A auto vyzera o cosi menej infantilne ako predchodca, to by mohlo zabrat. Megane RS ma vaznu konkurenciu, ked uz donho nedali tu stvorkolku, ako si tu niekto myslel >:D

Rozbalit vlákno

V6last imil

29. 6. 2017 14:23

Re: Zaujimava ponuka

Vypadá nádherně... JAPAN

CrankyDude

30. 6. 2017 11:48

Re: Zaujimava ponuka

Hrozný sh it. :-!

esenbe

29. 6. 2017 14:06

Nic není zadarmo

Honda postavila krásné auto plné ušlechtilých materiálů.
Nehledě na to, že mezi běžnou hothatch konfekcí jako GTI/CUPRA/RS apod. tohle opravdu působí jako zjevení.

Vůbec se nedivím, že si za to nechá zaplatit.

BRAVO honda ... za 1,5 roku jde z domu pryč aktuální auto a já doufám, že další bude právě Civic :-)

Rozbalit vlákno

lada 2102

29. 6. 2017 14:15

Sbalit vlákno

Hezký

akorát se zase do toho nevlezu, takže nic :-( K čemu je ten třetí výfuk?

Rozbalit vlákno

AutoKaCer

29. 6. 2017 14:23

Re: Hezký

V tom je reproduktor >:-[]

sumy

29. 6. 2017 14:25

Re: Hezký

Do X se vleze kazdej. Kdyz si nastavim sesly na svejch 190cm, porad je tam mista hafo, i vzadu. Treti koncovka je odfuk blow-off ventilu.

Mino 1

29. 6. 2017 14:40

Re: Hezký

Tretia koncovka nie je odfuk blow-off ventilu ale sluzi na potlacanie nezelanych frekvencii od vyfuku. V podstate nasava okolity vzduch a tak vytvara spektrum, ktore potlaca tie nezelane frekvencie.

Hammunasakra

29. 6. 2017 14:44

Re: Hezký

Viz já 14:26 ;-)

Hammunasakra

29. 6. 2017 14:26

Re: Hezký

[odkaz]

holden2

29. 6. 2017 16:40

Re: Hezký

na xindlwagnu by to znacilo vrcholnou verzi ve trivalcovem provedeni >:-[]

webpaja

30. 6. 2017 03:46

Re: Hezký

Vrcholná verze jakého xindlwagenu ve třídě Civicu má tři válce? V40?

renda4

29. 6. 2017 14:22

Sbalit vlákno

Já

Je to krasavec a ten Honda motor..., ale počkejte až nastoupí " teď tu vládnu já " a to jsem hodně zvědav na cenu protože jsem viděl co to auto má navíc oproti základu.

Rozbalit vlákno

AutoKaCer

29. 6. 2017 14:24

Re: Já

Dost lidí mu moc šancí nedává, ale podle mě bude mít co nabídnout i přes pošramocený image značky u nás.

Riceeater

29. 6. 2017 15:00

Re: Já

To jakou má Hyundai pověst u nás v Čechystánu koncern H/K vůbec nezajímá, to mi věř ;-)

AutoKaCer

29. 6. 2017 15:30

Re: Já

Tak jasně, já to myslel tak, že si tu každý řekne "fuj, je to Hyundai, to je sra.ka" a dál se o to nebude zajímat.

webpaja

30. 6. 2017 03:48

Re: Já

Tak to by byli hodně hloupí a vzhledem k tomu, že své tvrzení nejsi schopen doložit, tak bych to víc neřešil ;-)

webpaja

30. 6. 2017 03:49

Re: Já

Má volant a kola?

Somperle

29. 6. 2017 14:48

Sbalit vlákno

kdy?

kdy bude test vs Octa RS? ... tu bych videl kurz 10999 vs 1,00001 v prospech Octa >:D ...no už je to lepší jak bylo... >:D

Rozbalit vlákno

renda4

29. 6. 2017 14:52

Re: kdy?

Myslíš nezávislí test ...

Riceeater

29. 6. 2017 15:02

Re: kdy?

"ý" sorry, ale tahá mě to za uši :-)

renda4

29. 6. 2017 15:08

Re: kdy?

Jj je to běs..

Uživatel_5340709

29. 6. 2017 15:38

Re: kdy?

Ta češtin mit rezerva....... ;-)

CrankyDude

30. 6. 2017 11:51

Re: kdy?

žádná rezerva, ani opravná sada! :-! Hold de byl. >:-[]

Emel

29. 6. 2017 15:17

Sbalit vlákno

Fajn

Cena slušná, víceméně na úrovni minulé generace pokud se nepletu, ale s lepší technikou... a v té červené je to... řekněme zajímavé a stravitelné.

Rozbalit vlákno

praděda7

29. 6. 2017 16:01

Re: Fajn

Souhlas! Jen jedna věc mě nesedí. To je rozšířený lem zadního blatníku, který nebyli schopni skloubit se zadními dveřmi, které jsou (v zájmu cost saving) common part s dalšími Civic modely a tím přechod z 1/4 panelu do zadních dveří je, řekněme "mírně znásilněn". Škoda... ;-\ Já bych to zkusil řešit přidáním zbytku chybějícího lemu a laserem bych ho přivařil k vnější door skin. Ano, jistě by to nebylo zadarmo...nové 2 cavity 2-3 stage press tool, svářecí přípravek, možné problémy s buckling.....asi by bylo lepší modifikovat stávajícího press tool pro vnější door skin přidáním insertu pro Type R only. Je docela možné, snad i jisté, že se Honda mozečky snažily tuto krpu řešit, ale je také víc než pravděpodobné, že při tom narazily na nepřekonatelnou překážku v podobě Accounts department... ;-\

CrankyDude

30. 6. 2017 11:53

Re: Fajn

"Jen jedna věc mě nesedí." Jen jedna?
Mě by svrběly dlaně vzít flexku na to křidélko a očesat ho....ale na druhé straně já mít milion k utrácení za auto, tak bych si koupil Camaro. :-! než tento .... Godzilamobile

praděda7

30. 6. 2017 12:24

Re: Fajn

Víš jak to je. Někdo holky jiný vdolky. Type R byla vždy o velkém křídle. Je to zkrátka její "poznávací značka". [odkaz]

(Měl jsem jednu) ;-)

Postupem času se design křídla i zbytku auta víc zmodernizoval a tím i zdramatizoval. V žádném případě nechtějí konkurovat něčemu jako Camaro. Mír! A ano, jde tu o zcela odlišné zákazníky. Nicméně jsou oba ochotni "vysolit" milion za 4 kola... ;-)

white label

30. 6. 2017 14:42

Re: Fajn

Bavíme se tu o Type R Civicu s karoserií !hb!, a ty sem dáš odkaz na Integru s karoserií kupé. Navíc to křídlo na ITR je naprosto jednoduché ve srovnání s tím na CTR.
Vidíš tady nějaké podobně velké křídlo?:
[odkaz]

praděda7

30. 6. 2017 14:53

Re: Fajn

Mír! Nic jiného k srovnání ohledně velkých křídel u Hondy nebylo po ruce..... :-!

white label

30. 6. 2017 14:34

Re: Fajn

Godzilamobile? Mě by možná spíš napadl transformers... ;-)

Jopino

29. 6. 2017 15:31

Sbalit vlákno

CTR

Tohle auto sice nebude ve zdejších končinách prodejní trhák, jak třeba v USA, kde jsou čekací lhůty a ceny neskutečně natažené, ale i tak si v EU určitě polepší - oproti deváté generaci. Dosavadní testy pějí samou chválu, tak jsem zvědavý, jak to popíší zdejší novinářská esa. Docela mě překvapují 20" kola, tady bych si "vystačil" s 19", přeci jen ten profil pneumatik na naše cesty bude peklo.
Každopádně, velký skok v designu auta a pokud je pravda, co se doposud zveřejnilo, tak tohle je jeden z top hot hatchů tohoto roku. :yes:

Rozbalit vlákno

AutoKaCer

29. 6. 2017 15:34

Re: CTR

Jen mi přijde kapku předekorovaný.

Jopino

29. 6. 2017 15:39

Re: CTR

Tak tenhle pocit jsem měl když jsem prvně viděl CTR 9. generace, tady mi to nebije tak do očí. Ale design je individuální záležitost, to bez debat. Za mě 1. Tohle auto prostě narovinu říká "mám přes 300 HP a nestydím se za to".

white label

29. 6. 2017 18:26

Re: CTR

Jen kapku? ;-)
Nejpřijatelnější je to červeně "linkované peklo" v červené, se kterou se nejvíc ztrácí, ale tomu zadku nepomůže ani zlatá.
Jinak celkově vypadá určitě o poznání lépe, než předchůdce, včetně interiéru (zase až na ty přemnožené červené linky).
Technicky to opět určitě bude výborný hh, navíc zřejmě ještě univerzálnější, než předchůdce, který tak zestárl neskutečně rychle.

kundalini_it

30. 6. 2017 00:41

Re: CTR

Tak mě přijde minulé Rko hezčí. Zpočátku ošllivka, ale teď nepřehlédnutelná bestiální krasavice :-)

kundalini_it

30. 6. 2017 00:42

Re: CTR

Tak mě přijde minulé Rko hezčí. Zpočátku ošllivka, ale teď nepřehlédnutelná bestiální krasavice :-) aktuální je moc normální :-)

iudex

29. 6. 2017 16:44

Re: CTR

Jj, prvotné recenzie vyznievajú nadmieru pozitívne, všetky sa zhodujú v tom, že nová generácia oproti minulej je už použiteľná aj na normálnych cestách a komfort sa dramaticky zlepšil, pritom agilita zostala zachovaná.
Len ten nešťastný zadok, to je silne nestráviteľné. ;-\

Jopino

29. 6. 2017 16:57

Re: CTR

Ano, polepšil si, to je neodiskutovatelný fakt (ne jen, pro "nás hondaře"), ale i pro značnou část dosavadních odpůrců. Už předešlá verce s torzkou vzadu byl neskutečně agilní stroj, žel Bohu, jak píšeš neskutečně tvrdé na běžné ježdění. Plus je, že krom exteriéru se silně zapracovalo na interiéru, ten je fakt povedený.
Jasně, záď budí mnoho rozpaků. Taky jsem to považoval za nejslabší část CXG. Měl jsem to půjčené na tři dny (1.5VT CVT Sport plus) a musím říct, že jsem ten zadek Hondě odpustil. Prostě čím děle jsem si celé auto detailně prohlížel, nacházel jsem zajímavé detaily a smysl auta jako celku. Dnes mi to nepříjde, buď jsem si zvykl, nebo tomu přišel na chuť :-)

white label

29. 6. 2017 18:30

Re: CTR

Zase tak "neskutečně tvrdé" mi nepřišlo...

Jopino

29. 6. 2017 18:45

Re: CTR

Jel jsem v běžném provozu, město, okresku, dálnici, sice jen 30 km, ale obrázek jsem si udělal. Na běžné ježdění pro mě fakt tvrdé, dost tvrdé. Na ostravské cesty v módu R jsem radši rychle zapomněl. Věřím, že na okruh fajn, ale na zbytek... V podstatě všechna má rychlejší auta byla na 40 profilu pneu, ale i tak byla oproti CTR komfortni jak naduckaná kancelářská židle. Nehaním, je to skvělý stroj, ale každý den bych s ním v běžném provozu jezdit nechtěl (i když jednoho takového znám :-) )

white label

29. 6. 2017 18:53

Re: CTR

Tak jedna věc je mít to na daily jako řidič a druhá pro rodinu.
Na beskydský okreskách mi to nijak extrémní nepřišlo.
Nevím jak moc různá rychlejší auta si měl, ale 40 % profil je (v mm) proměnlivá hodnota závislá na šířce pneumatiky. 40% může mít balon i slupka od banánu.

Jopino

29. 6. 2017 19:06

Re: CTR

O.k., zaměření auta chápu. Bavme se situaci - jedno auto já, jedno žena. Já hatch, žena crossover. Pro sebe jako daily CTR 9G fakt asi ne, možná ve 25, ne po 40. Rozhodnutí by ale mohl změnit přechod z 19" na 18", těžko říct.
Profil 40? 215/40 R18 a 225/40 R18, nejrozšířenější rozměr u mě za poslední léta (vyjma HR-V a Jimny :-) )

white label

29. 6. 2017 18:34

Re: CTR

Jestli se nezvětšil obvod kol, jsou ty 20" disky nesmysl.

Jopino

29. 6. 2017 18:57

Re: CTR

To jsem ještě nesrovnával, ale CTR sériové pneumatiky Continental ContiSportContact 6 v rozměru 245 / 30R 20 ve mě jímají husí kůži (cenou ani ne, ta je +- 6.000 Kč za kus).

white label

29. 6. 2017 19:09

Re: CTR

Pokud to má 245/30, tak se profil (mezigeneračně) snížil o 8,75 mm (z 82,25 na 73,5 mm).

Jopino

29. 6. 2017 19:16

Re: CTR

:yes:

white label

30. 6. 2017 00:25

Re: CTR

Dneska umí udělat podvozky, že i ty pneu s profilem 73,5 mm mohou být relativně přijatelné, ale stačí nějaká výraznější díra, nebo pevný předmět na cestě a je minimálně po disku. Dá se to narovnat, ale už to nikdy nebude úplně ono.
Já jsem teď měnil dva disky na levé straně(na pojišťovnu),a to mám jen 18"ky (225/40).
Přitom jsem večer trefil jen plastovou podložku pod dočasné dopravní značení.

webpaja

30. 6. 2017 03:44

Re: CTR

Na svojí pojistku nebo na správce silnice?

white label

30. 6. 2017 14:25

Re: CTR

Na havarijko, mám spoluúčast jen 1%/1000Kč, tak mi to nestojí za to, tahat se se správcem.

Jopino

30. 6. 2017 05:37

Re: CTR

To asi ano. Nemám tolik zkušeností se všemi současnými zástupci "š***k svých tříd". Docela mě překvapil FF 1.5 EB Red edition, ten byl na na 18" mě akorát.
S těmi disky čumím, překvapuje mě, že zrovna tohle udělalo takovou paseku. Musím zaklepat, krom jednoho případu - podřený elektron o patník, za posledních 10 let nic takového jsem řešit nemusel.

white label

30. 6. 2017 14:30

Re: CTR

No, na první pohled to žádná paseka nebyla, pneu to ustály a disky z vnější strany taky, ale po roztočení na vyvažovačce už to bylo (z vnitřní strany) "krásně" vidět, hlavně ten co byl vpředu.

IbizaFR

29. 6. 2017 16:47

Sbalit vlákno

Řekl

bych, že tou cenou to zabili stačí přidat blbejch 23000 a člověk má Focus RS ... ;-)

Rozbalit vlákno

white label

29. 6. 2017 18:28

Re: Řekl

S tím problém nemám, každé auto je jiné a záleží hlavně na osobních preferencích.

twistedTSD

29. 6. 2017 19:44

Re: Řekl

Já BYCH šel radši do Hondy. :-)

Jopino

29. 6. 2017 19:47

Sbalit vlákno

První slova od ACZ

zní pozitivně, viz FB:

[odkaz]

Rozbalit vlákno

orgasmic

29. 6. 2017 22:50

Re: První slova od ACZ

Kulatá hlavice řadící páky...málem jsem se smíchy pos.ral.

white label

30. 6. 2017 00:30

Re: První slova od ACZ

Tak to ti k orgasmicu stačí poměrně málo... ;-)

orgasmic

30. 6. 2017 07:13

Re: První slova od ACZ

Ne, musi to byt vytribeny humor, coz dane video splnilo vrchovate.

webpaja

30. 6. 2017 07:01

Re: První slova od ACZ

No, když mě tohle blekotání nepřijde nijak oslavné. CTR bych si rád projel! ;-)

Pekelná Micinka

29. 6. 2017 20:18

Sbalit vlákno

Hondamura Tato

Nevím jak Type R, ale jeden nám tu stává v Sonic Gray, nebo jestli je to jiná barva, prostě světle šedá, a vypadá dobře. V tom smyslu, že ten design se neokouká dobrých 10 let.

Rozbalit vlákno

white label

30. 6. 2017 00:32

Re: Hondamura Tato

Věřím, že to bude vypadat stejně "dobře" mnohem déle, než 10 let. ;-)

Pekelná Micinka

30. 6. 2017 02:22

Re: Hondamura Tato

Není to pro každého, to netřeba zdůrazňovat, ale tento "vemírný" design bude umět zaujmout minimálně do příchodu další generace. Na Civicu mi přijde cosi pozitivního, což platí i pro dvě předchozí generace. Mám z něj po vizuální stránce pocit takové technologie budoucnosti, která ale neohrožuje, což je řekněme unikátní.

CrankyDude

30. 6. 2017 11:58

Re: Hondamura Tato

jíst sushi je taky acquired taste. Vesmírný design? Zfušované podle anime? 8-s

Pekelná Micinka

30. 6. 2017 16:08

Re: Hondamura Tato

Proč zfušované podle anime? Neříkám, že by se to nenabízelo jako inspirace, ale zfušované to není. PS. sushi nejím

white label

30. 6. 2017 18:45

Re: Hondamura Tato

Já častěji, než sushi, sushim hubu... :-| ;-\

Pekelná Micinka

1. 7. 2017 01:40

Re: Hondamura Tato

Nechápu. Penízky, nebo snad zdravíčko? :-O :-|

white label

1. 7. 2017 01:49

Re: Hondamura Tato

Ale ne, jen (marný) pokus o vtip (asi tě zmátly ty ironické smajlíky)..., ale vlastně ani není moc času si občas trochu zachlastat. >:-[] ;-)

Pekelná Micinka

1. 7. 2017 23:59

Re: Hondamura Tato

>:-[] Tak aspoň že takhle

white label

30. 6. 2017 14:26

Re: Hondamura Tato

Sice s tím moc nesouhlasím, ale zní to zajímavě...

NoLimitBoy

29. 6. 2017 22:26

Sbalit vlákno

CTR

V magazine automobile o verzii 1.5 napisali:
,,Je jako zjevení. Skvělé řízení, skvělá ovladatelnost a hladká manuální převodovka znamenají asi třikrát tolik zábavy, než kolik vymáčknete z ostatních aut,” říká šéfredaktor Mac Morrison. „Přeplňovaný motor je velmi pružný, ale zároveň ochotný k vytáčení, šasi je vyvážené a zábavné v jakékoliv rychlosti,” říká Nelson Ireson. „Úsměv od ucha k uchu jako nikde jinde. A po cestě zpátky do LA jsem jel za 6,2 litru,” pokračuje Andy Pilgrim.

V Britskom Top Geare TypeR oznacili za najlepsiu predokolku vsetkych cias.

Rozbalit vlákno

Jopino

30. 6. 2017 05:41

Re: CTR

Koukám, že mínuskáři opét řádili :-) Já s tím novinářským tvrzením souhlasím :yes:

webpaja

30. 6. 2017 06:09

Re: CTR

Taky jsi CTR nové generace jel?

Jopino

30. 6. 2017 06:53

Re: CTR

Na komoru :-) Kéž by. Vycházím (prozatím) z informací, uvedených na webu.

webpaja

30. 6. 2017 07:00

Re: CTR

Souhlasit se dá po projetí, přičemž nic nepředjímám ani nezpochyňuji ;-)

Jopino

30. 6. 2017 07:11

Re: CTR

Však v pohodě. Jak píšu, na komoru :-) :yes:

webpaja

30. 6. 2017 07:26

Re: CTR

Vyznávám spíš vizuální brutalitu XE SV Project 8, ale jezdit by CTR měl coby FWD slušně. Ať ještě netrápí Alonsa a budu mít zase Hondu radši ;-)

Pekelná Micinka

30. 6. 2017 16:22

Re: CTR

Nj, jenže tohle si už můžeš s jistotou koupit. Co a jak bude s XE SV Project8, to je "ve hvězdách", navíc Jag je jiná třída i segment.

chytrak1

30. 6. 2017 07:47

Sbalit vlákno

Tohle se opravdu někomu líbí???

Interiér ok, sice neni můj šálek čaje ale budiž. Je zkousnutelny. Ale exteriér je dobry leda pro kolotočáře. Uz základní civic je hnus, ale toto dělal nekdo na drogách, nebo psychicky narušenej. Lecktery garážových tuning je oproti tomuto designových majstrštyk. :no:

Rozbalit vlákno

webpaja

30. 6. 2017 08:09

Re: Tohle se opravdu někomu líbí???

Je to jasný odkaz na Manga styl, používaný v japonských animovaných filmech. Pro japonce tradiční, pro nás v tomto pojetí nemusí být všobecně přijatelné.

CrankyDude

30. 6. 2017 12:01