Nemyslím, že to má vplyv, skrátka FF3 končí a logicky končí aj vo verzii RS. Limitky na záver robia mnohí výrobcovia pri športových modeloch, viď Imprezy/STi alebo ostatne aj samotný For😜 RS500 v predošlej generácii.
Inak konečne výrazný lak, okrem modrej nemá RS nič zaujímavé a aj ten bazénový odtieň nesedí každému.
Bohužel jsem u něj postrádal gradaci výkonu a nebo jen zvuku ;-\
Na druhou stranu pěkně práskal do výfuku a i vě městě a to i při běžné jízdě byl někdy jak pouliční klaun >😁
naozaj by ma zaujimalo, co je pricina ukoncenia vyroby. Je to naozaj kvoli problemu s motormi alebo nizke predaje? Focus RS bola z mojho hladiska skvela vynimka medzi autami a to hlavne tym, ze vo svojej kategorii ponukalo 4x4. Teraz konci Focus, ak sa nemylim, konci i Subaru WRX....v nepremiovkach v tejto kategorii bude s 4x4 snad uz len Golf 😒
Pockaj, ako nova generacia? To ako ze Ford investoval do velmi komplikovaneho a financne velmi narocneho vyvoja UPLNE NOVEHO modelu, aby sa vyrabal len par mesiacov? To ako nevedeli, ze za par mesiacov pride novy model Focusu? Myslim, ze Ford mal odstranit chyby a pokracovat v nacatom diele. Takto sa stal Focus RS len financne mimoriadne stratovym a z hladiska imidzu nepodarenym kratuckym projektom. Skoda
Pripomina mi to nedavny pribeh CTR. To bolo na trhu rok ci dva a prisla nova generacia. Takze povodnu techniku trosku poladili a supli do novej kasne. Nieco na ten sposob predpokladam urobi aj Ford.
Ty si sa asi včera zobudil. Aj v minulej generácii prišiel RS až po facelifte a vyrábal sa krátko.
Čo sa finančného výsledku neviem, samostatne si to nevedú zrejme ani vo Forde, ale natrafil som na nejaké dáta hovoriace, že v USA v 2016 mal RS podiel 1,5% z Focusov, čo rozhodne nie je málo.
A z hľadiska imidžu si už úplne mimo, pretože RS fantasticky Focusu (a Fordu všeobecne) imidžovo pomohol, stal sa snom petrolheadov a zase sa o Focuse hovorilo v superlatívoch a RS sa pravidelne dával do jednej vety s prémiovou konkurenciou (A45 AMG, RS3), o čom sa konkurencii ani nesnívalo.
To byl samozřejmě fór, ono stačí v podstatě vyrobit o pár setinek mm vyšší těsnění (kvůli nižší kompresi u RS) stejné jako používá Mustang. RS se mi taky líbí, protože nabízí hutný motor zároveň s manuálem a programovatelným 4x4. Škoda ho, teď už bude vyladěný a v té oranžové s úpravou Mountune pro anglány super kup.
Inak konečne výrazný lak, okrem modrej nemá RS nič zaujímavé a aj ten bazénový odtieň nesedí každému.
Na druhou stranu pěkně práskal do výfuku a i vě městě a to i při běžné jízdě byl někdy jak pouliční klaun >😁
Čo sa finančného výsledku neviem, samostatne si to nevedú zrejme ani vo Forde, ale natrafil som na nejaké dáta hovoriace, že v USA v 2016 mal RS podiel 1,5% z Focusov, čo rozhodne nie je málo.
A z hľadiska imidžu si už úplne mimo, pretože RS fantasticky Focusu (a Fordu všeobecne) imidžovo pomohol, stal sa snom petrolheadov a zase sa o Focuse hovorilo v superlatívoch a RS sa pravidelne dával do jednej vety s prémiovou konkurenciou (A45 AMG, RS3), o čom sa konkurencii ani nesnívalo.
RSy nikdy neboli vyrábané dlho, nezávisle od generácie.