Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Nostalgie
| 13. 9. 2017 09:21
Jasný odkaz na Civic MK1

[odkaz]

Někdo v tom může vidět třeba Golf MK1, který ovšem přišel až dva roky po Civicu.
Nostalgie
| 13. 9. 2017 09:37
Vidím v tom spíš Golfa, ale je to krásný. :yes: :yes: :yes:
Nostalgie
| 13. 9. 2017 10:03
já v tom zas vidím fiata 127, ale i toho golfa. jinak je to pěkné a tak trochu návrat k pěkným autům. Líbí se mi to.
Nostalgie
| 13. 9. 2017 15:39
Ale jo :yes: Vidíš, na 127 jsem zapomněl... Trochu by ho tam mohlo být, proč ne.

[odkaz]
Nostalgie
| 13. 9. 2017 15:43
Tahle auta prostě měla něco do sebe, vůbec bych se nezlobil, kdyby se tu a tam vrátila zpět.
Avatar - miromen
Nostalgie
| 13. 9. 2017 10:47
Muže, ale je to tak jak pišeš. Jinak povedeny koncept.

[odkaz]
Nostalgie
| 13. 9. 2017 15:31
Je to v po dlouhé době "čistá" Honda, moc se mi líbí. Kdo ví, co z toho zbyde v sérii, pokud někdy nějaká bude.

[odkaz]
Avatar - miromen
Nostalgie
| 13. 9. 2017 16:06
Autičko řeklo, že zřejmě ne. Za mě by potřeboval předělat Jazz a tenhle koncept by mu mohl byt vzorem.
Nostalgie
| 13. 9. 2017 17:55
Zakoktalo to, no :-) Jazz nepřekopou, je to mini MPV, to bude vždy "škatule". Kdyby Honda šla jiným směrem, neměla by pak co nabídnout. A věř, že Jazz (Fit) je kurde oblíbené auto (jen v ČR a pár zemičkách prodeje váznou).
Avatar - miromen
Nostalgie
| 14. 9. 2017 08:32
Ale tak nějake designove prvky by se snad z toho konceptu určitě daly použit. Popularitu Jazzu nepopiram, ale sakra ten vzhled by si podle mě zasloužil obměnu. CRV taky za mě docela fail.
Nostalgie
| 14. 9. 2017 11:24
Jasně, design se líbit každému nemusí, nepopírám. Je silně orientovaný na jiné, než naše trhy. O tom, že s ním botu neudělali, svědčí právě ty prodeje. Taky bych par věcí poupravil. Třeba na HR-V zadní světla, dodnes to považuji za největší slabinu designu auta. Facelift v příštím roce spíše pozmění příď, než záď.
S Civicem problém nemám, kdybych chtěl hatch, nevahám. I cena je uz mnohem přívětivější.
Nové CR-V... Musíme ho vidět na vlastní oči. Místní dealer měl tu čest face to face a řekl, že z fotek taky odvařený nebyl, ale pak změnil názor (znám ho dlouho i vím, že dokáže být dost kritický). No, jsem zvědavý. Každopádně motoricky si auto dost polepší, 192 a 212 HP by už nemuselo být tak letargických, jak 2.0 i-VTEC v předchozí (dosluhující) generaci.
Jazz po faceliftu a zejména s 1.5, je údajně docela dost odhlučněný a parádně jede (v HR-V pod zátěží docela řve). Jsem rád, že nepodlehli downsizingu úplně a ten motor do toho "prcka" nacpali. Tříválec ho v nadcházející generaci zřejmě nemine.
Kazdopádné na designový směr Hondy v dalších modelech aut jsem fakt zvědavý.
Avatar - eLzyx
Nostalgie
| 13. 9. 2017 12:03
vidím v tom Golfa, aby to připomínalo Civic mk.1 muselo by to mít prolisy nad světly. Ale jinak :yes:
Avatar - Stejsn
Nostalgie
| 13. 9. 2017 14:02
Spíš jako tenhle photoshop-tuning.
[odkaz]
Avatar - Emel
Nostalgie
| 13. 9. 2017 13:25
Hlavně... je to úplný opak Civica X, čistý jednoduchý design... paráda :yes:
Avatar - miromen
Nostalgie
| 13. 9. 2017 13:37
Naštěsti Civic nema čisty a jednoduchy design.
Avatar - Emel
Nostalgie
| 13. 9. 2017 13:38
Naštěstí pro koho?
Avatar - miromen
Nostalgie
| 13. 9. 2017 13:39
Pro značku a celkově ruznorodost na trhu.
Avatar - Emel
Nostalgie
| 13. 9. 2017 13:45
Jestli by Honda prodala víc Civiců, pokud by měla jednoduchý čistý design, to je dost spekulativní. Za mě osobně bych byl radši, pokud by tu byl Civic se svými dobrými vlastnostmi, ale méně kontroverzní.
Avatar - miromen
Nostalgie
| 13. 9. 2017 13:49
Mam dojem, že novy civic se prodava vic než dobře. Taky mi sice jeho design uplně nesedi, hlavně předni čast, ale celkově hodnotim jako povedeny.. A je fajn, že je tu někdo s koulema, uhlazenosti a nenapaditosti je tu myslim vic než dost.
Avatar - Emel
Nostalgie
| 13. 9. 2017 14:09
Já si tady netroufám mluvit za kupce Hondy, můžu mluvit za sebe... já bych Civic jako auto zvažoval, ale ne kvůli designu, spíš navzdory designu. Kolik reálných kupců to má taky tak těžko říct.

Design přece může být výrazný, ale zároveň harmonický... viz nakonec i tahle studie.
Avatar - miromen
Nostalgie
| 13. 9. 2017 14:16
No, jenže jde o koncept a navic autičko do města. Mě se pravě u hondy nelibilo to, že přišla s nějakym magic seats aj. na ukor multilinku u modelu jako je civic. Taky mluvim za sebe a design u mě neni překažkou u desate generace, s tim jsem měl problem u te předešle a taky jde o "střeštěnce". Spiš mě od civicu odrazuji jeho rozměry, knk delka, ktera se začina vymika kompaktum.
Avatar - Emel
Nostalgie
| 13. 9. 2017 14:30
Já bych pro rodinu stejně kompakt nekoupil, jedině kompaktní kombi... a tam už s rozměry Civicu problém nemám... a zároveň lift dokáže kombi zastoupit. A přesně - technika je základ a to je to, kde Civic X boduje. Designově se mi líbila 8G.
Avatar - miromen
Nostalgie
| 13. 9. 2017 14:37
Jasně tohle ma každej ruzně s třidama, potažmo velikosti zavazadelniku či prostoru v interieru, ale jinak se všim souhlas, včetně 8G. Prostě pokud se u hondy nehraje na praktičnost tak ji to rozhodně nebudu mit za zle, stejně tak pokud bude vzhledově střeštěna. Naopak nějaka usedlost by mě u teto značky, ne mrzela, ale docela překvapila.
Avatar - Emel
Nostalgie
| 13. 9. 2017 14:42
:yes:
Nevolám po usedlosti, ale po harmonii. Ta 8G je přece designově úžasně čisté a elegantní auto. Stejně jako předtím 5G - to jsou mé oblíbené generace. 5G vč. té techniky, 8G už s výhradami (torzka, motory výkonově pozadu za konkurencí).
Avatar - miromen
Nostalgie
| 13. 9. 2017 14:51
Ale jo souhlas s tebou a je mi jasne, že bude dost těch, kterym se nějaka nadměrnějši odvazanost bude až přičit a od připadne koupě je to odadi. Ja třeba s tim problem nemam. Buď se mi to libi nebo ne a samozřejmě rozlišuji jak moc se mi dany model libi či ne.
Ale knk, třeba z tohoto pohledu jsem dost rozpačity, přitom s přimym přednim pohledem nemam problem. Prostě z některych uhlu to neni ono...
[odkaz]
Nostalgie
| 13. 9. 2017 15:34
Jasněže Civic I [odkaz]
a ne golf 1. Hlavně C sloupek je hodně podobný
[odkaz]
Nostalgie
| 13. 9. 2017 15:48
Přesně :yes: Při troše fantazie by se tam daly najít prvky vice automobilů, ale ta jednička tam je.
Avatar - Blue Sun
Ty
| 13. 9. 2017 09:32
příšerné výstupky, které asi budou náhradou zpětných zrcátek, jsou už na pohled poněkud choulostivého provedení. Navíc v docela nevhodném místě, u kliky dveří, kde se člověk často různě motá...
Avatar - Stejsn
Ty
| 13. 9. 2017 10:05
Tak ty se asi po vypnutí auta zatáhnou, ne?
Avatar - Blue Sun
Ty
| 13. 9. 2017 10:26
Z fotek moc "zatahovací" nevypadají. A to je ještě choulostivější konstrukce, má-li tam být nějaký mechanismus.
Avatar - Stejsn
Ty
| 13. 9. 2017 14:00
Prosimtě. Dneska se kdejakýmu autu po chcípnutí sklápějí samy zrcátka a to mnohdy do úplně nesmyslných samoúčelných úhlů. Tohle je prkotina.
Avatar - pumpkin
Ty
| 13. 9. 2017 10:24
To je úplne jedno, vo výrobe sa určite neobjavia.
Ty
| 13. 9. 2017 15:30
Presne, koncepty proste musia nejakou fičúrou vyčnievať z radu. Inak to konečne vyzerá ako auto, žiadny hrbatý crossover. Za mňa jednoznačne palec hore, takto si autíčko do mesta predstavujem. :yes:
Avatar - pumpkin
Nerozumiem
| 13. 9. 2017 17:06
Nerozumiem, prečo sa automobilky boja alebo nechcú občasne prísť s retro autom, ktoré by odkazovalo na svojich predchodcov zo 70. až 90. rokov. Netreba sa už vracať iba do čias VW Beetle, Mini či Fiatu 500. Kúpyschopná populácia starne a veľmi rada si vo svojej garáži pripomenie obdobie svojej mladosti nejakou retro 205-kou alebo Unom.

Preto tomuto počinu tlieskam a myslím si, že je odsúdený na úspech. Už sa teda teším na sériovú výrobu. Aj keby z toho mala nakoniec vzniknúť plechovka ako nový Ignis, tak budem len rád.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku