BMW i3: Co o něm možná (ne)víte. Proč jeho brzdy vydrží tak dlouho?

Přidat názor

pokrytec Dusil

lazywriter

| 3. 7. 2017 17:12

Nejekologičtější? Jo, jasně. Ten radioaktivní (žádný jenom toxický) odpad při výrobě teče do jezer v Číně, takže to Dusilovi přece nevadí.

pokrytec Dusil

Brin

| 3. 7. 2017 20:47

No jelikož Samsung ty baterky vyrábí v Koreji, tak asi těžko poteče ten odpad při výrobě v Číně. Obecně je i3 velmi ekologické vozidlo, naprosto nesrovnatelně i s dalšími elektrovozy, protože BMW si na tom dalo hodně záležet.

Ve článku je ovšem pár překlepů. Verze s prodlužovačem dojezdu je REX, ne RXE. Hodilo by se také uvést, že verzí auta existuje více a liší se kapacitou baterie. A že baterii lze vyměnit a tzv. upgrade je u starších verzí možný, i když pouze u verzí BEV (čistý elektromobil).

pokrytec Dusil

lazywriter

| 4. 7. 2017 06:51

Jako domácí úkol si můžete zjistit, kde a jak se získávají třeba suroviny pro výrobu magnetů do elektromotorů. Nebo do dynam větrných elektráren, když se tu oháníte německou ekologií.

pokrytec Dusil

traveldrive

| 4. 7. 2017 08:20

Jasne, lebo elektromotory sa vyrábajú len pre pohon áut a sú to stotisíce a milióny kusov, že? Ty si sa skade vynoril ty d€bil? Tri príspevky celkom, z toho dva tu a obidva vymyslené. Zas jeden primitívny chudák, čo prišiel akurát prskať...

pokrytec Dusil

lazywriter

| 7. 7. 2017 11:16

Chápu, že v Horních Uhrách si všichni tykáte a oslovujete *, ale nebudu se snižovat.
Pokud si myslíte, že i BBC [[odkaz] si vymýšlí, tak sem s nějakým konstruktivním argumentem ..

pokrytec Dusil

traveldrive

| 1. 8. 2017 13:25

ty úbožiak

pokrytec Dusil

Tomas Dusil, auto.cz

| 4. 7. 2017 09:10

Díky za inteligentní reakci. Již opraveno. Pouze překlep, vzhledem k tomu, že je to zkratka extender range. K těm baterkám. Ano, podobně jako u hybridů lze zjistit, který z článků akumulátoru je vadný a vyměnit je možné pouze ten. Má to tak třeba i hybridní Honda, viz můj článek o ojetém CR-Z.

K tomu, že jsem pokrytec. Myslím, že tohle může říct někdo, kdo mě dobře zná. Rozhodně by takto neměl mluvit diskutující na základě nějakého lánku. To jen tak na okraj.

pokrytec Dusil

traveldrive

| 4. 7. 2017 10:25

Myslím, že ťažko popriete klesajúcu úroveň ACZ. S tým ide ruka v ruke pokles úrovne diskutérov a ich vyjadrení. Na hlupákov je možno lepšie nereagovať. Ale častejšie reagovať na vecné pripomienky (napríklad podobným spôsobom ako teraz) by bolo fajn. ;-) :yes:

pokrytec Dusil

Flajzi

| 4. 7. 2017 17:55

BMW rozhodně neudává normovaný dojezd 130 až 160 km (reálný dojezd u slabší verze už ano). Mám silnější verzi a normovaný dojezd v TP mám 380 km. Což je samozřejmě nesmysl. Reálně v tomto počasí ujedu 200 až 250 km. V tuhé zimě jsem byl na 140-160 km.

pokrytec Dusil

lazywriter

| 7. 7. 2017 11:18

Dobře, tak když se místo argumentů slovíčkaří, tak to upřesním "v tom článku prezentujete dost pokrytecký názor". Spokojený?

Brzdy

hobit

| 5. 7. 2017 03:43

Jen poznámka k tomu názvu článku a k brzdám. To platí samozřejmě o všech elektromobilech, ne jen pro i3-ku.