. Já to věděl!

Hammunasakra

31. 1. 2017 00:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hrůza článek

Pražskej magistrát a příslušnýho náměstka Krndy = Dolínka [odkaz] snad radši nerozebírat ;-)

Fakt nevim koho mám radši. Jestli Dolínka nebo slovenu co šéfuje Praze [odkaz] >:D

Barrichello

31. 1. 2017 09:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hrůza článek

každej dehet škodí

praděda7

31. 1. 2017 12:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hrůza článek

Ichtiolová mast je s dehtu a je dobrá na pokožku... ;-)

wladyk

30. 1. 2017 18:38

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

13 Reagovat

Máš hlad...

Máš hlad poslanče nebo ministře? Nic nedostaneš. Obchody jsou prázdné, protože naftová auta do města nesmí. Skoč na svoji koloběžku a běž se nažrat za město. >:-[] >:-[] >:-[]

Rozbalit vlákno

CHerokee

30. 1. 2017 18:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Máš hlad...

Trefné.

Tycoon

30. 1. 2017 19:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Máš hlad...

V Japonsku nebo v USA mají obchody plné, aniž by tam dodávky jezdily na naftu.

WinDiesel

30. 1. 2017 20:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Máš hlad...

A na to jsi přišel jak ty rozumbrado? Ježiš takovou pitomost už jsem dlouho neslyšel. :-) >:D >:-[]

Tycoon

30. 1. 2017 20:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Máš hlad...

Když vezmeš typické americké dodávky, třeba Ford E-series Cargo, Chevrolet Express Cargo nebo i nový Transit, tak diesely jsou v menšině. Samozřejmě, že nějaké diesely jsou.

Hittman

30. 1. 2017 21:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Máš hlad...

A že prý budou nasazovat diesely právě kvůli emisím do větších aut a pick-upů, to jsi věděl?

WinDiesel

30. 1. 2017 21:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Máš hlad...

A proč blábolíš o Japonsku?
A v USA je trend diesely používat, Ford Transit v minulé generaci BYL bez dieselu, nyní jej má.

Barrichello

31. 1. 2017 09:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Máš hlad...

v USA má diesly tak 25% dodávek, víc ani omylem >:D

Tycoon

31. 1. 2017 11:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Máš hlad...

V kategorii ""light duty", což je zhruba do 6 tun, je diesel stále jasná minorita. Samozřejmě, že třeba Mercedes se snaží protlačit dieselové Sprintery, ale to je tím, že nemá žádný solidní zážehový motor. Na trhu ale vládnou Ford a GM a u nich převažují zážehové verze.
Diesely vládnou až ve třídě "medium duty", ale zážehové verze ještě z trhu vytlačeny nebyly.
Japonské malé dodávky jsou většinou v benzínu. Střední benzín i diesel. Malé náklaďáky převažuje diesel, ale právě v Japonsku se prodávají i v benzínu. Japonsko samozřejmě nejde s USA srovnat, už jen kvůli tomu, že auta jsou tam všeobecně menší.

bacilonosic

30. 1. 2017 20:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Máš hlad...

..este daj info aj o platoch v Japonsku, cenach a daniach.

jupo

30. 1. 2017 22:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Máš hlad...

V USA je dph na palivo okolo 7 percent. Naftu preto nikto neriesi.

IPace

30. 1. 2017 20:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Máš hlad...

to je samozrejme nesmysl, tam kde je poptavka, najdou se i dopravci co zbozi dovezou alternativne, nikde na svete kde existuje zakaz fosilnich aut se nestalo ze by meli prazdne obchody, proste si ty firmy bud poridili EV, nebo ty firmy nahradili jine firmy co se chopili prilezitosti a rozvazej to take EV

mimochodem jedna takova ctvrt funguje i v mece ropy, do MasdarCity v Emiratech maj fosilni auta vjezd zakazan, a vidis, dnes je to jedna z nejdrazsich a nejvyhledavanejsich ctvrti AbuDhabi i presto ze je v sousedstvi letiste ;-)

Hittman

30. 1. 2017 21:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Máš hlad...

Nevím jak jinde, u nás centra po zavedení pěších zón a vykázání automobilové dopravy vymírají, prostě kdo jede do města nakupovat, nebude běhat s taškami a děckem po hromadě, kde navíc řádí žloutenka (Brno) či chřipka a v takové klemře.

Barrichello

31. 1. 2017 09:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Máš hlad...

si musí hoši nakoupit dodávky na CNG, LPG nebo benzín. Sou normálně v prodeji.

CHerokee

30. 1. 2017 18:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

14 Reagovat

Další dílek svobody je skoro pryč

Je naprosto zarážející, že někdo tady oslavuje, že nám bude omezena svoboda. Co to bude příště benzín a pak nám bude zakázáno řídit. A to vše, pokud stále bude vládnout zelenorudá levice - ekofašisté. Nezakážou spalovat uhlí, zakážou jádro, které nesmrdí. Neomezí lodě, neregulují leteckou dopravu, šikanují bohaté automobilky. Zvláště u nás v Evropě.

Rozbalit vlákno

Barry Lyndon

30. 1. 2017 18:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Další dílek svobody je skoro pryč

Pokud je pro někoho svoboda zlomyslné trávení spoluobčanů dieselovým smradem a jedem, pak je to těžké. Takový jedinec by totiž přinejmenším neměl mít volební právo.

Neurotic

30. 1. 2017 19:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Další dílek svobody je skoro pryč

A benzínem mě trávit můžeš??!! Když zakazovat tak pořádně a všechno! :-!

bacilonosic

30. 1. 2017 20:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Další dílek svobody je skoro pryč

... napr. cigarety, elektro cigarety, vodne fajky, chlast, chemikalie, umelinu a farbiva v obleceni, e-cka v potravinach, ktore kazdy povinne zerie kazdy den a ine? tak to ano >:D

Neurotic

30. 1. 2017 20:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Další dílek svobody je skoro pryč

Ona některá potravina je horší než nafťák Euro 0 natož něco novějšího, takže ano. Otázka co pak budeme jíst >:D

Barry Lyndon

30. 1. 2017 22:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Další dílek svobody je skoro pryč

Co člověk jí, si ovšem může vybrat.... Je to marný, je to marný, je to marný....

Barry Lyndon

30. 1. 2017 22:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Další dílek svobody je skoro pryč

Diskuze jak noha...
Neboli "Když soused uhlí, já pneumatiky". Když zakazovat, tak všechno....

jiras_

30. 1. 2017 19:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: Další dílek svobody je skoro pryč

Já to vidím trochu jinak. Zelený mozky nejdřív fanaticky prosazují diesel jak je supereko podle jejich nesmyslného testu, pak najednou ne, tak hned zakázat. Ne fakt tohle ode zdi ke zdi je mi proti srsti a to diesely nemusím. Ne fakt, dodnes si na západě myslí, že je diesel ekologický, na služebkách z toho kroutím hlavou. To samé s biopalivy, biosložkami a podobným sajrajtem. Už to nikdo neokecá a stejně se to nezruší, holt je v tom ulitejch moc prachů. Kdyby aspoň trocha sebekritiky, ale ne, bude se to tlačit pořád a staré ovečky prostě setneme ve jménu získání nových a páchání dobra. Teď na zkoušku direktivně zakáží diesel, za chvíli to bude benzín, co pak? Trochu zakombinují se "zklidňováním" dopravy a cyklobuzerdobrem a zelený ráj je na světě.

CHerokee

30. 1. 2017 20:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Další dílek svobody je skoro pryč

Vidím to stejně. Taky jezdím jen na benzín, ale proti dieselům nic nemám. Pokud nemají vykuchaný filtr. A proti novým dieselům už vůbec ne. Na fanatiky typu Hal 9000, ač mám A.C. Clarka rád, reagovat nebudu. Chce to mnohem méně úředníků a mnohem více svobody v rozhodování.

WinDiesel

30. 1. 2017 20:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Další dílek svobody je skoro pryč

já bych byl pro zákaz tomuto individuu používat název počítače který vytvořil ac clarke
když už tak miluje zákazy

Hittman

30. 1. 2017 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Další dílek svobody je skoro pryč

No, když už ti mohou vlézt do baráku, myslím, že svoboda skončila před lety...

Barry Lyndon

30. 1. 2017 18:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

" Zkušenosti z těchto zón ze sousedního Německa jsou navíc r

Ano, když se podíváme, jak starý je v průměru německý vozový park a jak měkká ta pravidla jsou, tak je jasné, že se to prakticky nemůže projevit (zvlášť když diesely ta pravidla v reálu ještě navíc ani neplní)
V ČR je vozový park dvakrát starší, takže by zavedení přiměřeně tvrdých zón (nemá smysl uvažovat jiné než zelené, resp. v době zavádění fialové) pomoci mohlo.

Jinak není nadto napřed vyloženě debilně nastavit daňovou politiku (rozuměj nízkou daň z nafty a vysokou z benzinu) a potom vymýšlet, jak vyřešit vzniklý průšvih, kterýžto desítky milionů Evropanů odnášejí svým zdravím...

Rozbalit vlákno

WinDiesel

30. 1. 2017 20:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: " Zkušenosti z těchto zón ze sousedního Německa jsou nav

a ty jsi si hodně přičichnul koukám
a jestlipak víš jaký rozdíl je mezi uzavřením na 15 minut do garáže s benzínem a do garáže s dieselem? Oba 2 Tě spolehlivě zabijí ale benzín dřív protože generuje řádově víc oxidu uhelnatého.

Beefcake

30. 1. 2017 21:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: " Zkušenosti z těchto zón ze sousedního Německa jsou nav

No vidis, aj v tomto je benzin lepsi a uspornejsi, staci ho menej.

WinDiesel

30. 1. 2017 21:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: " Zkušenosti z těchto zón ze sousedního Německa jsou nav

vo tom není žádná Smrťáku

Barry Lyndon

30. 1. 2017 22:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: " Zkušenosti z těchto zón ze sousedního Německa jsou nav

množství CO je u dnešních zážehových motorů prakticky neměřitelné. Viz. má poslední STK - v jednom režimu na desetině normy, v druhém režimu naměřeno 0,00.
Na rozdíl od NOx se CO testuje každou STK. Tady je to dnes mimořádně marné....

WinDiesel

31. 1. 2017 01:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: " Zkušenosti z těchto zón ze sousedního Německa jsou nav

Mi naměřili kouřivost 0,00 na STK. Fakt dobrý. Mimořádně marný jsi ty >:D >:-[]

CommonUser

31. 1. 2017 08:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: " Zkušenosti z těchto zón ze sousedního Německa jsou nav

Co ma kourivost s NOx ? Silne reci chemika.

teoretikus

30. 1. 2017 18:48

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Benzinový náklad'ák

Měšt'any budou zásobovat nákladní auta na benzín předělaná na CNG, jako to má pošta v Ivecu. To by mohlo u zelených projít ne? >:D

Rozbalit vlákno

Barry Lyndon

30. 1. 2017 18:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Benzinový náklad'ák

Zážehový motor na cng je bezpochyby lepší alternativa. Úplná katastrofa není ani kamion s dieselem Euro6, kde má zařízení na redukci emisí rozměry poloviny osobního auta... Katastrofa jsou miliony osobních dieselů a dodávek...

dvorcidlo0

30. 1. 2017 19:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Benzinový náklad'ák

už sa teším na Iveco 1,2 triturbo benzín , a či X5 v 1.5 trojvalčeku ......

Tycoon

30. 1. 2017 19:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Benzinový náklad'ák

Uvidíme, co tam bude. Ale třeba v USA se do užitkových aut montují větší motory, například Ford F-350 má v nabídce 6,2 V8 a 6,8 V10.

dvorcidlo0

30. 1. 2017 19:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Benzinový náklad'ák

Iste pri cene benzínu 1,2 až 1.6 eur / liter v EU , budú u nás rozšírene len tieto 8 a 10 valce a možno aj 12 valec pridajú pre SR a ČR trh....

Barry Lyndon

30. 1. 2017 19:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Benzinový náklad'ák

Ono s cenami PHM USA/EU je to ošemetné. Když se totiž vezmou do úvahy i vzdálenosti, které je potřeba ujet, už to zase tak extrémní rozdíl není (ne že není, ale není tak extrémní).

Tycoon

30. 1. 2017 19:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Benzinový náklad'ák

Ty jsi dal extrém, já jsem dal extrém. Realita bude tak od 2 do 3 litrů objemu, tak jak to bylo zvykem v dobách, kdy se zážehové motory v evropských dodávkách běžně používaly.
Je samozřejmě otázkou, jaké palivo se v nich bude spalovat. CNG, LPG, ethanol, benzín ... variant je více než dost.

Barry Lyndon

30. 1. 2017 19:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Benzinový náklad'ák

V Evropě leda něco na plyn a navíc možná hybrid... Je potřeba být realista.

Beefcake

30. 1. 2017 20:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Benzinový náklad'ák

Kedze sa tesis, predpokladam, ze si ho rovno budes kupovat.

Barry Lyndon

30. 1. 2017 22:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Benzinový náklad'ák

X5 1,4 TDI = tvá úroveň diskuze...

xpaja

30. 1. 2017 20:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Benzinový náklad'ák

JJ, Euro 6 náklaďák vždy škodí míň jak moderní diesely u osobáků.

Vznětový motor se na CNG docela hodí. CNG ma oktanové číslo 130, takže má výborné antidetonační vlastnosti. Všechny CNG městské busy apod. jsou vznětové. Akorát je potřeba nižší kompresní poměr a na naftu to po přestavbě už nejede.

Každopádně by měl stát, potažmo regiony, obce a státní firmy jít příkladem. Tudíž žádné diesely u osobních aut, vyjma offroadu. Min 80% flotily hybridy, CNG nebo elektromobily. Elektromobilů třeba jen 15%. Žádné dieselové busy pro MHD. U ŘSD zas nepovolit připojení žádné čerpačky na komunikaci pokud nebude mít CNG.
Stačilo by zrušit ty zamýšlené dotace na pořízení elektromobilu pro firmy. To je úplně zbytečné vyhazování pěněz a pokřivování trhu. Ušetřené prachy narvat do výše zmíněného a efekt by byl násobně větší.

Barry Lyndon

30. 1. 2017 23:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Benzinový náklad'ák

Tak diesel ve státní správě (policii a pod.) je už úplná pitomost, vezmeme-li v úvahu, že bez daní stojí litr benzinu asi 12 Kč a nafty asi 13 Kč. Tam je návratnost dieselu doslova v nekonečnu - takže katastrofa ekologická i ekonomická.

WinDiesel

30. 1. 2017 18:52

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

REDAKČNÍ PORADA

Tak co tam zítra dáme hošani?
Tak o Škodovce - to je jasný 1 článek denně to je daný - vyhrábněte nějaký render nebo něco obšlehněte upravte a je to
No a samozřejmě - jim už to neuškodí - o tom maléru VW napiš Honzo - to se snese 1x za 2 dny tak to vidím
No a nezapomeň Bobe na to jak se blíží konec dieselů - to se dá skvěle vytěžit - ta Bobina z Paříže nám posílá spoustu materiálu, čmoudíci z Indie taky zakázali čmoudy no a ti Mexičani začouzený - to je jasný, ti mají určitě větší problémy s diesely než s Trumpem a obchodem s drogami a kriminalitou
Taky Pepane nezapomeň nějak vytěžit to Norsko, tam je docela dobrej matroš - trochu to zpřeházej aby to vypadalo jako nový, nakonec vždyť víš vo-co-gou - děláme to s diesely a Volkswagenem a samo že se Škodovkou - když je novinek málo, vyrobíme si je ...
Takže parto víme co dělat ne? Tak buďte chásko kreativní ........... a když Vám dojdou nápady tak nezapomeňte že v sesterské redakci pracuje ten Vaculík a Frej - je to sice jiná liga a ukazuje to naši nahotu ale když musíš tak musíš - občas ....

Rozbalit vlákno

speedfred

30. 1. 2017 19:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: REDAKČNÍ PORADA

>:D :yes:

StasCX5

31. 1. 2017 08:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: REDAKČNÍ PORADA

Docela s tebou souhlasím, protože 17.1.-článek "Mazda SkyAciv G; benzin poprvé bez svíček". Vzápětí pak článek o tom, co by ještě, eventuelně, mohlo zachránit benzinové motory před vymřením(23.1.-"Tato technika má zachránit benzinové motory před vymřením") :-( (tam se mi líbila hlavně část - Stejně k tomu dojde).
A teď zase, pro změnu :-) je tu článek jak jsou diesely na tom špatně. Ještě, že aspoň ty pravé koňské síly (míněno skuteční koně+povoz) tohle všechno snad přežijí. Asi by se o tom dal taky nějaký článek napsat. >:D

WinDiesel

31. 1. 2017 10:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: REDAKČNÍ PORADA

tažní koně vymlátili už dávno
ale dají se zase namnožit .........
ale vypadá to spíš na velbloudy a osly s přílivem islammigrantů

_Karel_

30. 1. 2017 19:59

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Spasitel?

A Ježíš topten nikde? :-O

Rozbalit vlákno

Neurotic

30. 1. 2017 20:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Spasitel?

Možná kolem něj projelo TDI a teď leží v nemocnici nebo rakvi >:D

_Karel_

30. 1. 2017 20:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Spasitel?

>:-[] Jestli kolem něj projelo nějaké TDI, tak se to brzy dozvíme. Málokdy tu o takové významné události, jako je setkání se smradlavým nafťákem, neporeferuje.

twistedTSD

30. 1. 2017 20:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Spasitel?

No...děláte si srandu, ale dnes mě jak na potvoru předjelo smradlavé Polo (patrně Euro 2 TDI/SDI) a připravilo mě snad o 5 let života. Drtil to tak, že se ani předjet nedal a na recirkulaci bylo pozdě. >:D

WinDiesel

30. 1. 2017 20:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Spasitel?

Mne na procházce se psem vydusil startující benzín, a dost dobře nešlo zapnout recirkulaci >:D

Beefcake

30. 1. 2017 21:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Spasitel?

Mal si na neho pouzit mocovinu zo psa.

WinDiesel

30. 1. 2017 21:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Spasitel?

to na benzín nejde >:D

WinDiesel

30. 1. 2017 21:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Spasitel?

z benzínu jsou především nespálené uhlovodíky, CO, rozhodně při startu nevznikají NOx na které se používá močovina, víme vašnosto ?

Beefcake

30. 1. 2017 23:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spasitel?

Keby som vopred vedel, ze to budes doslovne analyzovat, tak napisem, ze to mas brat s rezervou :-)

WinDiesel

31. 1. 2017 01:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Spasitel?

Ale smajlík tam je tam je rezerva tam je ... Holt chemika nezapřu. Su jak ten Kalousek, taky vopruz, taky chemik. >:D >:D >:D
Hele máte v SVK nějaké podobné slovo jako máme my "vopruz"? >:D

kyklop

31. 1. 2017 08:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spasitel?

Karel_ si srandu nerobí, drtivá väčšina toptenovych príspevkov začína: Išiel som po ceste (je to divné, ale najmä tam jazdia autá), keď som zrazu dobehol kolenovrta s dízlom a hneď som prepínal klímu na vnútorný okruh >:D >:D

Hammunasakra

30. 1. 2017 20:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Spasitel?

Souhlas že v tomhle je topten Ježíš = co si ty :-)

WinDiesel

30. 1. 2017 20:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Spasitel?

Otázka je kde je Jidáš >:D

Hammunasakra

30. 1. 2017 21:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Spasitel?

Správná otázka :-)

_Karel_

30. 1. 2017 21:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spasitel?

Jsem v tomhle totéž, co tvoje tetka Kylie s brumlou. Ještě něco?

Hammunasakra

30. 1. 2017 21:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Spasitel?

Taky už roky jezdíš hybridem? Dobrý :yes: >:-[]

A tetka je hnusný :-|

_Karel_

30. 1. 2017 21:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spasitel?

To je odpověď hodná tebe. Je to pár let, co spokojeně jezdila naftovým šestiválcem. Já zase v té době jezdil s benzínem. Jaký je v tom rozdíl? Žádný.

Hammunasakra

30. 1. 2017 21:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Spasitel?

To je odpověď hodná tebe :-)

Otázka je když dneska víš co a jak = proč ti vadí Ježíšova slova ;-)

WinDiesel

30. 1. 2017 21:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Spasitel?

on si nad tím umyl ruce jako Pilatus Pontius >:D

kyklop

31. 1. 2017 08:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spasitel?

Práve si montuje dpf na svoje auto, zistil že on bude to najväčšie prase s jedometom, sadzometom a rakovinometom potom ako z ciest vykopú dízle. A to by on ekológ z dediny s čistým vzduchom nedal :-!

Stejsn

30. 1. 2017 20:12

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Celý blbě.

Přestože preferuju jednounačně benzíňáky, jsem proti ***ským zákazům. Dorovnejte daně u nafty s benzínem a nechte to na zákaznících.

Rozbalit vlákno

Neurotic

30. 1. 2017 20:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Celý blbě.

Však oni zákazníci mimo města budou mít radost, protože dramaticky spadnou ceny ojetých nafťáků a na vesnici by dostal starosta na budku, kdyby to chtěl zakázat. Jenom nevím jak si pak ve městě poradí s větrem >:D

WinDiesel

30. 1. 2017 20:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Celý blbě.

Málokdy je tady slyšet takový rozumný příspěvek.

CHerokee

30. 1. 2017 20:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Celý blbě.

Přesně tak, méně direktiv a více svobody. Ať si o tom trh (my - zákazníci) sami rozhodneme.

IPace

30. 1. 2017 20:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Celý blbě.

a proc rovnou nezrusit i dalsi prikazy a zakazy, treba veskery zakony ohledne nasili, sak oni si to lidi mezi sebou vyrikaj po staru a prezijou jen ty nejsilnejsi :-! tam kde zacina svoboda jednoho, tam muze koncit svoboda druheho, a co kdys ja nechci dychat splodiny z dieselu? a co kdys ty splodiny nechce dychat dalsich milion lidi? a co kdys..... ;-)

zakazu dieselu na statni nebo i "kolonialni" urovni se nedivim, lidi jsou totiz veskrze inteligentni, ale jak dojde na penize, jsou schopny prodat i vlastni "ledvinu", a kdys muzou usetrit par susni za naftu, tak jim je uplne fuk co sami dychaj, natos co pak dychaj ti ostatni ktere ani neznaj ;-) nejblbejsi je ze my lidi resime zdravotni problemy az kdys nastanou, temer nas nezajima jak tem zdravotnim problemum predchazet, proste dokud toho raka nemam ja nebo nekdo v rodine, tak se me prece netyka :-!

Neurotic

30. 1. 2017 20:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Celý blbě.

A co když nechci dýchat splodiny z benzínu? Nebo to už zase omezuje tvoji svobodu pohybu? Jinak, kdyby platil zákon, že přežijí nejsilnější tak by svět vypadal jinak a měl tak polovinu obyvatel, což by ovšem ničemu nevadilo a v Africe by byla krásná nedotčená příroda ;-)

IPace

30. 1. 2017 21:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Celý blbě.

neboj, i benzin to za par let ceka a taky ho zakazou, ostatne se predpoklada ze to zariznou sami automobilky, do 20-25 let

a je ti doufam jasne ze bys mozna nebyl na svete? zrejme vetsina z nas by vubec nebyla

WinDiesel

30. 1. 2017 21:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Celý blbě.

šamane šamane, zcela zbytečný příspěvek, omíláš 100x omílané .........

Hovnohlav

30. 1. 2017 22:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Celý blbě.

Mas recht kamo, tady to vsechno je: [odkaz]

Beefcake

30. 1. 2017 20:47

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Prvy krok

Prvy krok by mohol byt jednoduchy - povinne SCR v kazdom novom naftovom aute. To by vyrobcovia v pohode zvladli.

Rozbalit vlákno

Neurotic

30. 1. 2017 20:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Prvy krok

Souhlas, ale zároveň bych nařídil, aby místo pro doplňování muselo být dostupné a ne u rezervy v kufru :-! Klidně by stačilo u motoru vedle nádržky na kapalinu do ostřikovačů

WinDiesel

30. 1. 2017 20:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Prvy krok

ono to tak dopadne

Beefcake

30. 1. 2017 21:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Prvy krok

Pokial to tak dopadne, bude to jedno z mala rozumnych nariadeni.

WinDiesel

30. 1. 2017 21:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Prvy krok

fór je v tom že na spoustu věcí nepotřebuješ nařízení, na katy apod. Pokud vím, DPF zavedl koncern Peugeot Societe Automobiles sám od sebe a bez jakéhokoli nařízení ......

CommonUser

31. 1. 2017 08:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prvy krok

Pretoze im padali predaje a potrebovali "zelenu" kartu, co by ich vytiahla z hnoja.

Ada je zase tady

30. 1. 2017 22:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Prvy krok

Ale jo. A povinný DPF v každém novém benzínovém autě. I když za pár let už žádné zážehové motory v autech nebudou. Diesel zvítězí na celé čáře. Ten dusivý smrad z benzínového motoru ci už vyčucháš jen u sekačky na trávu. :-!

Hittman

31. 1. 2017 08:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Prvy krok

No, sekačky už také pomalu zakazují, kdesi jsem se dočetl, že mají vysoké emise i hluk, takže brzo další zákaz a kupovat kosu.

jam2015

30. 1. 2017 21:22

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

R.I.P. Smraďochovia!

:-)

Rozbalit vlákno

WinDiesel

30. 1. 2017 21:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: R.I.P. Smraďochovia!

blázni se radují ............ >:D >:D >:D konec světa se blíží

Ada je zase tady

30. 1. 2017 22:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: R.I.P. Smraďochovia!

Souhlasím. Ten smrad z těch benzínových motorů je skutečně hrozný!

fisero

31. 1. 2017 13:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: R.I.P. Smraďochovia!

Hlavně, že Tvoje (_!_) voní po fialkách!

rohYpnol

30. 1. 2017 21:32

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Kdo by čekal...

...že svobodu automobilismu u nás bude zachraňovat neschopnost dostavět základ silniční sítě??

Francouzi jsou každopádně naprosté paka. Leta vehementně podporují diesely a cpou je i do malých městských vozů, vymýšlejí diesel-hybridy atp., aby nakonec sama jejich vláda poslala diesely pryč ze silnic??

Jsou chvíle, kdy jsem opravdu rád, že máme k západním demokraciím daleko. Jedna z těch chvil je při pravidelné modlitbě allah akbar, a druhá při pravidelném tankování řepky >:-[] >:-[]

Rozbalit vlákno

WinDiesel

30. 1. 2017 21:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Kdo by čekal...

to není o Francouzské vládě, to je o pařížské radnici
ovšem současná francouzská vláda je rudo-zelená a na to taky dojede

líbí se mi Trumpovo nařízení - za každou regulaci provést deregulaci - pitomá regulační nařízení přestanou přibývat

Hovnohlav

30. 1. 2017 22:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Kdo by čekal...

Frantici jsou lina levicacka chamrad.

Hittman

31. 1. 2017 08:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kdo by čekal...

A kdo to jsou dnes Fratnici? Ty islámská geta v Paříži a jinde? Řekl bych, že původní obyvatelstvo (Frankové) už jsou v menšině...

Matej_1

31. 1. 2017 12:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kdo by čekal...

A co hovoria fakty?
Vo FR zije podla odhadov cca 3mil moslimov.
[odkaz]

Hittman

30. 1. 2017 21:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Další

kravina asi jako ta, že Německo skončí s elektřinou z atomu. Možná zruší elektrárny, ale budou energii dovážet z okolních států, kteří ji z atomu vyrábí... absurdita >:-[]

Rozbalit vlákno

WinDiesel

30. 1. 2017 21:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Další

No ocelová a betonová lobby v Německu nemůže vyrábět pro atomové elektrárny tak vyrábí větrníky - a cizí atom a uhlí bude doplňovat chybějící energii když bude slunce za mrakem a vítr nebude foukat
kontrolní otázka vojíne - kolik si myslíte že Dánsko zavřelo uhelných elektráren poté co spustilo 7000 větrníků?
nevíte? jak to že nevíte? tak kolik soudruzi anarchisté? nikdo neví? no dobře tak já vám to tedy řeknu ........ žádnou, ani jednu

Hittman

30. 1. 2017 22:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Další

Je to jasný, uhlý a atom je stabilní zdroj nezávislý na počasí. Ono jak jednou odstavíš atom, jeho nahození zpět stojí pěkný hrachy... Já bych těm ekoteroristům vyčlenil třeba Austrálii a tam se můžou v klidu pást a ostatní většinu populace nechat v klidu žít...

WinDiesel

30. 1. 2017 22:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Další

klokanům to nemůžeš udělat ...................... >:D něco pustýho odlehlýho, a přídat tam pár šamanů a můžou tam křepčit

IPace

31. 1. 2017 09:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Další

ty ses fakt *, atom coby zdroj elektriny neodsuzuju, a pokuid jiz atomka stoji afunguje, tak vych ji nechal fungovat dal, ale ty musis hned nekoho urazet a psat ze ja nekde neco pisu nebo mam nejaky naroz ikdys to vubec neni pravda, jses ubohej ;-) tvoje narazky na pravopis tvoji demenci jen dokresluji

Galant

30. 1. 2017 22:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Další

Co to je "UHLÝ"???? >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D

WinDiesel

31. 1. 2017 01:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Další

na to se zeptej Šamana, ten ovládá češtinu jako když bičem mrská ........ >:D

twistedTSD

30. 1. 2017 22:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Další

Německo jde ještě dál. V zájmu ekologie spouští nové uhelné elektrárny.

WinDiesel

31. 1. 2017 01:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Další

Jo jo mutti Merkel a bratrstvo kočičí pracky socdem v Německu perlí. A to už vůbec nemluvím o zelených a rudých v Berlíně, kteří prosadili hajzlíky společné pro všechny, genderově vyvážené.

rohYpnol

30. 1. 2017 22:37

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Ano STOP dieselům

Ale čistou cestou. Nechceme diesely? Tak ať se konečně někdo začne věnovat jejich technickému stavu a všechny čipnuté prasata a vykuchané DPF pošle pryč ze silnic. Pak nastavme normální lidem životní úroveň tak, aby si mohli dovolit pořídit nový vůz.

Pak podpořme osvětu týkající se nevýhod dieselových vozů. A lidi si sami rádi koupí nový, benzinový vůz :-!

Rozbalit vlákno

Ada je zase tady

30. 1. 2017 22:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Ano STOP dieselům

Pán asi spadl z višně. :no:

WinDiesel

31. 1. 2017 01:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Ano STOP dieselům

Osvěta, to zní tak krásně, komunisticky, budovatelsky, poručíme větru, dešti, kupředu levá ZPÁTKY NI KROK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!… :no:

CommonUser

31. 1. 2017 08:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ano STOP dieselům

A co je asi tak klamliva reklama ? Dieselgate ?

Hittman

30. 1. 2017 22:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Ano STOP dieselům

Spíš bych udělal osvětu lidstva proti určitým organizacím dotovaných z našich peněz / daních, jako je Greenpeace a podobné politické nátlakové pseudoekoorganizace...

Barry Lyndon

30. 1. 2017 23:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ano STOP dieselům

jj, tak dlouho prudili s CO2, až máme ulice plné dieselového smradu...

WinDiesel

31. 1. 2017 01:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ano STOP dieselům

Ty smrdíš taky a řeší to někdo? >:D

ericn

31. 1. 2017 16:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano STOP dieselům

Tak minimálně v jednom máš pravdu, těm co vykuchali DPF nebo mají "home made" chip sebrat techničák, dokud si to nenachají opravit nebo vrakáč

Barry Lyndon

30. 1. 2017 22:45

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

dieselové smrady a jedy jsou adorovány výše...

...teď bychom mohli ještě rozebrat dieselový hluk. Nemyslím vnitřní (to je osobní záležitost každého dieselofila ), nýbrž vnější. Ten ve městech také všichni milují?

Rozbalit vlákno

Hittman

31. 1. 2017 09:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dieselové smrady a jedy jsou adorovány výše...

Jsem prý blázen jen, jsem prý blázen jen,...

Galant

30. 1. 2017 22:45

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Že se nikdo ale nepozastaví nad tím kolik sazí a popela vypustí zaoceánské parníky, nákladní lodě a hlavně letadla, ty nejvíc narušují naše ovzduší,to si nikdo neuvědomuje, jenže malej člověk s osobáčkem je snadnější kořist ;-\ ;-\

Rozbalit vlákno

Barry Lyndon

30. 1. 2017 22:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: re

jj, zaoceánské lodě = zhouba vnitřní Prahy

Zappa

31. 1. 2017 06:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: re

neverím,že si až tak nechápavy!

Hittman

31. 1. 2017 09:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: re

Je..

CommonUser

31. 1. 2017 08:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: re

To uz sa riesi ! Len to treba sledovat, clanok najdes aj tu.

1975ak

30. 1. 2017 22:48

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Bezemisní elektromobily?

A kolik energie stojí kilowata energie potažmo spalovaná z černého uhlí? KOlik stojí likvidace baterií z elektromobilů?

Rozbalit vlákno

Barry Lyndon

30. 1. 2017 23:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bezemisní elektromobily?

Kolik stojí kilowata (asi myslíš kilowatthodinu) vidíš na účtu za elektřinu. Mimochodem elektromobil se většinou dobíjí v noci (se všemi z toho plynoucími pozitivními ekonomickými a ekologickými dopady). Recyklace je otázka. H3da prý jsou recyklovatelné stoprocentně...

WinDiesel

31. 1. 2017 01:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Bezemisní elektromobily?

čoveče tys vůl jak kráva nestačím zírat ekofanatik a megacvok

Hittman

31. 1. 2017 09:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bezemisní elektromobily?

jj, bohužel takových přibývá, hustí to do mladých ve školách, v televizi, propaganda EU a ekologických organizacích dotovaných z našich daní jedou na plné obrátky. No a kdo si prostě k tomu A neumí dát i to B a číst mezi řádky, dopadne jak HAL 9000 ...

Barry Lyndon

31. 1. 2017 11:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bezemisní elektromobily?

"Pro hloupého každý hloupý"

honzafi

30. 1. 2017 23:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ekoteroriste maji pre

Ekosocialisté si mnou ruce, zdravý rozum už neexistuje.

Napřed toho naflákat miliony a pak to zakazovat? To je ta jejich trvalá udržitelnost, šetrnost, či jakými falešnými žblepty se ohánějí?

Jako by nestačilo, že s příchodem 2.0 TDI se na místo synonyma pro spolehlivost a nesmrtelnost stal z TDI postrach, ale co si jako představují?

Rozbalit vlákno

Mirecek

30. 1. 2017 23:50

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

emisni zony

ok 2015 bylo vyrobeno nejvice dieselu v roce 2022 se zakazi,duvod? vyroba stale musi frcet a budou se prodavat hlavne benziny a prijde r.2030 zakazi bezinaky a budou se prodavat elektroauta a v roce 2040 zjisti ze elektrarny skodi vic nez diesl a benzin a zase se vse obmeni a kolotoc zacne na novo. Cim to asi je? musi se vydelavat stale dokola, zakonem se da delat vse takze i povina obmena vozoveho parku. staci se podivat na prumerne stari aut v CR. tim ze sem dovazi stara auta (10L) se nic nezmeni ale prikazujici zakon utne stara auta 15 let ktera nebudou smet do provozu a kdyz budou lidi chtit jezdit ..musi kupovat novejsi a novejsi" tim se zajisti prodej novych aut a prodej 4 až 6 letych aut v bazarech, stara auta se budou muset povinne srotovat ne jako ted, kdy se stale opravuji aby byly v provozu.

Rozbalit vlákno

WinDiesel

31. 1. 2017 01:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: emisni zony

V jednom máš pravdu, zákazy by vytvořily prostor pro megavýrobu a megaprodej a na to kapitáni průmyslu slyší. Dnes je dobře živí (německé) diesely, ale zítra budou klidně vyrábět elektromobily KDYŽ NĚKDO DONUTÍ LIDI aby si ty krámy s mizerným dojezdem a předražené kupovali.

Neurotic

31. 1. 2017 10:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: emisni zony

Tím, že se jim zakáže používat Felicie se jim na účtu žádným zázrakem peníze na nový elektromobil neobjeví. Takže nebude mít jak jezdit do práce a co se stane z ekonomikou? Pojede pěkně z kopce, pak bývá většinou válka nebo revoluce a jelikož se zde nachází spousta lidí, které by další spousta lidí nejraději vykopala zpět do Afriky tak bude pěkně krvavá :-!

Mirecek

31. 1. 2017 13:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: emisni zony

nazenou lidi do dluhovích pasti. valka nebude kvuli autum ta bude kvuli dvema rozdilnym kulturam co po tisicileti spolu valci a NIKDY se nespojili. A tohle babizna vypatlana Merkelova nechape.

Mirecek

31. 1. 2017 13:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: emisni zony

ono se to uz pomalu deje, takze pocitam ze pablbove v bruselu uz to maji v konceptu a prevedou to jen do praxe do par let. preci vime jaci tam sedi idiiloti.

maxi!

31. 1. 2017 04:34

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

heheh....

vsetko je to len biznis
prachy a prachy.....
mozeme tu riesit, hadat sa a nadavat si do debilov! :-!

Rozbalit vlákno

Zappa

31. 1. 2017 06:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: heheh....

a o tom to je!

KANKUNEN

31. 1. 2017 06:18

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

V dodávce mám diesel s močovinou

Výfuk je čistý a nesmrdí to po naftě ani když to startnu v garáži.

Rozbalit vlákno

kyklop

31. 1. 2017 08:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: V dodávce mám diesel s močovinou

a o chvíľu máš na krku toptena, aj keď on nepochopí, že jeho téesíčko smrdí a dymí viac ako tá dodávka >:D >:D

CommonUser

31. 1. 2017 09:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: V dodávce mám diesel s močovinou

Po nafte nie, je to skor kysly zapach (skoro ako cpavok)

KANKUNEN

31. 1. 2017 11:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: V dodávce mám diesel s močovinou

Ten kyslý zápach tam není.

CommonUser

31. 1. 2017 11:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V dodávce mám diesel s močovinou

Na volnobeh to mas ciste. Super, bomba, pecka ! :yes: :yes: :yes:

_Teddy_

31. 1. 2017 10:32

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Zaujimave...

Emisna norma Euro6 udava limit pevnych castic na km rovnaky pre benzinove aj naftove motory: 6e11. Ibaze pre benzinove motory plati 3-rocna vynimka, ktora im zvysuje povoleny limit desatnasobne!

Alebo CO (monoxid uhlika, co je toxicka substancia): benzinove motory maju limit 2x vyssi, ako naftove. Tak teraz neviem Kefalin, som z toho volajaky zmateny. Akosi mi to nesedi s predstavou cisteho benzinoveho motoru, a dieseloveho rakovinometu...

A len tak na okraj: nedavno tu bol odkaz na clanok (nechce sa mi ho hladat) v ktorom sa pisalo, ze sadze z vyfukov aut su len nepatrny zlomok z toho bordelu, co sa siri vo vzduchu.

Rozbalit vlákno

Somperle

31. 1. 2017 11:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zaujimave...

ono všetko je produkt lobbingu. V Bruseli pripadá na 20.000 úradníkov ca. 60.000 lobistov. To je oficiálne číslo z jednej reportáže..

Tycoon

31. 1. 2017 11:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zaujimave...

Tak ono je potřeba se na to dívat komplexně. CO patří mezi nejméně toxické/škodlivé látka z těch toxických látek, co z výfuku jdou. Rakovinu nezpůsobuje. Když se podíváme na limity, tak ano, diesely mají limit 0,5 g/km a zážehové motory 1,0 g/km. Ale většina zážehových motorů se bez problémů dostane i pod přísnější limit. Kupříkladu Škoda Octavia 1.8T 110 kW Euro 4 má emise CO kolem 0,2 g/km, Škoda Fabia 1.2 HTP 47 kW Euro 4 kolem 0,4 g/km. (BTW Oktávka by s prstem v nose ve všech parametrech splnila i nynější Euro 6, Fabia by na tom byla hůř, ale asi by se také vlezla).
NOx jsou toxičtější a navíc způsobují smog. Pevné částice jsou rakovinotvorné. Proto se na ně musí upírat větší pozornost.

Barry Lyndon

31. 1. 2017 13:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zaujimave...

Jedna věc jsou normy a druhá potom ta, že zážehové motory je plní bez problému a zpravidla s opravdu velkou rezervou, diesely často ani podvodem...

Už aby byly konečně i filtry na TSI (které na rozdíl od dieselových budou bezproblémové a funkční), aby se se kolenovrtské chamradi konečně zatnul tipec i v tomto...

_Teddy_

31. 1. 2017 14:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zaujimave...

Ehm, to ze CO je "najmenej toxicke", to urcite nemyslis vazne, vsak?

Pomocka: CO (oxid uholnaty, resp. monoxid uhlika) nie je to iste, co CO2 (oxid uhlicity).

Tycoon

31. 1. 2017 17:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zaujimave...

Ano, myslím to vážně. Chápu, že pro laika je těžké to přijmout jako fakt.
Nejlépe bude, když uvedu IDLH hodnoty (koncentrace bezprostředně nebezpečné pro zdraví):
CO2: 72000 mg/m3
CO: 1380 mg/m3
Kyanovodík: 55 mg/m3 (tzv. Cyclon B, používali jej nacisté v plynových komorách)
NO2: 37 mg/m3
Z čísel je snad jasné, že CO nepatří mezi nejvíce toxické plyny. Ano, otravy CO jsou velmi časté, ale nikoliv kvůli moderním autům s katalyzátorem, ale kvůli domácním topeništím, karmám atp. NO2, kterého se týká kauza dieselgate, je daleko toxičtější.

Somperle

31. 1. 2017 11:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Ekologia

Autá vyprodukujú len zlomok nečistôt ako lietadlá! Stále letí v momente ca. 1500 lietadiel nad Zemou, ktoré spalujú a spalujú... Takže ekológia by sa mala pohnúť ďalej a prikázať len elektrické, solárne lietadlá :-) to by nestíhali potom bruseláci presadzovať lobystické požiadavky..

Rozbalit vlákno

CommonUser

31. 1. 2017 11:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ekologia

Ano, lietadlo je najvacsia svina >:-[]

_Teddy_

31. 1. 2017 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ekologia

No ak zostaneme len u dopravnych prostriedkov, tak lode su na tom este horsie (myslim velke dopravne, kontajnerove, tankery, atd). Spaluju ako palivo to najvacsie svinstvo ake si len vies predstavit. Oproti tomu je nafta alebo letecky petrolej priam ekologicke palivo...

Barry Lyndon

31. 1. 2017 11:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ekologia

Tady v článku a diskuzi se přece neřeší globální znečištění planety, nýbrž lokální znečištění měst, čtvrtí a ulic... Argumenty typu zaoceánské lodě a letadla jsou tak úplně mimo...

Ještě jsem neviděl loď nebo letadlo, které by emise svého motoru foukalo ze dvou metrů přímo do dětského kočárku. Ve městech realita všedního dne...

1. 2. 2017 02:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

konec-vznetovych-motoru-se-blizi - ?

JE NĚJAKÉ ŘEŠENÍ ? ANO ....

.... a Vaše "následné akademické diskuze" ....
.... a co takhle, už NĚCO KONKRÉTNÍHO ....

.... ANO - 4ROKY !!! Je tu aditivum "NOVE", které můžete použít pro všechny nejčastěji používané spalovací motory na tekutá uhlovodíková paliva, jako je motorová nafta, benzín nebo LPG, včetně povinně přimíchávaných složek. Dokonce je možné "NOVE" použít i do tzv. čistých metylesterů (B100, FAME) nebo ethanol. Pro znalce aditiv na bázi minerálních olejů (to jsou téměř všechna běžně dostupná aditiva na trhu) je to téměř nepředstavitelné. Vysvětlení je jednoduché. "NOVE" neobsahuje žádný minerální olej ani látky, které musí být kompatibilní s daným druhem paliva. "NOVE" neovlivňuje molekulární strukturu paliva jako ostatní aditiva, ale působí až při procesu hoření paliva, který kladně ovlivňuje. Proto může efektivně působit v různých typech tekutých paliv. Použití "NOVE" se neomezuje jen na osobní automobily, ale úspěšně ho můžete použít také u těžké lesní techniky, nákladních automobilů, autobusů, kamionů, menších soukromých či komerčních lodí a pro domácí pracovní či profesionální techniku včetně dieselelektrických generátorů. Zkrátka všude, kde je použitý spalovací motor na tekutá uhlovodíková paliva.

A to by mohlo zajímat všechny "běžné" řidiče a majitele a provozovatele
všech spalovacích motorů na tekutá uhlovodíková paliva.

Je to tak "snadné"!
Toho může být dosaženo, "IHNED" - doporučením, výrobcům a dodavatelům pohonných hmot, jen začít do pohonných hmot, přidávat tekuté "NOVE".

Ověřený je:
Výrazné snížení emisí výfukových plynů,
všech spalovacích motorů na tekutá uhlovodíková paliva.
(Osobní, nákladní automobily, lokomotivy, lodě....)

U vybraných měření
CO - oxid uhelnatý - snížení až o 80%,
HC - uhlovodíků - až o 90%,
NOx - oxidy dusíku - až o 40%,
polétavého prachu a sazí - až o 90%
a garantované úspory paliva - 5% až 15% !!!

A mnoho dalších, pouze pozitivních účinků, pro motory i jejich majitele!
A mnohem méně emisí do atmosféry !!!
Ne! Až do roku 2020, 2030 nebo 2050! Ne!
Ale teď !!! Už na začátku 2 0 1 7 !!!

A to by snížilo, časté vyhlašování smogových stavů a znečištění ovzduší,
hlavně ve velkých městech v ČR, ale i v celém Světě !

V čem je PROBLÉM ? Jak se říká, momentálně - "NENÍ POLITICKÁ VŮLE" !

.... NAJDE SE "SÍLA", KTERÁ S TÍM "POHNE" ? ....

Rozbalit vlákno

Diskuse: Konec vznětových motorů se blíží. Ve kterých městech chtějí zakázat diesely?

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor