Diskuse: Honda Jazz: Nové fotografie a technická data

novej jazz vypada fakt dobre. i ta 1.4ka by se hodila. mensi poviny ruceni ale slusnej vykon. ted jete mrknout na cenu. ale bojim se ze to bude kamen urazu...

mimochodem. pochopil sem spravne ze tam nemuze byt normalni nahradni pneu ? nebo je ta sada za priplatek ?

Peter Frampton, to je Jazz s vekym "J" :-!

Jazz 1. generace byl vynikajicim vozem. I tolik let po predstaveni byl leaderem v pomeru cena/hodnota.
Jazz 2. generace je oproti nove Fabii mnohem dospelejsim vozem. Fabia dokazuje svou "dospelost" jiz drive pouzitymi komponenty, Jazz nekompromisnim designem, prakticnosti a kvalitou. Zakladni motor 1.2 je dobrym prikladem. Fabia 44kw, Jazz 66kw. Interier a jeho design je zde s rozdilem tridy. Preji nove generaci dovre prodeje.

Hondy byly vždycky skvělý auta, předchozí Jazz byl zajímavý především špičkovou kvalitou (pro hondy standarně běžnou po celou dobu existence značky...) a vysokou mírou užitných vlastností. Design trochu pokulhával, trošku, ale přece jenom. No a teď se tahle malá hondička stala důstojným a plnohodnotným (ve všech směrem) sourozencem posledního Civica. Technika, vychytávky všeho druhu, prostě Honda, jak má být a k tomu design jedenadvacátého století a ne neustálé opakování jednoho a toho samého... A cena? No, řada lidí tady z toho šílí, ale kvalitní věci bývají drahé. V případě Hondy by mi to nevadilo, protože ta kvalita tam ve všech směrech prostě je (mám s tím vlastní zkušenost), horší je, když někdo nabízí šunt za nehorázné prachy a vykřikuje, že nabízí ZNAČKU, TRADICI, DESIGN a bůhvíco ještě a vyvádí, když na to někteří soudní lidé prostě nepřistoupí.

Jinak k předchozímu příspěvku, je vidět, že nám skončily prázdniny, chlapeček se nám vrátil a hned prvním moudrem nás přesvědčil, že konstanty zůstávají - porovnávat Jazz a Fabii (proč sem proboha vůbec tahat Fábii - to mi rozum nebere) může jenom infantilní důležitě se tvářící pubescent. Ale nakonec tady není sám....a co nám zbývá, než se s tím naučit žít. Ty zajímavý a kvalitní příspěvky od většinou už osvědčených značek stojí za prokousání se podobným "plevelem".

Ale hlavně - Honda jazz nové generace se povedla a všimněte si, design je tentokrát evoluční a ne zlomový.

Základný motor s objemom 1,2 litra, 66 kW a maximálkou 177 km/h... Konecne uz v základe spickový motor, a ziadne úsporné riesenie. Motor by sa mohol volat HPTP (high power and torque performance) >:-[]

Velmi se mi líbí že Honda nefláká všechny auta se stejným desingem. Nového Civica prostě neskousnu, ale tohle se mi líbí, k tomu dobré motory, promyšlený interiér, image a kvalita Hondy. Co chtít víc?

tak toto píší na serveru o našich dálnicích:

"Další vývoj pak směřuje k tomu, že již během příštího desetiletí budou i řidiči osobních automobilů platit za užívání dálnic a rychlostních silnic elektronické mýto podle počtu ujetých kilometrů. Zavedení eKupónů je podle všeho prvním krokem."

Takže je tady potvrzeno to, čeho jsme se obávali. Připravte si peněženky, budem platit za naše "skvělé" dálnice. 8-s

"Srovnavej zastupce stejne tridy", to jako jak? Ja myslel ze nadprumerny a podprumerny je jina trida >:D . Pokud pred rokem a dale stala fobie to co stala, tak po zlepseni motoru na uroven Jazzu, priplatek za metalizu, klimatizaci, radio CD stala fobie o cca 5-10 tis vice. Pokud budu porovnavat neporovnatelne, jako variabilitu, prostor, spotrebu(uspora 1l/100km dela 30tis Kc/100tis km) tak nevim co chce nekdo srovnavat.

velmi pekne auto.
uz podla fotiek o triedu lepsie ako predchodca...... :-)