... někdy v roce 1978-9 se svojí Mirafiorou a zrovna bylo mokro, tak jsem si dával vydlážděný kruhový objezd (nyní křižovatka Kbelská - Kolbenova) i několikrát dokola, dokud se mi celý nepovedl s pravým rejdem. :-) Okolo ale nikde nikdo. Takhle to tam tenkrát vypadalo ...[odkaz] [odkaz]
osmdesáté léta-devadesáté ... Lada 1500S.. kdykoliv :-) .. vůbe nemáte šajnu, jak ty auta jezdily..... a když vidím co mají obuté dnes, na rozdíl od našich OR 34... jedna pradva...žigul vpředu držel a se zadkem sis hrál.. Takže, pro mne, normální zábava na sněhu..občas i v centru Ostravyl, když napadlo..
No já nevím, celkem dobře pamatuji dobu Žigulů a Š 120, ale něco jako driftování bylo v té době neznámé slovo. Jasně občas na sněhu nějaký ten smyk, ale že by někdo cíleně jezdil bokem, nebo to byla zábava si nějak nevzpomínám.
Jediné, v čem máš pravdu, že slovo drift bylo tehdy neznámé resp. nepoužívané slovo. Říkávalo se tehdy řízený nebo kontrolovaný smyk. A ano, muselo se čekat na sníh, protože dostat třeba Octavii do nějakého delšího smyku (driftu, chceš-li) se 48 koni (tj. dnes 35 kW) bylo na suchu nereálné. Bylo dost těch, co se tím rádi bavili i tehdy. Třeba já.
A když pak přišla doba Žigulů, to už byla jiná káva.
No jo, my jsme měli doma za sociku předokolky, tak mě to nějak minulo. Teda mimo to, že si člověk občas hrál s ručkou, a to moc na frantíkách stejně nešlo, protože byla pod volantem a měla blbou aretaci.
R12 (tu jsem otci otočil na střechu :-) ) a pak R11 (těsně před revolucí, ale pozor, nebyli jsme prominenti režimu, byla z druhé ruky v dosti žalostném stavu, ale pořád jsi měl tehdy pocit, že vlastníš minimálně Maybach >:D , ta měla ručku už normálně)
Starý dobrý Žigulík (díky tomu, že se jedná o zesílenou konstrukci Fiatu) bylo fajn auto a vlastně je dodnes nejlevnější cestou k zábavné zadokolce (zejména hranaté typ 2105/2107). :-):yes:
