Také si myslím, že to je jen kachna.
Pokud to však bude pravda, tak za to může především neschopné Toledo, které výrobní plány pohřbívá svými tristními prodeji.

Pokud bych si však měl vybrat, tak bych odpálil spíše disproporční Spaceback. Z toho můžou udělat SUV a aby zapadlo, tak zkrátit název na Spacáq.

twistedTSD

25. 4. 2017 16:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zase...

Spaceback je disproporční, protože vychází z malého liftbacku. Což se právě změní.

JirkaX

25. 4. 2017 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: zase...

Ty zase plníš kvotu naprosto zbytečných příspěvků.

Ted

26. 4. 2017 09:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zase...

Mas pravdu, ten tvuj zato prinesl jasny nazor k clanku. >:D

Hammunasakra

25. 4. 2017 16:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: zase...

Alespoň to neni o Vision E :-)

Hammunasakra

25. 4. 2017 16:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zase...

Alespoň to neni o Vision E :-)

janyc

25. 4. 2017 16:16

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Spaceback

Lenze Spaceback by som rad videl aby vychadzal zo zakladu aspon Leona.

A v skutocnosti som aj rad ze meno Rapis zanikne. Lebo skutocny rapid sa vyrabal za sociku ;)

Rozbalit vlákno

JirkaX

25. 4. 2017 16:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Spaceback

První Rapid se vyráběl ještě před válkou.

Somewhere je už preč

25. 4. 2017 20:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spaceback

Ale ten už dnes málokto pozná. Známy je Rapid ako nástupca Garde a predtým 110R, to sú autá, ktoré súčasníci poznajú a ktorých ideový nástupca v ponuke Škody sakramentsky chýba. Keď už sa Škode tak super darí, mohla by vyrábať aj model, vychádzajúci technicky z čohokoľvek vo výrobnom programe, ktorý poteší srdce a nemusí primárne generovať zisk aby prežil.

twistedTSD

25. 4. 2017 16:34

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Žádná novinka

Rapid vznikl během krize jako méně nákladná náhrada za Tour, což už dnes asi není potřeba. Pokud zůstane Rapid SB, který může mít ve druhé generaci velký potenciál, tak budiž. SUV mě nezajímá.

Rozbalit vlákno

Barry Lyndon

25. 4. 2017 16:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Žádná novinka

Zatímco chápu smysl Rapidu liftback, pak smyl Rapidu Spaceback mi úplně uniká....

twistedTSD

25. 4. 2017 16:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Žádná novinka

Škoda nemá mimo Rapid SB žádný klasický kompaktní hatch, což je v Evropě velmi žádaná kategorie. Pokud navíc zruší Fabii combi, pak si dovedu představit SB jako její náhradu, ideálně jako takovou škodováckou A3 Sportback za dobrou cenu.

Na druhou stranu je pravda, že zatímco liftbacků je jako šafránu, trh kompaktních hatchbacků je velmi nabušený.

_MT_

25. 4. 2017 18:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Žádná novinka

A3 SB má kufr na úrovni krátkého Golfu, tedy těžko náhrada za kombi, byť o třídu menší. HB je v nižší střední fůra, takže je otázka, jestli to za to stojí.

CHerokee

25. 4. 2017 19:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Žádná novinka

No právě, liftback je nejen designově hezčí, ale svým způsobem i unikátní. Hatchbacků je dost.

praptak

25. 4. 2017 22:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Žádná novinka

A3 SB má rozměrově větší kufr než Golf HB.

_MT_

26. 4. 2017 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Žádná novinka

Napsal jsem na úrovni; ne, že jsou identické. I když mám pocit, že udávaný objem je stejný (ostatně by měla stát na stejném základu a vnější rozměry se moc neliší). Jak se tedy liší rozměry kufru? A kolik mu chybí do Fabie Combi? Tipl bych si, že Fabia bude mít v délce navrch tak 20 cm.

Patt_66

26. 4. 2017 09:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Žádná novinka

Plně souhlasím s myšlenkou že "smysl Rapidu Spaceback mi úplně uniká" za první není to žádné "menší kombi", jeho kufr o objemu 384 l je objemem tak na průměrný hatchback ale vnitřním prostorem a zpracováním bohužel na klasické hatchbacky celkem ztrácí. Spaceback je malý a kompromisní hatchback a jako takovej na trhu bude mít svoje místo jen tady, jinde to bude propadák.

twistedTSD

26. 4. 2017 13:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Žádná novinka

A z čeho ty kompromisy vyplývají? Především z /částečného/ použití starší platformy pro malá auta. To není nic, co by neměla vyřešit generační obměna, užší než Ibiza s poslední MQB pro subkompakty asi nebude, a ta se přiblížila na dosah kompaktům. V ostatních směrech problém není. A pokud odepíšou lift, pak je jistotou i konec divného disproporčního designu.

Joky

25. 4. 2017 16:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

prosba

a článek , že se se Škodovkou už vůbec nepočítá by nebyl? Hodně bychom si oddechli....

Rozbalit vlákno

miro68

26. 4. 2017 09:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: prosba

tak nechodievaj diskutovat pod clanky Skodovky a mas pokoj >:D

Naozaj by som rad pocul vysvetlenie, preco ludia, ktori nemusia Skodvku, respektive koncern sa vykecavaju najviac pod clankami o Skodovke, alebo koncerne. To je nejaka uchylka, alebo snad uz aj diagnoza. Ved predsa ked nieco nemusim, neleziem tam furt.

Ale to bude asi jednoduchsim genofondom hejterov >:D

Joky

26. 4. 2017 13:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: prosba

Škodomil a ještě ze Slovenska.... jdu zvracet

Barry Lyndon

25. 4. 2017 16:42

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Pokud bude O4 ještě větší než O3,

pak by liftback na bázi malého auta (nová Ibiza a nové Polo zase až tak malí nejsou) nebyl od věci. Auto cca ve formátu O1 (tedy do 4,5 m délky, ale s kufrem větším než 400 litrů) by si zákazníka určitě našlo. Pokud zruší Rapid i Fabii Combi, pak uvolní dost velkou mezeru na trhu. Jak jedni SUV milují, tak existuje i dost lidí, kteří jízdu ve zvýšeném autě vysloveně nesnáší...

Rozbalit vlákno

Dixik2

25. 4. 2017 18:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pokud bude O4 ještě větší než O3,

Bude větší.Rádia a navigace budou umístěné do tabletu trčícího z palubní desky.A také bude automatické parkování,který má prototyp Superbu Ceasar.Dvojitá světla budou i ve 4.generaci.

twistedTSD

25. 4. 2017 20:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokud bude O4 ještě větší než O3,

Ta světla jsou jistá? :-( Třeba ještě provedou změny na základě zákaznického feedbacku... (Marchionneho na ně, ten nemá problém vyvíjet jeden model natřikrát, protože si během vývoje x-krát rozmyslí design, koncepci i karosářské verze :-) ).

rohYpnol

26. 4. 2017 08:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokud bude O4 ještě větší než O3,

ta světla jsou výtečná. Klobouk dole před Kabaněm, že si to obhájil a nesklouzlo to to obvyklé šedi a průměru.

kari.laz

26. 4. 2017 09:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokud bude O4 ještě větší než O3,

Se čtyřmi světly by jsem problém neměl a věřím že ani většina lidí ne, ale muselo by to vypadat jinak, než teď. Současné řešení se mi nelíbí ani trošku.

Đawson

25. 4. 2017 23:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokud bude O4 ještě větší než O3,

Jsi si jisty, ze to bude 4ocko? Nedavno mi v lakovne znamej tvrdil, ze to bude klasika 2 svetla v lince. Uprimne docela sem si oddechl a ted sem v rozpacich >:D

Emulgator

25. 4. 2017 17:08

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

SUV nejsou zas tak zadane

Dyt ta statistika s uspesnosti SUV proti konvecnim modelu je uplne ujeta, konvencnich aut se porad proda skoro 3x tolik co SUV, tj logika zrusit konvencni modely a delat misto toho SUV je lehce zvlastni....
Prodeje SUV vypadaji dobre hlavne kvuli tomu, ze jsou statistiky zkreslene tim, ze vsechny SUV jsou v jednom pytli (at uz je to miniauto, nebo silnicni tank), zatimco konvencni auta jsou rozdelene podle velikosti do X kategorii...

Rozbalit vlákno

Jaros71

25. 4. 2017 17:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: SUV nejsou zas tak zadane

Prakticky souhlas...segment SUV sice pořád roste , ale potenciál vidím hlavně u Fabie kombi , které se prodá 1/3 všech Fábií..a to je sakra slušné číslo !!
Navíc malé SUV bude jistě dražší než Fabia kombi i Rapid..
TAKŽE JIM ZÁKAZNÍCI UTEČOU JINAM.

JGucci

25. 4. 2017 18:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: SUV nejsou zas tak zadane

Taky si myslim, ze Fabia Combi sve misto na trhu ma.

Uplne me dostala hlaska, ze Rapid a Fabia Combi si konkuruji a tak Skodovka zrusi oba modely >:D >:D >:D A oni si jako mysli, ze jejich misto na trhu zaplni male SUV za bratru 400 tis s trihrnkem?? >:D Pokud Skoda nema kapacity, tak proc nepostavi novy zavod na severu Cech nebo ve vychodnim Slovensku?? Takovy Rapid Liftback by se vyplatilo dovazet i z Ruska, kdyz se sem dovazi Yeti Trumf. Chapu, ze se Skodovka snazi prodavat modely s vysokou cenou a marzi, ale proc zbytecne opousti segmenty, kde se ji dari !?! :no:

briza

25. 4. 2017 22:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: SUV nejsou zas tak zadane

Třeba do firmy dorazil nějaký bývalý specialista od Alfy. Tam také svého času zařízli GT s tím, že si konkurovala s AR Brera ... a následně i Brera samotné.

rohYpnol

26. 4. 2017 12:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: SUV nejsou zas tak zadane

Jinam? KAM? Jediný konkurent je Clio Grandtour >:-[]

vabis

25. 4. 2017 17:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

crossover

Ono to je logicke, jen s crossoverem se da poradne "krosit" >:D Ja to vidim na prifoukly hatch.

Rozbalit vlákno

Brin

25. 4. 2017 18:09

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Nesmysl

Fabii combi škodovka rušit nebude. Přece si nezruší jedno z nejprodávanějších aut na domácím trhu?

Rozbalit vlákno

Barry Lyndon

25. 4. 2017 18:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Nesmysl

Domácí trh je pro Škodu už poměrně marginální záležitost...

Ellesmerys

26. 4. 2017 00:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nesmysl

[odkaz]

zewlak

25. 4. 2017 22:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nesmysl

Tak budou musel lidi přesedlat na clio combi, což podle mě není vůbec špatné auto, jenom hospodské řeči tvrdí opak a lidi se toho chytají. Ale je pravda, že tento druh malých kombíků vymírá, já vím jenom o fabce a cliu.

Ellesmerys

26. 4. 2017 00:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nesmysl

Je to jenom blbost šířená zdejším webem. Viz. oficiální vyjádření Škody [odkaz]

jam2015

25. 4. 2017 18:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

p. Bureš ...

... dostal PR povolenie! ;-)

Rozbalit vlákno

Dixik2

25. 4. 2017 18:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Rapid

Mám tabulku,kde jsou modely do roku 2023 a je tam uvedený v roce 2020,jak LB,tak SB.

Rozbalit vlákno

JGucci

25. 4. 2017 21:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rapid

A co Fabia Combi?

Ellesmerys

26. 4. 2017 00:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapid

[odkaz]

holden2

25. 4. 2017 19:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ani se nedivim

je to spolecne s cigem, fabii, oktavii, yetim, supem a kadakem absolutne nejhorsi schade. skodovka je hnuj pro dobytek. skodofkou jezdis protoze musis. skodofka se nekupuje ale fasuje

Rozbalit vlákno

chytrak1

25. 4. 2017 19:54

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Combi

Myslím ze Škoda jednoznačně potřebuje Combi menší než octavia a větší než současná Fabia. Auto pro soukromý zákazníky. Dostatečně prostorný a ne drahý.jestli se bude jmenovat Fabia Combi nebo rapid Combi je fuk. Ale nemůžou jej vynechat. Nicméně osobně si myslím ze na Fabii by spis měli udělat crossover do města místo kombiku.

Rozbalit vlákno

Blue Sun

25. 4. 2017 20:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Combi

Crossover (nebo spíš SUV) od Fabie byl Yeti, ne? Velikostně to vcelku sedělo, i když platforma byla trošku jiná.
Mě by spíš zajímalo, kam chodí na ty tupé názvy...

twistedTSD

25. 4. 2017 20:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Combi

Platforma není jiná trošku, ale úplně. Na délku sice moc neměří, ale technicky jde o derivát OII.

Somewhere je už preč

25. 4. 2017 21:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Combi

Technicky nech je derivát čoho chce, ale je to proste malé auto.

_MT_

26. 4. 2017 11:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Combi

Tak jsem se schválně podíval a Yeti byl delší než Golf. Ano, Golf je na svou třídu malý, i teď je to jedno z nejmenších aut ve třídě (jediná kratší, která mě napadají, jsou A3 a Leon). Ale asi nechceš tvrdit, že Golf není nižší střední.

_MT_

26. 4. 2017 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Combi

Ne, Yeti měl stejnou platformu jako OII a G5. Délkou byl na úrovni toho Golfu, ale rozvor stejný jako Octavia (a Golf). Na platformě Fabie neměli pohon všech kol a to by to auto bylo ještě o dobře 20 cm kratší (nebo by vypadal jak jezevčík jako Combi, což Yeti ani náhodou nevypadal).

Arese

25. 4. 2017 20:06

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

To snad ne...

Vím, že je český trh pro Škodovku už naprosto marginální, ale zdaleka to neplatí jen pro něj: pokud zruší Fabii Combi i Rapida liftback, dobrovolně na méně bohatých trzích ztratí velkou část prodejů. Přece ne každý má na SUV (navíc s vyšší spotřebou) a už vůbec ne každý si něco takového chce koupit. A pokud NEzájemce o SUV bude chtít rodinné auto výrazně levnější než přeražená Octavia, tak holt bude muset ke konkurenci. Například Fiat s Tipem by podobné vyklizení pozic ve škodováckém portfoliu jistě uvítal! :-O

Rozbalit vlákno

Somewhere je už preč

25. 4. 2017 21:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: To snad ne...

Vsádzať všetko na jednu kartu je nerozum. Opúšťať vybudované pozície a snažiť sa dosiahnuť namiesto toho iné mi príde kontraproduktívne.

rohYpnol

26. 4. 2017 12:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To snad ne...

... a proto je Nissan tak úspěšný >:-[]

zewlak

25. 4. 2017 21:05

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

zvláštní

takže zákazníci se rozhodují jestli si koupit Rapid liftback nebo Fabii kombi, tak škodovku nenapadne nic lepšího, než oba modely zrušit a nahradit je crossoverem, který bude ve všem menší. Velmi zajímavé rozhodnutí...

Rozbalit vlákno

Somewhere je už preč

25. 4. 2017 21:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: zvláštní

No však pretože Rapid lift a Fabia kombi robia potenciálnym zákazníkom problémy, nahradí ich crossover, ktorý je dnes predsa jediným správnym riešením... >:-[]

Sina

25. 4. 2017 22:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Spotřeba

Já to nějak nepobírám. Pořád se mluvilo o tom, že je nutné mít papírovou spotřebu co nejnižší aby auto produkovalo pod 99g CO2 a oni budou vyrábět více a více vysokých a těžkých SUV? To už je teda spotřeba netrápí, nebo prostě o ty pokuty od EU už započítají do cen SUV?

Rozbalit vlákno

Ellesmerys

26. 4. 2017 00:47

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Auto.cz plácá blbosti

Přestaňte šířit bludy ... Fabie kombi se rušit nebude!

[odkaz]

Rozbalit vlákno

webpaja

26. 4. 2017 08:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto.cz plácá blbosti

Výborný odkaz! :yes:

rohYpnol

26. 4. 2017 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto.cz plácá blbosti

to ale bylo 3. dubna >:-[]

Ted

26. 4. 2017 09:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto.cz plácá blbosti

Pomohlo to naplnit kvotu... Dyt to rikam :-)

_MT_

26. 4. 2017 11:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto.cz plácá blbosti

Podle mne spíš sází na to, jak oblíbené je téma smyslu SUV/ crossoverů. Tím lépe, že je to o Škodě, to je také velmi oblíbené téma. Přímo rudý hadr (nejlépe přimíchat, kam to jen jde). :-)

twistedTSD

26. 4. 2017 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto.cz plácá blbosti

:yes: Snad nekecají.

pavlik123

26. 4. 2017 07:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Krabice

Silnice plné krabic, co nejedou. Za chvíli budu s tou svojí starou plečkou nejrychlejší/plynule jedoucí ! Stačí podmotorovaný Kodiaq 1.4 TSI, kterému stačí i Rapid 1.6 TDI.

Rozbalit vlákno

kyklop

26. 4. 2017 07:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krabice

A čo je nelogické na tom, že vrcholne motorizované malé a ľahké auto je na tom podobne ako základný motor vo výrazne väčšom a ťažšom aute?

webpaja

26. 4. 2017 08:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krabice

Pavlík se nezapře ;-)

twistedTSD

26. 4. 2017 13:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krabice

Ale kecy. Nabídka motorů Kodiaqu patří mezi konkurenty k tomu (nej)lepšímu, a ostatní modely jsou na tom vesměs podobně.

Mimochodem, jezdím plečkou bez motoru a v provozu s přehledem patřím k těm svižnějším. Největší brzda je řidič.

PavelZ

26. 4. 2017 07:47

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pouze spekulace

Co se bude nebude v koncernu vyrábět jsou jen spekulace. Automobilka nepustí jedinou informaci, která může ovlivnit svůj odbyt. Tou je tvrzení někoho, že Fabia Combi nebude a zaroveň i o liftbacku Rapid je to podobné. Jsou to modely, co přináší obrovské zisky pro svou vysokou prodejnost. Např. Rapidy s touto karoserií se prodávají nejlépe. Zisk je tak obrovský, že zainvestovat do rozšíření výroby o další kapacity není vůbec problém. Ovšem jakmile trh vykáže snížení zájmu, to nezaznamenávám, automobilka zareaguje a to se očekává s rozvojem elektropohonů, což je v současnosti v přípravě a o čem se mluví. Rapidy jsou stále velmi prodejné i za cenu absence jedné revoluční technologie, kterou nabizí Fabia, které tu ještě nikdo nevěnoval pozornost a bez které bych já osobně nové auto nekupoval vůbec. Tím je adaptivní tempomat za příplatek pouhých 13.800 Kč, který zpříjemní jízdu na zaplněné silnici, dálnici i ve městě pro své vynikající nastavení pro podmínky na českých silnicích. Kdo doplní skvělou DSG převodovkou, auto samo zastaví a rozjíždí se. To je jedinečné ve třídě, kterou Fabia reprezentuje. Navíc neopomíjejme její skvělý podvozek, který narostl téměř do rozměrů Octavie první řady, který je velmi pohodlný a skvěle žehlí naše cesty s výmoly.

Rozbalit vlákno

Ted

26. 4. 2017 09:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pouze spekulace

Ta tvoje revolucni technologii je donebevolajici tragedie. Co bych dal za to, aby se to dalo prepnout na starej dobrej automat. Ale z nepochopitelneho duvodu to nejde.
Bohuzel do passatu je to pro highline v serii...

Takhle nadsene o tom mluvi ti, kteri s tim dlouhodobe nemusi jezdit.

rohYpnol

26. 4. 2017 12:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pouze spekulace

Sníš či bdíš :-O >:-[] ?

Suché DSG (jiné ve Fabii není) je katastrofa co vydrží max. 100 tis. km... Adaptivní tempomat žádný zázrak není.

A zainvestovat a zvýšit výrobní kapacity není problém?? Aha, tak proč má Škoda problém a na Kodiaqa se čeká 6 měsíců, Yetiho kopli pro jistotu na Ukrajinu a nástupe Yetiho nemá výrobní kapacity??

Trh (pracovní) je nasycený, můžeš tu rozšířit výrobní linky, ale nemáš a neseženeš lidi, kteří ti tam budou makat. A to ani za ty královské peníze, co Škoda nabízí.

PavelZ

26. 4. 2017 12:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pouze spekulace

Kdyby to byl takový suchý problém, koncern by to nenabízel v Audi v celém světě, že.

Zajímavé je, že se neustále rozšiřují haly - např. svařovna v Kvasinách, nová lakovna a lisovna v Mladé Boleslavi. Na Rychnovsku chce v Kvasinách dělat skoro každý - viz nezaměstnanost v regionu 1,4% a firmy nemohou sehnat, kvůli poptávce makat v Kvasinách, ani nohu. Čím to je, člověče? Že by se lidem nechtělo dělat? Opak je pravdou. Kup si Francouze v automatu. :-)

rohYpnol

26. 4. 2017 13:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pouze spekulace

Vvíš kolik zmetků se nabízelo pod logem Audi..? Myslím, že tam svého času bylo i HTP >:-[]

jossalito

26. 4. 2017 13:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pouze spekulace

Roháči, myslet u tebe, znamená - guvno vědět.
Předvádíš to tu se železnou pravidelností.

Až tě zase příště přepadne nepřekonatelná touha něco (myslet) napsat, pokus se být zdrženlivější. Může ti to jen prospět. :-!

rohYpnol

26. 4. 2017 13:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pouze spekulace

hele, za to, že opět nechápeš význam toho, co jsem napsal, tak to je tvojí vizitkou >:-[] :-! Velká nápověda pro tebe - přečti si první větu >:-[] >:-[]

jossalito

26. 4. 2017 13:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pouze spekulace

Nejsem součástí tvého pomýleného světa. Bohudík. :-!

rohYpnol

26. 4. 2017 14:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pouze spekulace

klidně si tu obhajuj Audi jako synonimum dokonalosti a technické TOP kvality >:D >:D

jossalito

26. 4. 2017 14:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pouze spekulace

Ty máš problém zde především obhájit svůj mozek. Ty "SYNONIME". :-!

rohYpnol

26. 4. 2017 16:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pouze spekulace

něco k věci? Opět nic, že >:-[] no jo, tvoje klasika >:D >:D

Barrichello

26. 4. 2017 08:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jasně, všichni si kupte SUV

>:-[] >:-[] >:-[] >:-[]

Rozbalit vlákno

rohYpnol

26. 4. 2017 11:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jasně, všichni si kupte SUV

a proč ne?

Patt_66

26. 4. 2017 10:26

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kde tyto informace berou??

To je úplná blbost, podle škodovácké výroční zprávy byla výroba následující: fab. com. vs. fab. : 72614 ks. - 107997 ks. A rap. vs. rap. spac. : 54693 ks. - 49207 ks.
Proč nezrušit yettiho, kde byla výroba na 65962 (2015) a klesla na 61038 (2016)??
Tu informaci si asi pan Bureš asi vycucal z prstu.
Navíc smysl Rapidu Spaceback mi celkově ve výrobním programu škodovky uniká. Toto auto není to žádné "menší kombi", jeho kufr má objem 384 l, objemem je tak na průměrný hatchback ale vnitřním prostorem a zpracováním bohužel na klasické hatchbacky hodně ztrácí. A to škodovácké "kus auta navíc" taky postrádám. Spaceback je zbytečný a kompromisní hatchback a jako takový se bude prodávat hlavně tady (CZ), jinde to bude propadák. :-!

Rozbalit vlákno

rohYpnol

26. 4. 2017 11:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde tyto informace berou??

Ne, naopak tady se právě prodává liftback Rapida a ne Spaceback.

Jinak Spaceback nabízí praktičnost klasického HB nižší střední za (v zahraniči) nižší ceny než klasické HB. Takže smysl dává. Že u nás musí konkurence s cenou klasických kompaktů řádně dolů, je věcí jinou. Ale i tak u vše není jak bývalo a slušně vybavený kompakt někde kolem 330 tis. má možná tak Fiat.

Patt_66

26. 4. 2017 15:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde tyto informace berou??

Jo co jsem napsal byli výrobní statistiky, prodejní statistiky diferencované na jednotlivé podkategorie a státy stejného modelu, možná automobilka má ale myslím že normálně nejsou dostupné. Takže kolik kusů v podkategoriích bylo prodáno u nás a kolik jinde nevím.

K třídě HB bych řekl jen že doba kdy megany, astry, C4, 308, focusy, ceedy, i30 byli k mání ve slušnější výbavě cca za 299t. a základní ceny byli od cca 259t jsou asi v trapu. Ale i když dnes postavím fokus (s možností kombi), nebo megane za 319t. vedle spacebacku za 315, nemůžu si pomoct ale fokus i megane jsou většinou vlastností před spacebackem a tipo nebo ceed za akční cenu 299t. je taky hodně na zvážení a preferencích kupujícího. Podle mně jsou to (tipo a ceed) auta které spaceback v mnoha ohledech převyšují ale jsou třeba motoricky základní 1,4 asi nebudou stíhat 1,2tsi jak v pružnosti, tak ve spotřebě.

rohYpnol

26. 4. 2017 16:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde tyto informace berou??

ano, a o to jde. Spaceback budeš mít líp vybavený a s dobrým motorem. U konkurence dostaneš základ s výrazně horší motorizací. Každý si může zvolit co mu je milejší ;-)

rohYpnol

26. 4. 2017 11:47

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kde ostatní již jsou, bude Škoda za 10 let

Tenhle krok není žádným překvapením. Co se na našem trhu může zdát jako nesmyslný krok, v širších měřítkách vyznívá úplně jinak.

U nás je právě liftback Rapida výrazně úspěšnější. Stejně tak Fabia Combi je docela žádaná... Ale P208 už své SW pohřbil... Zůstává snad jen Clio Grandtour...

Rapid je podle mě Škodou, která zákonitě neměla příliš šancí na dlouhodobější místo ve výrobním programu. Crossover/SUV, to je to, oč tu dnes běží. P2008, Captur patří mezi prodejní šlágry stejně jako o třídu výš Qashqai.

Rapid byl doménou východních trhů a těch méně vyspělých, kde Octavia byla příliš drahá... Za mě bych klidně přivítal návrat Octavie Tour, zkrátka Octavia III jen se základní výbavou. Jenže klima už je dnes základ a na Active toho příliš ořezat už nejde >:-[]

Rozbalit vlákno

twistedTSD

26. 4. 2017 13:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kde ostatní již jsou, bude Škoda za 10 let

Peugeot ať si pohřbívá co chce, aspoň uvolnil místo na trhu pro prodejně úspěšnou Fabii combi. Nahrazení obou modelů crossoverem by pro mě znamenalo o dva zajímavé modely méně, a o jeden nekoupitelný více.

rohYpnol

26. 4. 2017 13:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde ostatní již jsou, bude Škoda za 10 let

Jakkoliv pro naše podmínky chápu přítomnost malého kombi, tak sorry, ale malý crossover jako je P2008 nebo Captur přináší proti malému kombi jen samé výhody.

twistedTSD

26. 4. 2017 14:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kde ostatní již jsou, bude Škoda za 10 let

Tak schválně, jmenovitě které výhody že mi malý crossover přinese? Není mi 70 a jsem bezdětný, takže mě nezajímá nastupování, vysoký posaz ani údajná bezpečnost, zato si potrpím na úsporném provozu a agilitě.

rohYpnol

26. 4. 2017 15:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde ostatní již jsou, bude Škoda za 10 let

Vím kam míříš, ale o to jde. U malých vozů nejde dramaticky nahoru ani váha, ani spotřeba a provozní náklady.
Navíc v režimu provozu malého vozu (městský a příměstský provoz) jdou právě ty jízdní vlastnosti poněkud stranou. Malý vůz těží především z kladů této koncepce a o to jde.

twistedTSD

26. 4. 2017 17:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde ostatní již jsou, bude Škoda za 10 let

Jízdní vlastnosti u lehkého kombíku v příměstském provozu stranou určitě nejdou. Každopádně, já prostě nevidím ty klady.

rohYpnol

26. 4. 2017 19:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat