Diskuse: Dacia Duster 1.2 TCe vs. Škoda Karoq 1.0 TSI – Úhel pohledu

Tohle už skoro neni o úhlu pohledu = bez pár drobnejch o polovinu víc je fakt hodně :-!

Motoricky na tom bude Duster asi lépe. 1.3 TCe oproti tříválci 1.0 TSI bude jiná liga. Tento test však moc nechápu. Hodnotí se zde hlavně jízda na silnici. Duster má 4x4, je těžší a má mnohem větší světlou výšku než Karoq bez 4x4.

Když už je rozdíl cen obou tak propastný, tak by to zasloužilo aspoň pořádný motor - 1,5 TSi. S ním je ale cenový rozdíl zásadně zvyšuje. To co je pro Dustra Ok, to je pro Karoq už pro mě za ty peníze nepřijatelné. S 1,0 TSi jsem jel v novém Polu. Upřímě nenadchl ale ani nezklamal. A dynamika byla odpovídající, projev nepřeslechnutelný, ale šel pěkně vytáčet. Ale v zatíženém o 0,5T pak těžším SUV tento motor nebude ani důstojný ani dostatečný.
Autore, v závěrečné tabulce máte místo Karoq Kodiak. Opravte prosím vypadá to blbě.

Lepsie to vystihne prirovnanie ze karoq je o polovicu drahsi nez duster. Unika mi zmysel testu - ak nemate porovnatelne auta tak ich netestujte spolu ale samostatne lebo pri tak velkom cenovom rozdiele nikto medzi autami nevybera. Alebo pockajte az bude social edition od skodovky a potom to budu ine body za interier a konektivitu...

No tak jasně, když GLA je za 19M... :-)

Já bych spíš doplnil "rádobysportovcem". Takovým tím módním, co se sportovně tváří, ale vlastně tomu sportu zase tak moc nedá.

Vážené bodování jsem tu už navrhoval panu Machalovi, ale prý je toto hodnocení dobre. Motor 1.5tsi je údajně horší, viz nedávný test :-)

Ty body to ale popisujou dobře, ne? Je v nich vepsáno to, co tester píše a co bych i já intuitivně čekal - motoricky jsou ta auta srovnatelná, na silnici (což je i u SUV těžiště testování, jestli je to dobře nechme stranou) Karoq o něco málo líp jezdí. Dacia je o hodně levnější.

Ve finále to podle metodiky nějak vyjde (nebo se tomu trošku pomůže, to opět nechme stranou), ale ten pohled, že Karoq není o tolik lepší, o kolik je dražší, je v tom testu jasně uvedený.

On potřebuje pořádně zajet. Pak výrazně méně žere. A jede.

s tým ovládaním rádia súhlas,už síce nejaký piatok nemám R ale koľkokrát si na to spomínam v dobrom ako to majú vymyslené.

Jedna věta, ještě navíc doplněná "to už asi zbytečně rýpu" a tolik tě dokáže vytočit?
Někomu zase nevyhovuje koncernová páčka tempomatu pod volantem a taky se tím "dost neztrapňuje". Trochu nadhledu. Duster je v testu dost chválený. Není důvod plakat. ;-)

Ja jsem si tedy na ovladani infotaimentu pod volantem zvyknul prakticky okamzite. Nechapu, ze je kolem toho takovy humbuk.
Ano, tempomat na stredovem tunelu je debilni (ale to je zas na jinou debatu a vlastne ani to moc nevadi), ale tohle mi pridje uplne v pohode.

Souhlas, test jako celek opravdu fajn :yes:

Hahá, to je dobrý.. čau, Jangu!
No, nějaká ta čínská stopa se v tom Volvu asi objevit musí. Koneckonců, lepší čínská rezerva, než švédský lepení:)

Skoda bude v kazdem ohlede dotazenejsi auto, ale duster je perfektni zrcadlo. Co vsechno clovek muze mit za jisty obnos, resp. kolik musi priplatit za casto marginalni zlepseni. V tomhle svetle duster vitezi I v tomhle testu, ten cenovy rozdil je propastni.
Souhlas ze dustru to slusi, pravda, nazivo to uz neni takova pecka, ale vyse popsane furt plati.

To bylo vtipné..když v tříválci jede víc lidí a nedej bože i naložený zavazadelník , tak to auto vůbec nejede..
Kdo by ho viděl zezadu? Jedině ta fronta za ním... >:D

Potenciální kupec Karoqu se na Dacii ani nepodívá, protože by se (především ve své hlavě) společensky znemožnil a to se nepřipouští...

Chápu co chcete říct, je to to z části jen psychologie. To co si mohu spíše dovolit, není tak cenné a proto se k tomu můžu chovat jako prase. Ušmudlanou pilu a prkna může vozit klidně i Bmw 5 v kombíku se světlým kobercem. Když se přidrátuje kus nárazníku nebo roztržené sedadlo přelepí kobercovkou, tak to bude fungovat taky. Stejně jako Dacia je technický výrobek úplně stejně, takže vstřikování, rozvody, čepy a jiné věci musí fungovat správně stejně jako na každém autě. Může být Duster v dobrém technickém stavu a může být Duster ve špatném technickém stavu. Vždycky to bude technický výrobek, který se od jiné konkurenční značky ve skutečnostli liší méně, než se marketing snaží vývolat. Že je Duster relativně povedený a zásah správným směrem souhlasím.

Nic proti tomu, co píšeš o Dusteru - souhlas. Ale proč je Karoq "úlitba trhu"? Přetechnizovaná??? Útlocitná? Já vozím v A6 ( se světlou látkou) daleko horší věci, než bedny s jabkama a křoviňák. Karoq je prostě úplně normální auto, v terénu horší než Duster a na silnici lepší. Že mu nebudu drátovat nárazník nevidím jako slabou stránku.

A můžeš prozradit, které že to " o třídu větší SUV" - tedy velikost Kodiaqu, má s benzínovým motorem 120kw spotřebu nižší, než testovaná auta? Dík.

1.0 TSI můžeš vytýkat leccos, ale určitě ne spotřebu. Jde o jeden z nejúspornějších maloobjemových motorů na trhu.

U srovnávaček se to tu nenosí...

Hm, od kdy je polovina ze šestiset čtyřista?

Je to tak..
POMĚR VÝKON/CENA je jasný...
Vyhrává to Duster na celé čáře!

Bohužel VW předražil i nový Tiguan , není divu , že prodeje nejsou až takové.. 8-s
Proti starému modelu !
Karoq je ale vyprodaný..kdo ho chtěl , ten čeká. Kapacita výroby je malá..proto taková cena u Škodovky.

Pekne zhrnute...zial doteraz som nevidel zmysluplnu metodiku hodnotenia/porovnavania aut, ktora by dobre brala do uvahy cenu, skor je to ignorovane, maximalne sa zmozu na porovnanie v nejakej cenovej kategorii...a uprimne, automobilky sa nas snazia presvedcit ako je kupa auta ciste emocionalna zalezitost ale opak je pravdou, vlastne byvanie je najvacsia investicia v zivote bezneho cloveka a kupa auta za tym nasleduje. Ciste ekonomicky ak zarabam 2000€ v cistom mesacne (patrim medzi top 5% priblizne) a idem si kupit auto za 24000€ tak je to podobne, len v malom, ako ked nejaky makroekonom hovori o verejnej megainvesticii v hodnote 100% rocneho HDP krajiny. Ludia su v tomto vyslovene zblbnuti, odtrhnuti od reality. Keby sa dnes postavil premier krajiny do telky a vyhlasil, ze ide nakupit nove auta pre celu verejnu spravu na dlh v hodnote 100% rocneho HDP krajiny tak by ho (pravdepodobne, dufam >:D ) verejnost zlyncovala.

Oni to vlastne podla ceny ani hodnotit nemozu, zasadne by to narusilo trh, ktory funguje primarne na leasingoch a emociach. Pri tom uz peknych par rokov su zname ekonomicke zasady ako kupovat auto do osobného vlastnictva:
1) nebrat na uver, RPMN (v CR tusim RPSN) som asi ani nevidel pod 15%, zvacsa 15-20%, to sme uz na urovni uzery
2) ak brat na uver tak max na 3-4 roky a celkove priemerne naklady na auto (poistky, palivo, servisy, mesacna splatka uveru,...proste vsetko) by nemali presiahnut 10% cisteho mesacneho prijmu domacnosti
3) idealne je platit v hotovosti (blbec povie, ze pri leasingu ale davaju zlavy...no asi vedia preco, preplatis 20% a oni daju zlavu 5% z kupnej ceny vozidla, dobry kauf!), maximalna cena by nemala presiahnut 50% cisteho rocneho prijmu domacnosti

Keby toto verejne vsade omielali mozno by nase krajiny nedominovali v pocte exekucii a automobilky by to mali u nas tazke...samozrejme by nemali dovod sponzorovat taketo weby a auto-moto casopisy, ved minimalne 2/3 vsetkych aut, ktore su na trhu, by novinári museli oznacit za ekonomicku sprostost pre minimalne 80% obyvatelstva.

Ono by nebolo tazke preratat vsetky objektivne technicke udaje na peniaze, sikovnejsi clovek, ktory si to nahadze do excelu s tym problem mat nebude. Pekny pokus o porovnanie spravil nedavno Rasto Chvala na Dustera ([odkaz] Da sa to, zoberies si vykon motora Karoqa a Dustera, za 50% ceny dostanes zhruba 99% vykonu motora (1.0 tsi vs 1.6 Sce benzin napríklad). Zoberies si velkost kufra, za 50% ceny dostanes 84% objemu. Takto mozes porovnavat zrychlenie, brzdenie, rychlost odozvy multimediálneho systemu...bezpecnost z euro ncapu tiez, ale nie stupidne podla poctu hviezd ale bodového hodnotenia osobitne za narazove testy a potom za asistentov.
Tiez si myslim, ze dizajn v takomto porovnavani nema co hladat, je to vylozene subjektivna zalezitost. Ergonomia kabiny tiez nie je velmi meratelna, kde su ake packy na co a podobne...slovne sa to popisat da ale nehodnotil by som to na body.

Lenze keby takto porovnavali auta tak by to tym jednoduhsim ludom az prilis otvorilo oci.