Diskuse: Thierry Neuville testuje Hyundai i30 N na zmrzlém jezeře. Přirovnává ho k závoďáku!

Přidat názor

lordlord

| 15. 3. 2017 16:57

Proč tomu říkáte hatchback a ne liftback? Po jiných automobilkách jste papuškovali, že např. panamera je sedan a vw široko kupé.

To se mu to driftuje...

Arese

| 15. 3. 2017 17:48

... když chytří Korejci nechali v ostré verzi nové i30 mechanickou ručku! :-) :yes: :yes: :yes:

To se mu to driftuje...

ryccardo

| 15. 3. 2017 22:01

A deaktivovany esp. Jinak by byl v * i s mechanickou ruckou ;-)

Tady vidíme

J@...

| 15. 3. 2017 19:26

názorný příklad střetu profesní hrdosti a peněz. >:D
/..... prý závoďák/

ať si to nechají

JirkaV8

| 15. 3. 2017 19:55

To se raději nechat zavřít do Dachau, než nějaký výtvor od Hovňajů

ať si to nechají

shawt

| 15. 3. 2017 21:33

normalni BURAN

ať si to nechají

danyo

| 15. 3. 2017 22:09

Ťažký to inteligent !

panoramatická střecha

renda4

| 15. 3. 2017 21:00

Závoďák , hm ... s panoramatickou střechou , v práci to musíme zvedat ve dvojku , bo je to těžké jak prase

To je zase odborníků tady v diskuzi :-)

přezdívaný alias

| 15. 3. 2017 23:02

Místo toho, abyste byli rádi, že je tu další automobilka, která bude dělat ostřejší auto pro normální silnice, všichni už remcáte, jak to bude kvůli znaku na kapotě stát za h*vno.

Prostě je to jasné, ultimativní závodníci z diskuze na auto.cz se pořádně svezou jedině ve Ferrari. A ani to už není, co bývalo >:-[]

To je zase odborníků tady v diskuzi :-)

kari.laz

| 16. 3. 2017 08:16

Neboj, za chvíli přijde reklama, kde se dovíš, že je to nejlepší sporťák pod sluncem a Ferrari se může jít klouzat. >:-[]
Už klasická i30 je nejlepší "Liftback" a slintají nad tím závodní jezdci >:-[] .

To je zase odborníků tady v diskuzi :-)

přezdívaný alias

| 16. 3. 2017 11:13

Že i30 N bude mít stále daleko do závoďáku, je jasné. Ale vždyť je to dobře, bude to dělané tak, aby se s tím vyblbnul i celkem normální řidič. Co bys jako chtěl? Převodovku s rovnými zuby? Sotva 2 otáčky volantem od rejdu k rejdu? Brzdy bez posilovače (o ABS ani nemluvím)?

Ty reklamy Hyundaie jsou směšné. Na druhou stranu - je větší haluz mít namachrované kecy v reklamě, nebo si jako koncern platit ADAC, nezávisle vypadající média a tak dále? Odpoví si každý sám.

P.S. Nejsem fanda Hyundaie ani zavilý odpůrce koncernu.