Jo, jenže všichni víme, že takové elektroauto je v nedohlednu. A nechci znovu otevírat diskuzi o ekologičnosti výroby energie a problémech s jejím transportem (už dnes nám hrozí čím dál častější blackouty).
Stále rostoucí letecká doprava a nákladní lodě spalující naprosto cokoliv co teče při rozvážení čínských blbostí po celém světě jsou pro ovzduší možná horší zátěží než moderní diesel, který chtějí ti eurohujeři němci zakázat. Politika by měla tlačit na minimalizaci přesouvání zboží sem tam a podporovat místní zdroje (místní zemědělce, místní služby, místní výrobu). Je to ale složitější cesta, než zakázat škrtem tužky diesel a nutit všechny ke koupi nových elektroaut, jejichž vývoj je ale v podstatě v plenkách (tedy hlavně vývoj přenosu a uchování el. energie).
VW jde ode zdi ke zdi - jednou ve velkém vyrábí jedomety, které ještě šidí při měření a pak by všude nacpal baterky. Ale když si koupíte eGolf, tak vám jednou ročně půjčí na dovolenou ten na fosilní palivo - schyzofrenie nejhrubšího zrna 😄

Jenže s těmi vraky to je dost zavádějící. Aktuálně o tom hovořit můžeme, ale co za 10-20 let? V salonu si koupíš elektrický, nebo alespoň z půlky elektrický samohyb, do které sedněš jak znuděná opice, budeš koukat jak vyoraný krtek před sebe a koukat co si auto dělá. Ale co ti, co tohle nechtějí, co chtějí "řídit" co jim ta představa leze krkem už teď a to ani ta doba ještě nenastala.
Lidé, co budou chtít řídit, sami řadit, sami si přidávat a jet podle toho jak oni chtějí. Ti si pak budou své "vraky" držet do poslední chvíle.