V Alltracku mám DCC a věř mi, že nic nedrncá. Pravda, trvale zapnutý do režimu Komfort. Ale proč ne, když to tam výrobce dodává.

Jak moc dobře ten systém funguje se občas přesvědčuji na D1 v pravým pruhu, když si jen tam z nudy přepnu Sport >😁

Súhlasím. :yes:

Sup není ani omylem jako Passat, ten rozdíl je tam až nebývale propastný. Což je škoda, protože Sup jako takový se mi hodně líbí a velmi silně jsem o něm uvažoval (holt jsem Čech, tudíž nacionalista). Protože když jsem se posadil do Passatu, tak přesně jak píšeš ty, emoce šly stranou, vlastně k tomu člověk neměl ani žádný srdcový vztah, byla to prostě taková sázka na jistotu, byť srdce by volilo jinak. Ale když pak jedu iks set kilometrů v kuse a vystoupím a jsem v pohodě, nebolí mě záda, nejsem unavený, celou cestu se těším z velmi pečlivě odhlučněného interiéru (dvojité zasklení dělá divy), vidím jak málo to žere, jak intuitivně se ovládá páčka tempomatu (kdo proboha povolil/schválil tu změnu konfigurace pro Škodovky!?), nic v interiéru nevrže, když potřebuji/chci, mám k dispozici pádla pod volantem, říkám se že to byla volba velmi racionální a jsem spokojen. Není to o tom, že se znovu a znovu těším až si sednu do kabiny, je to o tom, že se těším z toho, že je všechno tam kde má být, vše funguje jak má, nijak se nic nepodbízí, spoustu věcí za mě dělá elektronika atd atd.
Takže stejně jako ty, i v budoucnu bych si koupil a koupím VW. Pozor, nikomu svůj názor nevnucuji. S věcmi jako S/S a SW DG jsem si už poradil a dál mi na tom autě nic nevadí. Užívám si fičur jako elektronické otevírání kufru, kontroly mrtvého úhlu, že nemám adaptivní tempomat, ale jen klasický, že mám DSG a DCC a 4Motion...