Prostým součtem položek v článku bychom došli k částce hodně nad 5 mega, ale předpokládám že Štefan neplatil zdaleka všechny. Například u těch dvou motorů a dalších ND bych si tipnul že je měl vypůjčené a následně zaplatil jen to co opravdu spotřeboval. Stejně tak motorka není po soutěži zcela na odpis, ale může se používat na další akce případně se prodá a nákladem je pak jen rozdíl hodnot. Podobně výstroj nekupuje asi komplet novou atd.
I tak to bude šupa. Třeba by mě zajímalo nakolik je pravdivý údaj o startovném 1,6 mil.Kč, schválně se kluků zeptám. Když se ještě jezdilo v Africe, startovné pro motorku přišlo na cca 250 tis.Kč. Ale klidně to mohlo takhle zdražit, však taky je soutěž pro pořadatele hlavně veliký byznys. Pořádání už dávno mohli vrátit do Afriky ale jihoamerické země jim platí daleko více a to je jeden z pádných důvodů proč se jezdí tam.

V každém případě titulek článku píse kolik stojí účast, a ta určitě v ekonomické hobby verzi přijde mnohem levněji než co do toho nasype závodník s velkou tovární a sponzorskou podporou, mající podstatně vyšší ambice ( a nakonec i povinnosti)

Edit: narychlo jsem našel aspoň pro rok 2013 - Entrance fee: 20k usd
tj trochu rozdíl proti 1,6 mega Kč v článku