Diskuse: Tesla Roadster: Druhé generace se dočkáme do dvou let a bude opravdu rychlá!

Přidat názor

maximální točivý moment už od startu

kalousek

| 28. 3. 2017 09:10

Ano, elektromotory poskytují maximální točivý moment už od startu. Ale sluší se také napsat že jej udrží tak do třetiny provozních otáček a pak už moment jen klesá.

Mimochodem, od startu tedy v nulové rychlosti mají i ty elektromotory nulovou účinnost. Takže zrovna v téhle disciplíně jejich efektivita spalováky až tak moc nepřevyšuje, akorát že nepotřebují spojku.

maximální točivý moment už od startu

Emulgator

| 28. 3. 2017 10:35

Tak ono to ze pri nulove rychlosti ma motor nulovou ucinnost je tak nejak logicke ale nicemu to nevadi ne?
To ze kroutak pak klesa tak nejak nevadi, to uz je zas motor v otackach takze tolik neni potreba (mimochodem ten kroutak klesa i spalovakum ze ....)

maximální točivý moment už od startu

kalousek

| 28. 3. 2017 12:51

Tak mi třeba docela vadí když hnací síla s rostoucí rychlostí rapidně klesá. Tobě je to fakt jedno ?

maximální točivý moment už od startu

Emulgator

| 28. 3. 2017 12:55

No to je s prominutim trochu blbost - hnaci sila je efektivne vykon, ne kroutak, a ten royhodne neklesa.
To ze spalovak je v niykzch otackach mrtvy a pak podava vykon po vytoceni, zatimco u Elektromotoru mate velkou cast vykonu k dispozici i v nizkych otackach je snad vyhoda a ne nevyhoda.
Kdyz na to prijde, ono by nebyl problem udelat takove mapovani elektromotru aby nemel ten zatah pri nizsi rychlosti mel tak projev podobny spalovaku, ale proc to delat?

maximální točivý moment už od startu

kalousek

| 28. 3. 2017 13:05

Ano hnací síla na výkonu závisí ale holt silně klesá s rychlostí u elektromobilů a samozřejmě u spalováků taky. Já akorát nesouhlasím s tvým tvrzením že to ničemu nevadí, mi to prostě vadí.

maximální točivý moment už od startu

Emulgator

| 28. 3. 2017 13:10

No ale takhle funguje jakzkoli pohon, aby jsi mel konstatni "zatah" tak musis mit jak spalovaku tak u elektra umele oslabeny motor v nizsich rychlostech. Pri vysoke rychlosti proste netahne ani bugatti veyron.
Vadit ti to samozrejme muze, ale technicky nejde resit...

maximální točivý moment už od startu

kalousek

| 28. 3. 2017 13:15

Ano to je samozřejmě pravda

elektromobily nejsou údajně bezemisní, ony prostě jsou bezem

Barry Lyndon

| 28. 3. 2017 13:58

stejně jako třeba mixér (nejedná-li se tedy o clarksonův mixér poháněný V8) nebo vysavač.
Poučky o výfuku v jakési tepelné elektrárně si strčte, víte kam, protože ty mě na ulici plné dieselového smradu absolutně nezajímají.

elektromobily nejsou údajně bezemisní, ony prostě jsou bezem

kalousek

| 28. 3. 2017 18:48

Ano, komín elektrárny zase zajímá ty co bydlí v jeho blízkosti. Ovšem egoisticky zaměření jedinci tohle nikdy chápat nebudou

elektromobily nejsou údajně bezemisní, ony prostě jsou bezem

IPace

| 28. 3. 2017 19:08

jak moc by se ulevilo tem lidem v blizkosti tech kominu elektrarny.........kdyby se prestala rafinovat ropa a nebyla tedy potreba elektrina k rafinaci :-! razem by se mohlo zavrit asi ctvrtinu elektraren