Diskuse: Automobiloví vytrvalci: Tyto modely se vyráběly dvacet, ale i třicet let

Pozri. Mam ocividne o nejake to desatrocie viac ako ty a detstvo ktore popisujes som zazil aj ja mozno x2. :-) Ale spomen si kolko aut vtedy stalo u vas na ulici, kolko si ich v bezny den stretol na ceste a hlavne kto tie auta riadil a akou rychlostou. To sa s tym co sa deje na cestach dnes neda porovnat. A podotykam ze nielen na cestach. A na tabletoch sa hraju len tie deti ktorym ich daju rodicia. Moje deti maju tablet za odmenu na hodinu mozno taz dvakrat za mesiac. :-)

Zatim nemam, ale uz jsem ve veku, kdy pomalu premyslim, jake auto bych casem pro rodinu poridil, az ta potreba prijde. A rozhodne vim, ze by to mel byt nejaky stylovy youngtimer s dobrou dostupnosti nahr. dilu pro kazdodenni provoz. Nejspis nejaky W124 T-Modell po faceliftu... Tohle je asi vic o zivotnim stylu, nez o tom, jestli nekdo deti uz ma nebo jeste ne. Ja jsem za svy detstvi rad a nemenil bych ho s dnesnimi detmi za nic. Jezdil jsem v autech, ktera vzadu nemela bud zadne pasy nebo jen dvoubodove (S100, T3), na kole i na lyzich jsem jezdil bez helmy, na rybnik s nafukovacim clunem jsem chodil se stejne starymi kamarady bez dozoru rodicu, na chate lital cely den po lese, obcas si nekde s kamarady rozdelal ohen (bez rodicu) a opekl par burtu a proste takova ta klasika, kterou zna asi kazdy muj vrstevnik. Presto jsem ve zdravi prezil a posbiral mnohem vic zazitku, na ktere muzu dnes vzpominat, nez napr. soucasne deti me starsi sestry, ktere jezdi v modernim bezpecnem aute, kde si hraji na tabletu. Prijdou domu, sednou na gauc a hraji si na tabletu, rano vstanou a jeste nez se nasnidani, tak si zapnou tablet... a protoze furt jen sedi na zadku, tak jsou ve finale i casteji nemocny, nez jsem byval ja se svym "hazardnim" detstvim, protoze jim chybi takova ta prirozena imunita. Radsi se pokusim jednou svym detem dat takovy detstvi, jake jsem mel ja, nez to, jak ho travi vetsina dnesnich deti.

Ehm no ty asi nemas deti vsak? Tiez som sa nacestoval vo vselicom a na vseliaky sposob, ale porovnavat samotnu premavku a jej rychlost s tou dnesnou akosi nieje mozne. Ja to proste s mojimi detmi nerisknem. :-)

Sem tam se nějaký "vytvrvalec" objevuje i dnes - např. nádherný Fiat Punto III. gen. je zde s námi od roku 2005 a jeho produkce pravděpodobně skončí až letos koncem léta... A nebo se Argo opět opozdí a Puntík dá ještě jednu sezónu. Ještě pořád se ho prodává nějakých 40 000 ks ročně, což je v tomto požehnaném věku obdivuhodné! ;-) :yes: Ovšem, že by Argo už mělo konečně dorazit, o tom žádná! :-!

[odkaz]

1975 - 1996 :-)

DS...je tu asi 1....uzasne auto :yes: >:D

Já takhle z hlavy bych dal asi jen brouka a pak jedno ostrovní gt, ale nebudu spoilovat a počkám, jestli se objeví v druhém článku.

Niva, MB G, Defender, Ford Crown Victoria, Lincoln TownCar, Trabant, Wartburg 53, Lady "škatule", VW Brouk, Fiat Uno, naglické taxíky Austin alias LTI, Fiat 1100 alias Premier Padmini, Morris Oxford alias Hindustan Ambassdor,....

A co ti brani? On te nekdo temi modernimi kramy nuti jezdit? Nabidka youngtimeru je prece na evropskem trhu bohata. ;-) Me ty moderni skatule staci v praci, domu bych to nechtel ani zadarmo.
Copak 100km... ja jako malej procestoval pul Evropy v T3 Caravelle a bylo uplne bezny, ze treba cestou na dovolenou do Italie nebo Jugoslavie byly vzadu rozlozeny nafukovaci matrace, na kterych jsme spali, hrali karty, jedli, atd... nejaky pasy nebo detsky sedacky nikdo neresil. A svete div se, prezil jsem do dnesnich dnu celej! >:-[]

Ale no. Urcite by si nasiel firmu ci mechanika co by sa o taku DSu rad postaral. :-)

Tohle jsou pro me opravdu legendarni auta. Vetsinu z nich bych si jako nove klidne koupil i dnes, kdyby to slo! Zejmena Panda, Uno, 205, 405, Grand Wagoneer, Range Rover, Century... :yes:

kedysi deti stali v aute medzi prednimy sedadlami!
alebo som sedaval v autobuse vedla vodica na kryte motora!?
no dost horror! :-!

na to som dost nemehlo!
ale moje prve auto bolo 1981 prave Citroen CX a stale som obdivoval DS a hlavne sportovy model s motorom Maserati ( SM)
Kachny sme mali dve - ja aj dcera - ale vecer uz bolo pocut ako chrumka hrdza a tak sme ich predali.... ale nostalgia sa hlasi! :-!
Mat take funglovky...

Dík za upozornění, to jsem přehlédl, tím se to vysvětluje. Sypu si popel na hlavu. :*) Sorry.

Ježiš dyk tam Aleš píše, že článek je dvoudílný. Takže se třeba dočkáme i 1203ky a P405.

Lada 2105 1979-2010, Lada 2106 1976-2006, Lada 2107 1982-2012, Lada Samara 1984-2013, Lada Niva 1977- doteraz. Mercedes G 1979-doteraz. UAZ 469/3151/Hunter 1972 doreraz

Heh. Moja mladsia sestra takto vedela prespat skoro celu cestu do Bulharska, teda 1200 km :-)

Vsak kup ako veterana na vikendy :-)

A co jako je s ním ? Vyráběn jen 9 let, řeč je o vytrvalcích.

A co Renault 15?

Někdy bych si chtěl zkusit jízdu bez elektroniky kterou dnes máme "prošpikované"auto.Pamatuji jako děti jsme si lehli na zadní sedadla a váleli se celou cestu /cca100 km/ to byly časy.

model DS je super auto.
je par aut, ktore by som napriek odstupu casu hned kupil, pokial by sa este aj dnes vyrabali!
A napriklad aj Citroen DS alebo SM
... no a samosebou k tomu jeden Charleston :-!

Klíč k výběru adeptů pro článek jsem neodhalil.

V textu zmíněný 2CV, dále pak Brouk nebo i Transportér T1, mohly být také ve výčtu uvedeny. Zrovna jako Land Rover série I, II, a III, které jsou sice samostatné typy, ale natolik příbuzné, že...... . Totéž Defendery. A co původní Mini 1959-2000 nebo Citroën Traction Avant 1934-1957 ?