Novinky
Plne súhlasím s pánom Robertsonom. Sú situácie, kedy preberie riadenie autonómneho auta človek. Viem si ale predstaviť situáciu, že auto pôjde napr spomínaných 1000 km a človek dostate výzvu na perbratie riadenia práve vo chvíli, keď už nejakých 50 km vôbec nesleduje premávku a nemá prehľad, čo sa deje. Potom môže tak spanikári. Buď auto riadi človek, alebo sa človek, ktorý nechce šoférovať nechá voziť verejnou dopravou, taxíkom...
Aj autonónme autá sú cestou k vylúčeniu človeka z pracovného trhu. Vo výrobe ľudí nahradia roboty (nie úplne všetkých) a z ciest vytlačíme vodičov kamiónov, autobusov, taxíkov... To sú tiež zamestnanci. Náklady možno firmám klesnú, ale kde budeme zarábať? Nikto nám nedá peniaze len tak zadarmo. Budú boháči a chudobní.
Aj autonónme autá sú cestou k vylúčeniu človeka z pracovného trhu. Vo výrobe ľudí nahradia roboty (nie úplne všetkých) a z ciest vytlačíme vodičov kamiónov, autobusov, taxíkov... To sú tiež zamestnanci. Náklady možno firmám klesnú, ale kde budeme zarábať? Nikto nám nedá peniaze len tak zadarmo. Budú boháči a chudobní.
A nejspíš tomu fakt sám věří >😁
No tak jako obvykle kašpárku = úplně mimo + neznalost neomlouvá 😄
Máš pěkně omezený znalosti = i představivost 😉
Takže viz já 7:53 >😒]
Víš co je vtip? Nejen každej student informatiky ví že seš úplně mimo = ale ty si to určitě nepřipustíš = ani za pár let 😉
Neviděl si [odkaz] 😉
Fór je že už teď je autonomní řízení bezpečnější než my = a je zatim v plenkách = a narozdíl od nás = se umí učit teda poučit >😒]
Eště jednou = už teď je lepší rozhoduje se rychlejš atd. A učí se = zlepšuje se. My ne = my se věkem spíš.. >😁
Ty popravdě nezvládáš už jen [odkaz]
Vždyť ani vlaky nejezdí samy, ale řídí je člověk (a má za jejich řízení odpovědnost), a to jezdí po kolejích, které teoreticky dávají mnohem větší šanci je řídit. Představa, že by něco takového fungovalo u aut, je iluzorní.
A to bych si ho dal na cestu Brno-Praha po D1 jako první😊