Jaký Pegaso? kwa?
Vždyť SEAT přeci vyráběl odjakživa sportovní auta, to vám potvrdí pan overnight.
Nějaký Pegaso…😁
..jinak vážě ...Španělé pořád sporťáky s cenovkou několika běžných Ferrari vyrábí. Tramontana.
Kdyby ty hovada ze Seatu alespoň koupily (použily) tu značku, aby si dodaly zdání tradice. Ne, voni vymejšlej ...Cupru.
Máš recht…
já jen zase vzpomněl na toho somára. Toť vše.
Seatu (jak píšeš) by to stejně nepomohlo.
Ovšem ta karma je super hustá. Ten, co kdysi založil Pegaso přišel od...Alfy Romeo.😊
Prásk. A overnightovi právě praskla palice!
Ale Tramontanu bych nasál, kdyby byly neomezené zdroje. :yes:
Značka skončila v náručí Industrial VEhicles COrporation... IVECO... poslední PEGASO se vyrobilo v roce 1994, dodnes jsou ve Španělsku k vidění. Zajímavostí byl například vlastní střední dieselový šestiválec s rozvidlením válců 120° = ideální vyvážení a zároveň rovnoměrné rozložení zážehů. Do aut obvykle špatně instalovatelný útvar.
Vždyť SEAT přeci vyráběl odjakživa sportovní auta, to vám potvrdí pan overnight.
Nějaký Pegaso…😁
..jinak vážě ...Španělé pořád sporťáky s cenovkou několika běžných Ferrari vyrábí. Tramontana.
Kdyby ty hovada ze Seatu alespoň koupily (použily) tu značku, aby si dodaly zdání tradice. Ne, voni vymejšlej ...Cupru.
Pegaso moc lidem neříká a pojmem se nikdy značka nestala, takže těžko říci, jestli by to čemukoliv pomohlo...
já jen zase vzpomněl na toho somára. Toť vše.
Seatu (jak píšeš) by to stejně nepomohlo.
Ovšem ta karma je super hustá. Ten, co kdysi založil Pegaso přišel od...Alfy Romeo.😊
Prásk. A overnightovi právě praskla palice!
Ale Tramontanu bych nasál, kdyby byly neomezené zdroje. :yes: