Opět pan Dragoun. U něj již standard. :yes😒br />
Děkuji.

Když připomenout R5 Turbo, tak snad ještě zde v poslední době [odkaz] [odkaz] [odkaz]

tohle byla dřív mega raketa

auta už tady nikoho nezajímají ani taková ikona jako je R5 T. Lidi už tady chodí jen na ruské vraky, EV které v reálném nedotovaném světě nemají šanci a nakreslené škodovky.

pro skodadebilfans taky automobilka udelala limitku R5turbo >😒]

Musím říct, že mě děsí, co za neschopné rádoby novináře dnes internet plodí. Když se podívám na figury Prokopec, Miler, Žák atd....., tak je z toho do pláče. Zvlášť u toho Prokopce, to je tedy něco. Lemplové, co nikdo z nich nikdy nevyněnil ani svíčku v motoru a chtějí něco psát o autech. Mladá teleta, co si něco přečtou, nebo přeloží článek v googlu a je to. Když vzpomenu na svět motorů před rokem 89, tak by dnes člověk zvracel, jek každý, kdo má déo zadku díru něčemu rozumí a píše. Otřes, otřes, otřes......Když už chci psát o nějakých raketách, nastuduji si alespoň základní informace, nebo píšu o tom, co vím. Ale to by patrně nebylo psát o čem. Tak se tu jen dokola recyklují články a úroveň nula. Existovalo např. v této kategorii malých vozů jedno, které je velmi podobné R pětce a to byla skutečná raketa. Neříkám, že R5, není zajímavá. Ale když chci psát o raketě, tak to je zcela jiné auto. Bylo to MG Metro a dosahovalo výkonu přes 700k !!!! Byl to smrtící stroj. Viz. odkaz
[odkaz]

[odkaz]

Nezpochybňuju články o veteránech. Ale tento. Je to, jako bych napsal, že v roce 1990 byla Honda 750 raketa, která nemá obdoby. Jak vidno i z údivu některých, patrně mladších. Netvrdím, že autor nemůže psát o něčem jiném dobře. Proto je třeba psát o tom, co vím. A nepíšu tam nic obecně. Píšu, co konkrétně mi vadí a uvedl jsem i důkaz a fakta. Ano, článek by byl dobrý, pokud by bylo uvedeno, že byla i lepší auta, nebo by se jednalo jen o článek samostatně o tomto typu. Takto to vypadá, jako to nej, co bylo a není to pravda. Patrně autor to Metro nezná ale to není moje chyba.