Tak na verzii Trophy bude musieť Renault dosť zamakať, aby porazila Civic. Pretože čo som videl videá, tak štandardný Megane RS sa vo vyšších rýchlostiach javí ako pomalý, nad 200 to už zrýchľuje len pozvoľna, od pohľadu by som povedal, že je pomalšie, ako minulá generácia s 275k. Proste mi MRS nepríde ako auto s 280 koňmi.
[odkaz] (od 4:15 min).
Je to síce len diaľničné zrýchľovanie a nič to nehovorí o správaní v zákrutách a na okreske, ale Nurburgring je veľmi rýchly okruh, kde sú tie vysoké rýchlosti dôležité. To len zvýrazňuje pochybnosti, či downsizing v prípade MRS bol úplne šťastným riešením.

na 1.8l to má dobrý výkon, 390Nm krouťák je paráda, natáčení zadních kol by mělo také pomoc.......ale na CTR to asi stačit nebude... :-! Těch extra 200ml bude setsakra chybět... :-!

Ty už fakt nevíš, co píšeš...

o renaultoch tu musis len v dobrom ( aj o alfach a fiatoch ) takze sa ti ani necudujem za tie minuska co mas 😉

Přesně tak. Já taky nedávno viděl nějaká videa, myslel jsem, že je to fake a je to GT, ale bohužel je to realita. Na to jakou to má image mi to teda přišlo hodně slabé. Chápu, že prioritou u HH není zrychlení v přímce, ale nad 200 to jede jak auto o pomyslnou kategorii níž.

Zároveň se zase ukázalo jak ta internetová euforie je způsobena z 90% bychaři >😁 Nebo nevím, ale já bych si teda prakticky nejpomalejší auto z kategorie lepší HH nevybral. Trh s HH je dnes velmi nabitý a je z čeho vybírat 😄

Jako že by na sériovku vyrazili se speciálem, jo? Taky slušně mimo...

Bellofa ničím obyčejným nevymažeš.

idú robiť v Trophy R poriadok v kabíne tak by to mohli zavariť a pregitovať aj zadné dvere.
1) budú tam zbytočné
2) bude to aj krajšie.

Na ten rekord od Poršä v Nurburgu som hóóódne zvedavý.