Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Dieselgate pro elektromobily? V Německu jsou pod drobnohledem kvůli jedovatým kovům

Diskuse: Dieselgate pro elektromobily? V Německu jsou pod drobnohledem kvůli jedovatým kovům

Přidat názor

ydyjoti

topten

| 13. 8. 2018 18:56

8mg jedovatyho kovu v dvoutunovym aute
to mam v kazdym amalganem zaplombovanym zubu radove vic
a to, ze v klasickym aute je tak 10 kilo jedovatyho olova, je asi jedno ...

ydyjoti

WinDiesel

| 13. 8. 2018 19:45

Ydyot jsi ty, kadmium je tisíckrát jedovatější než olovo. Amalgám v zubu drží kov v sobě pevně, uvolňování je 000 nic, jinak už bys byl ydyot mrtwola wole.

ydyjoti

traveldrive

| 13. 8. 2018 20:09

Takže čo sa týka jedovatosti, 8 mg kadmia vyváži 8 g olova.
Počítam dobre?
Takže ak je v jednej autobatérii klasického auta 10 kg olova, je toto auto asi 1250x jedovatejšie
ako elektromobil s 8 mg kadmia; resp. jedno klasické auto je jedovaté ako 1250 elektromobilov spolu. >:D

ydyjoti

car

| 13. 8. 2018 20:15

Zase mají nějakej problém?Tak je jasný,že když elektrické auto tak Tesla,Hyundai..Nissan..ale vw??? Hybridní Hyundai,Kia,Toyota..

ydyjoti

DonVito

| 13. 8. 2018 21:06

Jeste bych zminil Hondu :yes: , jak hybridni, tak elektro (velmi brzy).

ydyjoti

traveldrive

| 13. 8. 2018 21:27

No tak, chlapci, brzdite. Vo VW asi zistili, že elektromobil je príliš drahý a negarantuje hneď v prvom roku výroby vysoké prekročenie naplánovaných ziskov. Tým pádom je vysoko stratový a preto pre VW nebezpečný, preto treba urýchlene stopnúť jeho výrobu a najmä ešte urýchlenejšie na to nájsť pádny ekologický dôvod. ;-) >:-[]

ydyjoti

topten

| 13. 8. 2018 21:47

v jednom kubiku morsky vody je toho kadmia vic nez v jednom folcvaaknu, kde s tim nemas sanci prijit do styku, ty woe.
tak bacha az jednou vyrazis k mori, aby jsi se neotravil
az te jednou prozenou kominem, tak tou rtuti z amalganovyho zubu otravis vzduch v okoli, kdyz te zakopou, tak se ta rtut zase casem dostane do zeme

a kazdopadne tech 8mg kadmia z elektrickyho folcvaaagnu je o mnoho radu mensi problem, nez ty stovky kil jedovatyho oxidu dusiku z kazdyho naftovyho jedometu nez konecne skonci na srotisti a prestane zamorovat vzduch

ydyjoti

traveldrive

| 13. 8. 2018 22:08

Ale no tak, nejeduj sa toľko.

Inak by ma zaujímalo...

traveldrive

| 13. 8. 2018 21:29

...koľko a akých svinstiev Nemci venovali prírode v tridsiatych a štyridsiatych rokoch pri mierumilovnom vývoji leteckej, raketovej a inej techniky určenej pre blaho celého sveta.

Takže

Blue Sun

| 14. 8. 2018 07:02

nemají problém elektromobily, ale (zase) jen koncern VW. Ovšem proč nenapsat manipulativní nadpis, že?

Takže

topten

| 14. 8. 2018 07:27

kdyby jsi cet vic nez jen nadpis, tak by jsi se docet, ze problem je se spinacem v nabijecce, na jehoz kontakt je nejspis naparena vrstvicka kadmia. a protoze nabijecky dodava externi dodavatel, stacilo jenom vymenit dodavatele nabijecek a je otazka, kde vsude takovy spinac s kadmiem mame, protoze se na 99.9999% nejednalo o spinac pouze pro nabijecky folcvaaagnu

Takže

car

| 14. 8. 2018 08:24

..to je možný,ale článek je o tom,že problém (s tím) má opět jen vw.. byť nadpis tomu neodpovídá.

Takže

Gvick2

| 14. 8. 2018 08:55

Když si přečteš článek, tak zjistíš, že problém má i Deutsche Post u svých elektromobilů.

Takže

car

| 14. 8. 2018 09:28

..a D.P..;-)

Takže

Blue Sun

| 14. 8. 2018 08:24

Chlapče, někdy zkus místo agresivity zapojit i mozek. Prospěje ti to.

Takže

topten

| 14. 8. 2018 12:32

i kdyz dyzly folksvaaagnu patri mezi nejcistsi dyzlove motory a vetsina ostatnich vyrobcu je znatelne horsich, a to vcetne japoncu, korejcu, francouzu, italu, svedu, tak na cerny listine je jen VW.
a ted kdyz tlacitka, na jejichz kontaktech je vrstvicka kadmia, pouzivaji bezne vsichni vyrobci elektroniky aniz by o tom treba i vedeli, nejhorsi je opet folksvaagen

ty mas hodne jednoduchy uvazovani, asi jako vetsina naroda, coz je videt pri volbach ...

Drobek Cd je mnohem horší než tuny od ostatnich

VlSk

| 15. 8. 2018 11:16

Ty lidi fakt už neví jak zlikvidovat elektromobily. Takže kvůli 1 kg Cd v 123000 autech celkem musí automobilka svolat všechny auta na výměnu jedné součástky? Jenom náklady na výměnu budou mít daleko větší znečištění.
To že ostatní firmy vypouští tuny Cd a neřeší se to? Fakt si někdo z vás může myslet ze tyhle zprávy jsou skutečnost?
Me to teda prijde jako nesmysl.