Diskuse: Jaguar XK se může vrátit jako vlajková loď nové rodiny sportovních modelů

Angláni o V8 psali, jen stále čekám na nové R6.

Vývoj motoru je pro malou firmu dneska skoro neúnosně drahej. V8 jestli bude bude od BMW = ale už sme se bavili = to by měla bejt spíš příští generace mnichovský V8 zřejmě s objemem 4.0

R6 = vlastní nebo taky z Mnichova? ;-)

R6 je údajně vyvinut a připraven do výroby, ale čekají zřejmě na vhodný model. Tady by si měli vzít vzor z D3. Výkony 340-450koní.

Za návrat k řadovýmu uspořádání rozhodně :yes:

Sem zvědavej na tu V8. Už postarší bavorácká 4.4 proti novýmu fakt asi hodně povedenýmu 4.0 Mercedesu už lehce nestíhá = tak sem zvědvej kdy i co = přijde z Mnichova [odkaz]

Ovšem objevujou se i zprávy [odkaz]

Tata, Jaguar a Land Rover zas tak malá firma není.
Ono BMW taky není až tak obří.

Sou rozhodně větší koncerny.
Jde o to kolik těch V8 je kdo schopnej prodat - a to zejména na trzích, kde se tyhle motory ještě kupují jako jsou USA, Kanada, arabské státy atd.

Jaguaru chybí nějakej špičkovej model - výkladní skříň, něco, co by oprávněně vytvářelo hype. Totálně to zabili s C-X75, kterej by se prodal krize nekrize a od té doby nic. Musím říct, že marketingově mě Jag unudil k smrti, pořád samé SUV/crossovery a jejich koncepty. Vpodstatě se dá pochopit, proč je právě v arabských zemích vidět zejména D3 modely a modely koncernově spřízněných značek plus Ferrari. I ta Toyota je tam, řekl bych, tak nějak populárnější.

špičkový model by měl být F-Type, tohle nové XK a chce to nutně novou řadu XJ.

V arábii frčí leccos, D3, rollsy, bentley, ferrari, lambo, toyoty, lexusy, ameriky....

Je rozhodně dobře že bude nové velké GT kupé jako je XK. Zato Jagu palec :yes: