Diskuse: Hyundai i30 Fastback jako atraktivní sportovec v podání Boes Motorsport

25. 3. 2018 11:28

Kajmos

25. 3. 2018 11:58

Anonym

25. 3. 2018 12:15

Redmex

25. 3. 2018 12:29

Anonym

25. 3. 2018 13:22

Kajmos

25. 3. 2018 13:25

Anonym

25. 3. 2018 16:56

Kajmos

25. 3. 2018 17:33

Anonym

26. 3. 2018 21:03

rokyta.p

25. 3. 2018 22:11

tesnav

26. 3. 2018 10:53

Redmex

26. 3. 2018 12:19

tesnav

Nevypadá to špatně...

25. 3. 2018 11:28

praděda7

25. 3. 2018 11:43

IPace

25. 3. 2018 11:50

Blue Sun

25. 3. 2018 11:54

Anonym

25. 3. 2018 12:03

speedfred

25. 3. 2018 12:10

Anonym

25. 3. 2018 12:25

speedfred

25. 3. 2018 12:34

Anonym

25. 3. 2018 13:31

speedfred

25. 3. 2018 20:38

Blue Sun

25. 3. 2018 11:55

Anonym

26. 3. 2018 08:31

ericn

26. 3. 2018 14:12

IPace

Styďte se

25. 3. 2018 22:55

bystron

design

15. 4. 2018 11:34

PetrStary

renda4

25. 3. 2018 10:00

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

TUNING

Nic, co by člověk nezvládl v garáži... :-!

Rozbalit vlákno

Kajmos

25. 3. 2018 11:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: TUNING

Docela by mě zajímalo jestli tyhle tuneři umí poradit motor tak, aby měl charaktetistiky atmosféry. Tzn. nechat maximum Mt tak jak je a od 4000 1/min. poladit momentovou křivku tak, aby moment klesal jen pozvolna a aby v 6000 měl motor 90-95% maxima točivého momentu jako dobře udělané klasické atmosféry. S 90% maxima by to zde znamenalo 136kW v 6000 1/min. Zachování maxima momentu na sériové úrovni znamená nesníženou životnost spojky, prevodovky, poloos,...

Anonym

25. 3. 2018 11:58

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: TUNING

No, i kdyby to uměli, zajímá to jenom tebe.
Budu mít turbomotor, abych měl atmosferickej nezátah vodspoda?
Jako že bys z toho chtěl místo zoufalý 1.4Turbo uplakanou 1.4atmo? A pak bys na ní dal kola a podvozek?
Bullshit!

Redmex

25. 3. 2018 12:15

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: TUNING

Skor by som povedal, ze to po com vola, je motor s vykonovou spickou - teda taky prejav THP 270 miesto vacsiny TSI, ktore podosiahnuti vrcholu vykonu ho drzia az do maximalnych otacok a teda ani nemotivuju motor tocit.

Anonym

25. 3. 2018 12:29

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: TUNING

Takže v případě turbomotoru pro ježdění do lowcostovýho fastbacku...aha.
Mele vo poloosách a spojce, aby se náhodou neopotřebovaly. A motor budeme rvát do tvrdejch a řadit ve vysokejch? To nám to ale vydrží.
:-!

Kajmos

25. 3. 2018 13:22

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: TUNING

Zdá se že Redmex jako jediný pochopil o co mi jde. Jde o projev motoru, kdy ten nezačne ve 4000 uprostřed předjížděcího manévru umírat. A tato charakteristika mě fakt nebaví, přestože vím a uznávám, že 90% řidičům ovčanům je to co jsem psal úplně jedno, protože motor přes 3000 vytočí 2x do roka

Anonym

25. 3. 2018 13:25

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: TUNING

Jakoby rozumím, ale máš to asi popletený.
To cos popsal by bylo, že by jel nahoře stejně a dole míň. Takže by nemohl umírat ve 4000, protože by byl dávno mrtvej.

Kajmos

25. 3. 2018 16:56

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: TUNING

Nemam nic popletený. To co jsem popsal je vlastnost momentoveho průběhu atmo motoru. Když si propočítáš moment při max. výkonu zjistíš že těch 90-95% tam většinou je.

Anonym

25. 3. 2018 17:33

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: TUNING

Hm, ale nominální hodnota je stejná.
Akorát v nižších točkách má menší výkon tj i krouťák (je to to samý, přepočtený na rpm)
Z ČEHOŽ plyne, že tebou preferovaná verze oproti něčemu, jako je v článku, je pouze pomalejší v nízkých točkách. To je jediný rozdíl.

rokyta.p

26. 3. 2018 21:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TUNING

Co tu chce ta umrlčina?! fuj tajbl hnojdaj 8-s

tesnav

25. 3. 2018 22:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TUNING

Samozřejmě, že to umí. Ale proč by to dělali? Turbo nejlépe funguje ve středních otáčkách, ve vysokých svou účinnost ztrácí. Takže pokud chceš atmo charakter od laděného turba, tak to znamená, že ho ve středních otáčkách "ořízneš". A když máš pak na výběr ze dvou motorů se stejným max. výkonem, jeden se silným turbostředem a druhý ořezaný, uniká mi smysl volby toho druhého.

Ten sice bude mít lineární průběh, ale pojede hůř než první, s průběhem nelineárním, ale výše položenou výkonovou/momentovou křivkou. na maximu bude rozdíl malý, ale v běžných otáčkách pak může být rozdíl zásadní.

Redmex

26. 3. 2018 10:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TUNING

Suhlas, da sa to dosiahnut, ale nutne to znema pozutie maleho turba a teda oslabenie strednych otacok. Alternativne biturbo...

Druha moznost je ostry motor, kde vykon v strede nestracas, pretoze si na maxime moznosti, len udrzis tlak aj vo vysokych otackach - vid. THP 270, H Typer R a par dalsich.
Len to nie je uplne konfiguracia co by si aplikoval na low cost motor s objemom 1.4 >:-[]

tesnav

26. 3. 2018 12:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TUNING

Tak i ty "ostré" motory zdaleka nejsou ve středu na maximu, stačí se podívat, co nabízí úpravci. U THP 270 úpravy začínají na +15 PS (+6%), ale 60Nm (+ 18%). Podobně Type R - okolo + 40PS (+13%), ale + 100Nm (+25%). Což mluví o tom, že ve středních otáčkách je výkonová rezerva mnohem větší, než ve vysokých, a že i tyto auta jsou pro ten "atmosférický" průběh mírně přidušené.

praděda7

25. 3. 2018 11:28

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Nevypadá to špatně...

škoda, že to nemá motor......... ;-)

Rozbalit vlákno

IPace

25. 3. 2018 11:43

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

"Hyundai nepatří mezi značky, jejichž vozy jsou nejvyhledávanější a nejoblíbenější mezi úpravci a jejich zákazníky, ale model i30 Fastback to může změnit."

a proto patrilo Hyundai Coupe k nejvic upravovanym autum v USA a Asii, a v Asii jsou dokonce upravci kteri se na tuto znacku specializuji, to proto ze nepatri k vyhledvanym znackam na upravy >:D takovahle novinarina by me taky bavila, bych rano vstal a napsal nejakou blbost a sup s tim na net abych dostal zaplaceno :yes:

Rozbalit vlákno

Blue Sun

25. 3. 2018 11:50

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: jo

Myslíš, že místní pisálci dovedou dohlédnout za hranice naší země, maximálně Evropy?

Anonym

25. 3. 2018 11:54

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: jo

Kdepak.
Ale mnozí čtenáři nedohlédnou za hranice své ulice...
Jak jde o emise, hned se to projeví :-)
Jinak pochybuju, že kdo koupí tuhle káru, pomaže pro OZka. >:D
Hele,jsem asi technologicky slabej, nevíte, jak postnout fotku, abyste ji tady viděli?
Včera v noci jsem vyfotil jinačího pašáka s Hyundaiem. >:D

speedfred

25. 3. 2018 12:03

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: jo

skús ju dať na imgur.com a potom tu vlož odkaz.

Anonym

25. 3. 2018 12:10

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: jo

Jeden Rakušák s Hyundajem to pochopil

[odkaz]

speedfred

25. 3. 2018 12:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jo

>:D >:D >:D
možno nejaký emigrant z ČSSR

Anonym

25. 3. 2018 12:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jo

Nene, je to náhoda.
KR je Krems Land. (Kremž venkov)

speedfred

25. 3. 2018 13:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jo

ftípkoval som.

Blue Sun

25. 3. 2018 20:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jo

>:D >:-[] :yes:

Anonym

25. 3. 2018 11:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jo

Děláme to!
Akorát nedostáváme zaplaceno. 8-s

ericn

26. 3. 2018 08:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jo

Přijde ti i30 jako Coupé? Mě teda ne, i30 je jen lowendový model nižší střední. Coupé mělo i 6ti válec 2.7, tj dalo se s ním lecos dělat a dokonce i jako sportovní auto vypadalo ;-)

Tj tenhle model se dá pouze za upgrade, pokud se někdo nespokojí se základem. Za atraktivního sportovce nikoli :no:

IPace

26. 3. 2018 14:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jo

"Hyundai nepatří mezi značky, jejichž vozy jsou nejvyhledávanější a nejoblíbenější mezi úpravci a jejich zákazníky, ale model i30 Fastback to může změnit."

odpovidal jsem na tuhle vetu z clanku ;-) a ty evidentne odpovidas na neco co jsem ani nenapsal >:D

bystron

25. 3. 2018 22:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Styďte se

Styďte se Ondřeji, dávat sem takovouhle prasečinu :no:

Rozbalit vlákno

PetrStary

15. 4. 2018 11:34