Takhle nějak si představoval pan Klos - konstruktér motorů v Tatře - šestiválec T613. Byl mu však rozmluven hlavním konstruktérem v Kopřivnici Ing. Galiou a také Ing. Popelářem z pražské Tatry na Smíchově, takže nakonec podle jejich úsudku a přání navrhl pan Klos podélně nad zadní nápravou uložený V8 s převodovkou před ním, jak to už známe.
Původní Klosův nápad by relativně hodně přesunul těžiště agregátu před zadní nápravu a splňovalo by to snad ještě lépe záměr razantního snížení přetáčivosti než konečné řešení.