Novinky
stealth01
7
Mělo by tady taky ostře zaznít: "čtyři kroužky pro ***ky" a snad ještě důraznější: "vždyť je to jen předražený Volkswagen" a tim dát jasně najevo "že já jsem cool a in".
Přejít do diskuze
Jj, zezadu celý Megane, prakticky k nerozeznání, dokonce i to logo mají stejně podobné...
Ty displeje jsou tragedie,bude to neustale opatlany a hlavne ovladani dotykace je proste napytel,zlaty mechanicky spinace,kde je ihned jasne,ze to clovek macka....
No ale je to moderni a HLAVNE vyrobne levnejsi.... 😉
No ale je to moderni a HLAVNE vyrobne levnejsi.... 😉
A nemá snad?
Pěkně sis naběhl, ale hlavně, že už si dostal 4 palce nahoru od zdejších antikoncernovwých diskusních "odborníků"... 😉
Pěkně sis naběhl, ale hlavně, že už si dostal 4 palce nahoru od zdejších antikoncernovwých diskusních "odborníků"... 😉
Zezadu Megan IV,navigace a ovládání klimatizace jako v Dacii 😉 :yes: :yes:
ale proč ne... >😒]
ale proč ne... >😒]
že to má autonomní parkování, jinak by z toho nikdo na parkovišti nevylezl. Horší to ale budou mít "sousedé", kteří to autonomní parkování na svých vozech mít nebudou .... ;-\
Přesně tak, dokud nebude dotykáč s hmatovou odezvou, tak ať si to strčí do špic, i kdyby to jinak bylo svaté..
Napsal to jasně: "dotykáč s hmatovou odezvou".
P.S. A dva palce nahoru (z původních čtyř) vzal někdo raději zpátky... >😒]
P.S. A dva palce nahoru (z původních čtyř) vzal někdo raději zpátky... >😒]
Nemyslel jsem tebe, ty sis ty palce nedal.... 😄
Má to mít i nová A6/A7 a Q8.
"Uživatelská plocha se objeví, jakmile se otevřou dveře. Řidič ovládá informační a zábavní systém dotyky prstů na velkém displeji. Prostřednictvím druhého dotykového displeje na konzole středového tunelu má přístup ke klimatizaci a komfortním funkcím, včetně možnosti zadávání textu. Aktivuje-li řidič na horním nebo spodním displeji vybranou funkci, slyší a cítí kliknutí jako potvrzení výběru. Ovládací tlačítka se vzhledem skleněné povrchové úpravy reagují stejným způsobem. Díky kombinaci akustické a haptické zpětné vazby i používání běžných dotykových gest, jako jsou například stírací pohyby, lze nový systém MMI touch response ovládat mimořádně bezpečně, intuitivně a rychle."
Má to mít i nová A6/A7 a Q8.
"Uživatelská plocha se objeví, jakmile se otevřou dveře. Řidič ovládá informační a zábavní systém dotyky prstů na velkém displeji. Prostřednictvím druhého dotykového displeje na konzole středového tunelu má přístup ke klimatizaci a komfortním funkcím, včetně možnosti zadávání textu. Aktivuje-li řidič na horním nebo spodním displeji vybranou funkci, slyší a cítí kliknutí jako potvrzení výběru. Ovládací tlačítka se vzhledem skleněné povrchové úpravy reagují stejným způsobem. Díky kombinaci akustické a haptické zpětné vazby i používání běžných dotykových gest, jako jsou například stírací pohyby, lze nový systém MMI touch response ovládat mimořádně bezpečně, intuitivně a rychle."
Nechci vám brát iluze, ale mám dojem, že kolega výše to myslel jinak a to tak, že čtvercové virtuální tlačítko bude možno vnímat dotykem, jako čtverec, úsečka jako čárka s jasně daným začátkem a koncem atd. Jestli jsem tento systém od Audi pochopil správně, tak dělá to stejné, co můj telefon, který mám teď v ruce a to to, že při dotyku "lupne" akusticky a zavibruje...
Presne tak >😁 tady v 5metru+ penize nehraji roli kdo se cim zivi, do nejvyssi premiove nemecke polizanice patri tradicni kosmicke vychytavky, je to jen otazka casu kdy didlo bude na kazde sedacce.
Dopředu si případně koupíš rovnou gigola, když budeš mít na novou A8, budeš mít i na něj... >😒] 😉
To není o koncernu/nekoncernu, pokud to má, tak bod navíc, protože se to postupem času začne zavádět i do dalších modelů. Počkám si na vyzkoušení, tlačítkám konkurovat je těžké..
Jo,mozna to bude mit nejakou odezvu,ale mechanicke tlacitko je stejne uplne jiny pocit,nez virtualni,byt jakoby zavibruje...proste VSE je dnes UMĚLÉ a lide chteji byt klamani a tak to proste je....