Ta celočerná varianta vypadá opravdu luxusně a ty sedačky jsou jak gauč v obýváku 😄

Volva řad 240 a 260 se vyráběla pod podzimu 1974, přičemž..............

Dvoudveřové provedení jinak vyrábělo, jenže šlo o typický tudor, karosářskou verzi sedanu s jedním párem bočních vstupů...............

Heraldický symbol zadních sloupcích se ve finále upravil na korunku.............

Přístrojům nechyběl otáčkoměr............

Nejzajímavější na něm nebyla ani tak rudá barva včetně koženého interiéru a kontrastní černá maska bez chromovaných ozdob, kterou později dostaly výkonné modely GLT a Turbo. (Nejzajímavější nebyla barva, ale co tedy ?)

Také pod přední kapotou se totiž ukrýval přeplňovaný motor.........(Má z toho.vyplývat, že měl motor i pod zadní kapotou ?)

To musel být včera večírek. >😁 Naštěstí oba další redaktoři, vykřičníkář i otazníkář leží dosud pod stolem. No, na jeden okamžik se každý ale přeci jen z koma probral.

Jinak by článek byl docela pěkný.

Toto kupé sa mi teda nikdy nepáčilo. Akurát nedávno som za ním išiel, no raritka to samozrejme je, ale neviem, príde mi to dosť disproporčné a ťažkopádne. Keď už, tak radšej 780 Bertone. [odkaz]

že je primárně zamýšleno pro americký trh, přesto i tam vznikala mnohem hezčí kupé než je volvo 262c, které je luxusní a bezpečné, ale je to nevzhledná krabice. Evropští souputníci MB c123 nebo BMW 6 jsou proti tomuhle etalony elegance.

To to leti...