Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Technika

›

Elektromechanická parkovací brzda. Jak funguje brzda na tlačítko?

Diskuse: Elektromechanická parkovací brzda. Jak funguje brzda na tlačítko?

Elektrika a elektronika je v automobilech zastoupena stále více. Od počátku minulé dekády tak již neovládá pouze okna, zrcátka, sedačky či zámky dveří, ale také parkovací brzdu. Jak systém funguje a čím se jednotlivé verze liší?

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Vymena desek jde i bez nastaveni servisniho rezimu

27. 6. 2017 08:17

Zetti

27. 6. 2017 08:20

Balsam

27. 6. 2017 08:36

adam007

27. 6. 2017 14:50

_MT_

27. 6. 2017 09:02

Dinar

27. 6. 2017 11:16

JirkaV8

27. 6. 2017 12:38

Balsam

27. 6. 2017 14:10

stealth01

27. 6. 2017 23:51

kuny

27. 6. 2017 18:35

white label

4. 12. 2019 20:47

fitgerald@...

Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 08:46

rogih_123

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 08:51

traveldrive

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 09:13

Pepa_007

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 09:22

Joab

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 10:01

Zach007

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 10:06

figurka

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 10:10

Joab

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 13:45

ryccardo

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 13:00

KANKUNEN

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 13:48

ryccardo

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 14:03

Reco

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 21:07

ryccardo

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 22:33

Reco

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 13:43

ryccardo

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 22:27

Krabatt

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 11:11

_Teddy_

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 12:49

traveldrive

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 13:03

Maxipes Fik

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 16:53

LiborP

Re: Chrání rozvodový řetěz?

27. 6. 2017 18:27

_MT_

27. 6. 2017 08:52

Faldicek

27. 6. 2017 08:53

traveldrive

27. 6. 2017 15:22

_MT_

Za mě skvělá věc

27. 6. 2017 09:49

Maxipes Fik

Re: Za mě skvělá věc

27. 6. 2017 10:04

zbynek68

Re: Za mě skvělá věc

27. 6. 2017 12:50

traveldrive

Re: Za mě skvělá věc

27. 6. 2017 10:17

driver111

Re: Za mě skvělá věc

27. 6. 2017 13:53

ryccardo

Re: Za mě skvělá věc

28. 6. 2017 10:42

driver111

Re: Za mě skvělá věc

3. 7. 2017 09:17

ryccardo

Re: Za mě skvělá věc

27. 6. 2017 11:17

_Teddy_

Re: Za mě skvělá věc

27. 6. 2017 12:33

Londonbridge

Re: Za mě skvělá věc

27. 6. 2017 12:56

Maxipes Fik

Re: Za mě skvělá věc

27. 6. 2017 15:36

_MT_

27. 6. 2017 12:43

honzafi

Re: Na nic výmysl

27. 6. 2017 12:51

traveldrive

Re: Na nic výmysl

27. 6. 2017 15:57

peterle

Re: Na nic výmysl

28. 6. 2017 07:57

traveldrive

Elektronická brzda

27. 6. 2017 19:08

Brin

Re: Elektronická brzda

27. 6. 2017 20:03

_Karel_

Re: Elektronická brzda

27. 6. 2017 20:42

Reco

Re: Elektronická brzda

27. 6. 2017 21:14

_Karel_

Re: Elektronická brzda

27. 6. 2017 21:02

JirkaX

Re: Elektronická brzda

27. 6. 2017 21:26

Brin

Re: Elektronická brzda

27. 6. 2017 21:06

Skipper

Re: Elektronická brzda

28. 6. 2017 07:58

traveldrive

Jak funguje brzda na tlačítko?

28. 6. 2017 00:45

Ada je zase tady

Auto s el. P brzdou pokud možno nebrat

2. 7. 2017 17:52

Arese

Re: Auto s el. P brzdou pokud možno nebrat

23. 1. 2018 21:20

ferdosky

Re: Auto s el. P brzdou pokud možno nebrat

23. 9. 2019 00:07

Pepa216

Zetti

27. 6. 2017 08:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Vymena desek jde i bez nastaveni servisniho rezimu

Premyslejte, kdyz jste auto.cz, treba na to prijdete

Rozbalit vlákno

0

Balsam

27. 6. 2017 08:20

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Passat

Tak neviem ako to majú Passaty dnes, ale krátko som s jedným, tuším to bol práve B6, jazdil. Ručná brzda bola najhoršia akú som kedy v aute mal. Nenápadné tlačítko mimo zorné pole, chceš sa rozbehnúť, a ono to chcípne. Ejha, zabudol som odbrzdiť! Zastavím, chcem vystúpiť z auta, a mám pocit, že sa ešte hýbe - no jasné, ručná brzda sa sama neaktivovala, treba zabrzdiť! Takže jediným rozdielom voči mechanickej ručke bolo, že auto malo namiesto páky tlačítko, nič viac. Ani tej zamrznutej brzde sa potom nedivím, technická úroveň vôbec nezodpovedala dobe, a už vôbec nie autu.
Zaujímavé, na Renaulte mi elektrická ručná brzda nikdy nespôsobila problém (aj keď iných problémov auto pár malo). Nikdy mi nezamrzla, po vypnutí motoru sa automaticky aktivovala a po zaradení jednotky a pustení spojky do záberu deaktivovala - nebolo si treba priplácať ešte asistent rozbehu do kopca, proste to fungovalo spolu. Dúfam, že dnes to už majú na tejto úrovni všetky autá s elektrickou parkovacou brzdou.

Rozbalit vlákno

9

adam007

27. 6. 2017 08:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Passat

Přesně, u B6 jsem si pořád říkal, co to řidič mačká na takovém místě - parkovací brzda na tak debilním místě? Měl ale nastavené, pokud stál na křižovatce a aktivoval ji, uvolnila se. Nicméně šlo o dost nepříjemné škubnutí.

Jinak u P308 2014 se sama aktivuje po zastavení, při rozjetí se sama jemně vypne. Jen mě napadá, zda a o kolik se případně zkracuje její životnost při tomto užívání?

_MT_

27. 6. 2017 14:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Passat

Nevím, jestli to tak dělají všichni, ale na křižovatkách se normálně používá auto hold. Elektronika prostě podrží provozní, když dáš nohu z pedálu. Při rozjezdu se pak chová podobně jako hill hold. Jen kdybys stál delší dobu, by měla elektronika aktivovat skutečnou parkovací a provozní uvolnit. Auto hold zajišťuje řídící jednotka elektronické parkovací brzdy skrz ESP.

Dinar

27. 6. 2017 09:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Passat

V passatu b6 došlo při rozjezdu k automatickému odbrždění elmech brzdy jen pokud měl řidič zapnutý pás. Bez něj bylo třeba k odbrždění zmáčknout tlačítko.

JirkaV8

27. 6. 2017 11:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Passat

>:D Proto používám jen auta z období 1960 – 1999 a problémy nemívám. Ty nová ať si nechají. ;-\

Balsam

27. 6. 2017 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Passat

Tak sorry, ale to je buď blbosť, alebo to tak nebolo na všetkých B6. Pás som určite zapnutý mal a na aktivovanú ručnú brzdu ma zo sedadla spolujazdca upozornil majitel auta.

stealth01

27. 6. 2017 14:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Passat

Není to blbost. Brzda fungovala automaticky jen při zapnutém pasu. Najel jsem s B6 124 tisíc kilometrů bez jediné poruchy (jo vlastně byl tam problém v netesnici hadicce ostrikovacu - výměna 380 korun).

kuny

27. 6. 2017 23:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Passat

presne tak. totez tiguan, sharan, passat b8. staci se pripoutat.

white label

27. 6. 2017 18:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Passat

Tak to funguje i v A6/C6.

4. 12. 2019 20:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Passat

¨passat b6,passat cc,audi vše co má elektronickou ruční brzdu opravuji na počkání.Více na davidspeedy@seznam.cz

rogih_123

27. 6. 2017 08:46

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Chrání rozvodový řetěz?

"...Elektromechanická brzda má ale i některé přednosti. Když opomeneme ty uživatelské, tak tím, že se při každém zastavení vozu samočinně aktivuje, snižuje namáhání dnes choulostivých rozvodových řetězů při stání vozidla byť jen v mírném kopci...."
Nemělo jít spíše o o dvouhmotový setrvačník???

Rozbalit vlákno

19

traveldrive

27. 6. 2017 08:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Najväčším hendikepom takej ručnej brzdy asi bude, že sa s ňou nedá driftovať...

Pepa_007

27. 6. 2017 09:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Přesně. V zimě žádné driftovani.

Joab

27. 6. 2017 09:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Mi neřikejte pánové, že se neumíte aspoň trochu sklouznout bez klasický ručky..

Zach007

27. 6. 2017 10:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Sám mám vozidlo s el. brzdou a navíc ve 4x4 a chci si v zimě často blbnout a skutečně to je velký problém, zejména z toho důvodu, že koncern nedovolí vypínat systém ESP, to je největší průšvih, ještě větší než el.brzda. Ale být klasická mechanická, šlo by ESP obejít aspon tou ručkou, takto bohužel, hned to vše utíná. Ano, jde to trhat výkonem a volantem, ale velice těžko a stejně to do toho pořád krafe. Škoda no.

figurka

27. 6. 2017 10:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Pořídit jiné vozidlo ;-)

Joab

27. 6. 2017 10:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Jo, to ESP je větší problém..

ryccardo

27. 6. 2017 13:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Hele to ESP jde přes diagnostiku zakázat, respektive nastavit si ho vypínatelný stejně jako to má třeba RS Oktávka. Kolega si to dělal na F2 a O3. Elektronická ručka v kombinaci s nevypínatelným ESP to je zlej sen. Takový auto mi nesmí do baráku 8-s

KANKUNEN

27. 6. 2017 13:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

S ručkou se driftuje mnohem přesněji.

ryccardo

27. 6. 2017 13:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Ručka je obdobně jako volant prvek, kterým se dá ovládat auto. Jestliže v autě není manévrovatelnost s ním je do určité míry omezená. Za chvíli možná přijdou i s tím, že volantem budeme moct točit jen na jednu stranu nebo plyn půjde sešlápnout jen do půlky.

Reco

27. 6. 2017 14:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Fascinuju ma podobne myslienkove pochody, ako niekto dokaze dojst k niecomu takemu.

ryccardo

27. 6. 2017 21:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Holt existuji lidi kteri umi ovladat auto lip nez ty. Tem pak takove omezeni v aute vadi. Co ti na tom prijde zvlastni?

Reco

27. 6. 2017 22:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

To nespochybnujem, narazam na tvoju druhu cast prispevku.

ryccardo

27. 6. 2017 13:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Co driftovat, ani se s ní nedá srovnat v případě potřeby auto v zatáčce, otočit rychle přes ručku (míněno obojí v zimě). Má to jen tu výhodu, že místo ovládání pákou ovládám brzdu tlačítkem. Čili nic. Divím se že je to takový hit. >:D >:D

Krabatt

27. 6. 2017 22:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Některé značky mají elektrickou parkovací brzdu řešenu tak, že umožňuje vozidlu přejít do smyku. Systém je nastaven, aby se choval jako mechanická brzda, tzn. při zatažení otočil vozidlo. Např. Mazda nebo Porsche tohle umí perfektně, videa lze najít na Youtube.

_Teddy_

27. 6. 2017 11:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Ja by som v prvom rade rad vedel, AKO moze znizovat namahanie (ci uz rozvodu, alebo zotrvacnika)? To akoze ak v miernom kopci zabrzdim klasickou rucnou brzdou, alebo zostanem stat na brzdovom pedali, tak to namaha rozvody/zotrvacnik?

traveldrive

27. 6. 2017 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Teoreticky sa môžu prenášať nejaké sily ak nemáš zatiahnutú ručnú brzdu, len zaradenú rýchlosť, ale aj to bude asi blbosť, tie sily môžu byť rádovo menšie ako tie, čo tam pôsobia za jazdy a pod záťažou.

Maxipes Fik

27. 6. 2017 13:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Míněno to bylo tak, že spousta řidičů prostě ručku z principu nepoužívá a nechává stát auto výhradně na zařazené rychlosti. Dost takových ze svého okolí znám a ještě se tím chlubí. Vysvětlovat jim, že to ubližuje všemu možnému, dvouhmotovým setrvačníkem počínaje a přes ojniční ložiska až k rozvodům konče, je zbytečné.

U většiny aut s el. brzdou se aktivuje automaticky po vypnutí zapalování, takže ten problém odpadá.

LiborP

27. 6. 2017 16:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Tak auto má sloužit člověku, ne člověk autu. A jeden ze dvou technických argumentů pro "nezabrždění" motorem je dvojspojkovka kdy skutečně dochází k trvale zmáčknuté pružině, což ji ničí.Rozvody jsou sice natažené "na vačky" protože největší odpor je na nich, ale tady statická zátěž je malinký problem snad u řemenu, ale u řetězu jsou kmity při běhu motoru významě problémovější. Myslíte snad že problém řetězu u motoru N47 - BMW, nebo Peugeotů mělo na svědomí statické zatížení při zabrždění - to ani náhodou! Druhý argument je, že nepoužívaná lanka zareznou ještě spolehlivěji a pak jednou do kopce zastavíte a....
Takže pokud ti řidiči co se s nebržděním ruční brzdou chlubí, pokud ji důsledně nepoužívají a nemají dvouspojkovku můžou mít i pravdu.

_MT_

27. 6. 2017 18:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chrání rozvodový řetěz?

Dvojspojkovka? Jako dvouspojková převodovka? Jak bys vůbec docílil zaparkování se zařazenou rychlostí? V P by mělo být vyřazeno. A statické stlačení pružinu významně neopotřebovává, pokud není stlačená příliš.

Na vytahání řetězu to asi nebude mít takový podíl (nestartujeme zase tak často), ale mělo by jít o zvýšení pravděpodobnosti, že dojde k přeskočení. Když rychlost, tak ve směru, v kterém by auto sjelo z kopce. Při stání do kopce tedy zpátečku, z kopce jedničku. Když se takhle motor pootočí, bude to správným směrem.

Faldicek

27. 6. 2017 08:52

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Renault

U mé laguny z roku 2008 jde v případě nouze vůz odjezdit manuálně, je tu skrytá páka, divil bych se kdyby tomu tak nebylo i u jiných značek. A co se zimy týče, brzda se sice po vypnutí motoru sama zatáhne, ale pokud šlápnutí na brzdu a stisknu tlačítko, opět se odbrzdí a zůstane tak...

Rozbalit vlákno

2

traveldrive

27. 6. 2017 08:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Renault

Tak manuálne zabrzdiť a odbrzdiť by sa snáď mala dať každá, nie? :-O

_MT_

27. 6. 2017 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Renault

U aut, kde je konvenční parkovací brzda ovládaná lankem (jen za to lanko netaháš přes páku ty), je to snadné. Prostě odpojíš elektroniku od mechaniky. Ale u aut s elektromechanickou parkovací brzdou přímo v třmenech provozních brzd něco takového uděláš jen těžko.

Maxipes Fik

27. 6. 2017 09:49

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Za mě skvělá věc

Vždycky jsem to považoval za totální nesmysl až do momentu, kdy jsem to sám vyzkoušel a zvykl si na to. Prostě další věc, o kterou se při každodenním cukání po městě nemusím starat. :yes: Jediný zádrhel nastává, když si pak sednu do auta, kde je ruční brzda opravdu na "ruční" pohon. >:D

A driftování? Při vší úctě, pokud na sklouznutí potřebujete ručku a jinak to neumíte, snad se do toho raději ani nepouštějte...

Rozbalit vlákno

10

zbynek68

27. 6. 2017 10:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Za mě skvělá věc

Můžeš mi vysvětlit co má ruční brzda společnýho s driftováním ? Drift se provádí se zadním náhonem, ruční brzdou si mohu pomoci auto dostat smyku, především pak u předokolky, ale to není drift. To samozřejmě z el. brzdou nejde.

traveldrive

27. 6. 2017 12:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Za mě skvělá věc

Odpovedal si si sám, takže zbytočné otázka.

driver111

27. 6. 2017 10:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Za mě skvělá věc

Veškeré způsoby jízdy smykem s předním náhonem nejsou tak účinné jako za použití ruční brzdy, ruční brzda ti okamžitě mění směr brzdy při správném natočení kol, takže použití ruční jízdy je daleko účelnější pro uvedení auta do do řízeného smyku a v takových 90-180 stupňových zatáčkách není lepší způsob. Pokud jde však o rychlé projetí táhlé dlouhé zatáčky, tak tam ruční smysl a jakýkoliv smyk postrádá význam. Každopádně čtyřkolka se chová jinak a není potřeba u takového auta ji zas tak využívat, nicméně se zase využije při ostrých otočkách, kdy auto zase rychleji měnií směr a nepojede tak velkým obloukem. Přijeď k nám v zimě, naučím tě to ;-)

ryccardo

27. 6. 2017 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Za mě skvělá věc

Ten kdo nikdy pořádně nejezdil po sněhu nedokáže pochopit jaký je ruční brzda v zimě výborný pomocník. Ale ač o tom někteří vědí kulový stejně se s tebou budou hádat a posmívat se ti. Mě jeden blbeček prezentoval ruční brzdu coby stejně archaický prvek jako startovací klika. Se pak s takovýma tupcema o něčem dohaduj. ;-)

driver111

28. 6. 2017 10:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za mě skvělá věc

jj, kdo nezkusil, neví. Já jsem tím odkojený >:D a navíc každý rok, když napadne, tak jezdíme jak se 4kolkama, zadkama i předkem, takže to srovnání mám. Prostě se nás sejde parta na letišti a vytyčíme si trasu kuželama, popřípadě přijede kamarád a prohrne to traktore a pak je to i s bariérama

ryccardo

3. 7. 2017 09:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Za mě skvělá věc

to máš dobrý, když máte takový polygon. Já odjakživa trénuju normálně na silnici ;-)

_Teddy_

27. 6. 2017 11:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Za mě skvělá věc

No ja by som povedal, ze ovela rozumnejsia vec na "cukani po meste" je automat. Aspon u tych skodovackych dsg-ciek som vzdy v navode k obsluhe auta cital, ze pri kratkodobom zastaveni (semafory, atd) ma vodic zostat stat na brzdovom pedali. Nema spekulovat ani s rucnou, ani s prehadzovanim volica do N ci P. Predpokladam ze brzdy aj prevodovka su na to prisposobene, ked to tam pisu...

27. 6. 2017 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za mě skvělá věc

Ja tam mam pedal na rucnu brzdu co mi pripada tiez divne riesenie , auto hold je Ok staci zmacknut brzdovy pedal a pri zmacknuti plynoveho sa auto hold deaktivuje ak pri automate auto hold nie je staci drzat nohu na brzde nemusis davat N. Rucnu pri automate pouzivam len ak parkujem v nej strmsom kopci inak normalne pri beznom parkovani tam staci Parking mode a ten sa tiez aktivuje automaticky aj ked ho nenamacknem pri vypnutom zapalovani.

Maxipes Fik

27. 6. 2017 12:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Za mě skvělá věc

No jasně, o tom žádná. Ideální kombinace je automat a elektrická ruční brzda. Pokud je k tomu v rámci ESP dobře naladěný i hill holder tak, aby necukal, nemá to chybu. :-)

_MT_

27. 6. 2017 15:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Za mě skvělá věc

Ve Škodách ale nebývala elektronická. S elektronickou máš typicky auto hold a pak můžeš klidně dát nohu z brzdy. ŘJ parkovací brzdy za tebe ty provozní podrží, nedojde k aktivaci parkovací jako takové (bylo by to zbytečné). Výsledek je úplně stejný (auto stojí na provozních) a pro řidiče to je, jako kdyby si zatáhl parkovací, nebo tam dal P.

honzafi

27. 6. 2017 12:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Na nic výmysl

Sice např. řazení mám rád automatické (pro milovníky mechaniky, zasáhnout do toho můžu kdykoliv a při brzdění motorem tak činím), ale ručku si potřebuju zatáhnout. Někdy stačí kousek, jindy je třeba dorvat. A hlavně, funguje pořád, ne že se elektronika sprčí a tradá do servisu.

Rozbalit vlákno

3

traveldrive

27. 6. 2017 12:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Na nic výmysl

To sú také výmysly...

peterle

27. 6. 2017 15:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Na nic výmysl

Že obyčajná ručka je spoľahivejšia a prípadná oprava lacnejšia je fakt.

traveldrive

28. 6. 2017 07:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Na nic výmysl

Abslútne nepodstatné. Na aute je kopa bazmekov, ktoré sa kazia oveľa častejšie a opravy tiež nie sú práve lacné.

Brin

27. 6. 2017 19:08

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Elektronická brzda

Zajímavý. Mám elektronickou brzdu, ale automaticky po vypnutí auta se teda fakt nezatahuje.

Rozbalit vlákno

7

_Karel_

27. 6. 2017 20:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Elektronická brzda

Mě taky ne.

Reco

27. 6. 2017 20:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Elektronická brzda

Skuste mozno precitat manual. Mne sa automaticky zatahuje. Ale viem si to deaktivovat urcitym postupom - dokonca o tom bude informovat aj kontrolka. Zavisiet moze samozrejme od modelu a vyrobcu auta.

_Karel_

27. 6. 2017 21:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Elektronická brzda

Samozřejmě, že to závisí na konkrétním modelu a hlavně výrobci.

JirkaX

27. 6. 2017 21:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Elektronická brzda

Mě se automaticky zatáhne vždy. A i když zastavím a s běžícím motorem otevřu dveře. Po zařazení a přidání plynu se odblokuje. Dá se říci, že si jí vůbec nemusím všímat. Ručně sepnout jde samozřejmě taky.

Brin

27. 6. 2017 21:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Elektronická brzda

Moje se automaticky povolí, když ji ručně zatáhnu a přidám plyn. Stejně tak funguje automaticky systém držení v kopci. Ale jinak je elektronická ručka vždy pouze manuální. Ale taky mám exota. BMW i3.

Skipper

27. 6. 2017 21:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Elektronická brzda

Ani moje. Taky se automaticky nepovolí po zařazení jedničky a přidání plynu.

traveldrive

28. 6. 2017 07:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Elektronická brzda

Tak to je elektrická ručka na***.

Ada je zase tady

28. 6. 2017 00:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jak funguje brzda na tlačítko?

Odpověď zní: blbě!. Tahle fíčurka do auta nepatří!

Rozbalit vlákno

0

Arese

2. 7. 2017 17:52

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Auto s el. P brzdou pokud možno nebrat

El. P brzda je katastrofální omyl ve vývoji automobilové techniky. Řidiči totiž omezuje radost z aktivního ovládání vozu a u staršího automobilu hrozí velmi nákladnými opravami. Halvně však u el. P brzdy nelze regulovat rychlost a míru jejího zatažení! Každá slušná automobilka by měla dát svým zákazníkům na výběr, zda-li si tento velmi problematický a kontroverzní vynález do svého auta chtějí pořídit, či zda chtějí zůstat u osvědčené mechanické klasiky!!!

Rozbalit vlákno

2

ferdosky

23. 1. 2018 21:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto s el. P brzdou pokud možno nebrat

parkovaci brzda ma byt nezavisla od vseho co v aute je t.j. motor, elektrika, r.j. atd. to splnuje pouze mechanicka parkovaci brzda a tak to bylo i vymysleno. dnesni elektronicke varianty jsou zavisle a tym nesplnuji zakladni konstrukcni podminku. je to vymysleno jen pro tahani penez z kapsy zakaznika. konec hlaseni.

Pepa216

23. 9. 2019 00:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Auto s el. P brzdou pokud možno nebrat

Naprosto souhlasím! Mám Renault Scénic II.generace, ta brzda je katastrofa! Jezdím od r. 1977, až teď jsem se nechal nachytat a koupil auto s touto brzdou. Už nikdy!